Elektro Smart

Pajik · Příspěvek od **Pajik** » pát 11 čer 2010, 13:49

Strasne zvlastni veci v tom clanku pisou:

Vůz bude mít litrový motor s omezenou maximální rychlostí 62 km/h a dojezdem 135 kilometrů na jedno dobití baterií. Těžko předpokládat, že by někdo nacoural ve městě více, naplnění prázdných baterií má trvat méně než osm hodin a "tankuje" se ze zásuvky 220/230 V.

Jsem nevedel, a to uz jsem nejake el.motory videl, ze maji taky obsah a ze se taky udava v litrech. Jsem se ve skole malo ucil....

No a 135km po Praze za den se najezdi hrave. Staci o vikendu jeden den courat po nakupech s mladou. Kdyz to budou pouzivat firmy po meste, budou za chvili temahle mrtvyma vybityma zdechlinama lemovany cesty kolem dokola.

Ta redakce, ta redakce..... Ne vsechny PR vykriky se maji hned pretiskovat....

Příspěvek od **xlukas.cz** » pát 11 čer 2010, 20:52

vjet s max 62 kmh do prahy bych se bal = brzda provozu a jet s nejakym dusevne narusenym ridicem nakladaku za zadkem, neni vubec romanticka predstava. bohuzel to neni nic vyjimecneho. jezdit predpisove je nebezpecne

Greg · Příspěvek od **Greg** » sob 12 čer 2010, 01:35

Nevím, jestli už to tady někdo našel nebo ne (a po pravdě se mi to celé nechce procházet), ale elektro Smart už se v Německu dělá (s homologací - sada na přestavbu + jakýkoliv Smart)

Akorát celá přestavba stojí kolem půl mega... ale zas pak jezdit za cca 0,5Kč / km

celý systém pohonu by měl vydržet min. 100.000km / 10let akumulátory cca 2500 nabití (kapacita 14kW), na jedno nabití reálně dojede přes 100km

Co tak se na něj poskládat a pak začít dělat obdobný sady sami

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... AQ:DE:1123

Příspěvek od **xlukas.cz** » sob 12 čer 2010, 08:11

nejak mne vychazi, ze by byl provoz drazsi nez u benzinu. tvych 0,5 kc/km + porizovacich 5 kc/km.

spotreba u benzinoveho by byla 17,74 l/100km a za to se da jezdit s jinyma autama ...

Pajik · Příspěvek od **Pajik** » úte 15 čer 2010, 08:37

Greg píše:Co tak se na něj poskládat a pak začít dělat obdobný sady sami

Několik člověkoroků vývoje, miliony korun utopenych ve vyvoji.... A to i v pripade, ze to co nejvice okopirujes uz z existujiciho systemu. Navic na to nikdo nemame cas, vsichni pres den fachčíme ve svych dzobech.

Gibon · Příspěvek od **Gibon** » úte 15 čer 2010, 09:31

Greg píše: 10let akumulátory cca 2500 nabití

Tak na to zapomeň. To je scifi jako prase.

Jirka P · Příspěvek od **Jirka P** » úte 15 čer 2010, 17:20

Háááááááááááá hááááááááááá to je i na Andersena moc! A to byl nějakej pohádkář!

Robin · Příspěvek od **Robin** » úte 15 čer 2010, 21:00

no ono to zas tak mimo už dneska bejt nemusí. nevim esli čínská ThunderSky něco ukradla, bo už i číňan má vlastní vývoj, ale tahle firma zhruba každýho půl roku vylepšuje už tak dost dobrý baterie. je to cca 3 měsíce co vydali novou verzi baterie, ve všech ohledech (až na hmotnost +0,2kg) lepší než původní verze.
Schválně se koukněte na parametry baterie při zápornejch teplotách, to do nedávna byla naprostá utopie. Taky se koukněte na počet cyklů. Akorát ta cena..

http://www.thunder-sky.com/pdf/200964145219.pdf

ropak_2008 · Příspěvek od **ropak_2008** » úte 15 čer 2010, 22:32

Robin píše:no ono to zas tak mimo už dneska bejt nemusí. nevim esli čínská ThunderSky něco ukradla, bo už i číňan má vlastní vývoj, ale tahle firma zhruba každýho půl roku vylepšuje už tak dost dobrý baterie. je to cca 3 měsíce co vydali novou verzi baterie, ve všech ohledech (až na hmotnost +0,2kg) lepší než původní verze.
Schválně se koukněte na parametry baterie při zápornejch teplotách, to do nedávna byla naprostá utopie. Taky se koukněte na počet cyklů. Akorát ta cena..

http://www.thunder-sky.com/pdf/200964145219.pdf

Do Soráckýho elektrobusu byly použity přesně takové akumulátory. Šest bloků po třiceti. Dohromady cca 600V.

Pajik · Příspěvek od **Pajik** » čtv 01 črc 2010, 17:50

Tak koukam, ze soutez Postav elektromobil se nam trochu s vyhlasenim vitezu posunula do zari.

http://www.electricmotion.cz/udalosti/

Robine, jak jsi na tom ? Ptam se vazne, cert vem minule diskuze.
http://www.electricmotion.cz/rozhovory- ... a-poldena/

Byl jsem u Vegra cca pred 2 mesici. Videl jsem ho poprve v zivote. Ten zazitek byl v kazdem pripade silnej. Prevazne negativni teda, ale v nekterych vecech mu davame za pravdu (byli jsme tam s nekolika klukama z firmy, na cumendu). Bohuzel je to naprostej magor, u kteryho je naprosto minimalni sance, ze by s nekym dokazal uspesne spolupracovat. On je proste sam sobe velitelem a s kazdym dalsim se drive nebo pozdeji rozhada. Navic se vyziva v konspiracnich teoriich....naftova lobby atd.

http://www.electricmotion.cz/rozhovory- ... ira-vegra/

Ale jak rikam, nektere veci mi dodneska vrtaji v hlave (jako ze nad nimi chvilema uvazuju) a dalsi me vicemene dohnali k tomu, ze jsem doma zrusil bastlici koutek a bez penez, dobreho business planu a know-how se metodou pokus-omyl nema smysl do neceho poustet.

Robin · Příspěvek od **Robin** » čtv 01 črc 2010, 19:53

. no já se do soutěže na základě tvojeho rejpnutí přihlásil. sice měsíc po uzavírce, ale tušim ten den, cos to sem postnul. shodou okolností muj projekt vybrali, takže sem mezi desítkou. akorát mám jenom rozkreslenej hrubej náčrt, kompletní seznam komponent, ale Vodafone, kterej do toho měl pustit peníze mi z toho na poslední chvíli couvnul a mě to vychází v komponentech na 600k peněz a to ze svýho dávat nebudu.

Takže odpověď na otázku: sem na tom tak, že pokud seženu aspoň půlku, tak do toho zbytek ze svýho asi dám. Jinak na to kašlu, poňáč sem zabitej na jinejch projektech a potřebuju mít na jídlo. Každopádně bych to postavil rád, poňáč mi ten navrhnutej koncept příde naprosto primitivně geniální a zpátečnickej a takový projekty sem dycky měl rád.

houzar · Příspěvek od **houzar** » čtv 02 zář 2010, 07:58

italové jsou zkrátka mistři desingu
Obrázek

http://auto.idnes.cz/italsky-kapesni-el ... tomoto_fdv

Jurko · Příspěvek od **Jurko** » čtv 02 zář 2010, 08:42

len subjektivne a od temy: Elektro Smart som mal moznost vyskusat na Smarttimes 2010, a bol som uplne nadseny! Este keby mal vyssi dojazd, tak je to totalna pecka, a kludne idem do toho!

Příspěvek od **xlukas.cz** » čtv 02 zář 2010, 09:12

smart byl puvodne vymyslen jako auto do mesta, ale da se s nim pohodlne cestovat i mimo mesto, treba na dovolenou do rakouska, italie, ... a to mu byla vytykana cena, ze je na dvoumistne auto strasne drahy. tady se predstavuji cistokrevne elektromibily, ktere jsou urcene taky do mesta. ovsem dal nez 50 km (pro jistotu) se s nim clovek nedostane, jinak zustane trcet nekde na ceste a bude volat odtah, aby se dostal k zasuvce. cena takovych aut je 3x vyssi nez cena smarta. navratnost neni prakticky zadna, protoze baterie maji vydrzet 100 tis. km, nove baterky stoji majlant. cena auta je 3x vyssi. kde je nejaka uspora nebo vyhoda? (krom parkovani zdarma, ktere jeste neni platne)

Pajik · Příspěvek od **Pajik** » čtv 02 zář 2010, 13:40

Jak to ctu, vzpomenu si na pana Vegra (ekolo.cz). Nezapomenutelnej zazitek s timhle blaznem. Povidal, jak jede Praha - Bratislava elektromobilem 3 dny. Tak jsme kroutili hlavou, ze to je strasny, ze furt musi nabijet. A on na to "A ty nekam spechas ? " Zvlastni odpoved, ktere se nejdrive zasmejes, pak ale chvili premyslis a skoro mu ten jeho svet zavidis.
Jinak oni maji takovou zasuvkovou komunitu, ze vis, ve kterem meste Ti kdo da za nabit auto (hodi kabel pres plot). Takze kdyz planujes, tak dojedes. Jinak Vegr konkretne ma na ceste Praha - Prcice jednu tajnou zasuvku na kraji nejakeho nadrazi, o ktere nikdo nevi (ani Ceske drahy prej) a kdyz jede z Prahy a za Benesovem mu zacne klesat vyrazne voltmetr, tak zajede na nadrazi a trochu do baterek "nadoji".....