Stránka 8 z 48
Napsal: čtv 29 bře 2007, 08:06
od xlukas.cz
diky. to ja sem videl, co tam je, kdyz sem vytahl merku. jeste musi 300km na cestu dom vydrzet. hned v sobotu dopoledne se bude menit.
je lepsi nevedet s cim se jezdi, protoze ted jsu z toho cely nervozni ...
Napsal: čtv 29 bře 2007, 20:54
od DYK77
Je?t? tu m?m jednu uk?zku. Olej po 10.000Km v p?vodn? ?ist? b?lem k?bli. P???t? m?n?m olej d??v.
Kdy? jsem p?ed m?s?cem m?nil po 10.000Km olej v Citroenu, tak ten byl v men??m mno?stv? je?t? pr?hledn?, ale tohle bylo ?ern? jak bota a to je ve Smart?ku o litr v?c oleje. Uvid?m p???t? rok jak ten olej bude vypadat, moc bych za chlapce ze servisu v DCH ruku do ohn? nedal, tak?e m?m tak trochu obavy, ?e n?co z motoru ods?li, ale ne zcela v?echno a pak si na??tujou oleje, jak kdyby byl motor suchej po GO.
Napsal: čtv 29 bře 2007, 22:37
od xlukas.cz
kdy sviti kontrolka oleje?
(sem ji jeste na aute nikdy nemel, tak nevim 
)
Napsal: čtv 29 bře 2007, 22:51
od Don Martinello
Do maleho ForTwo sme posledne dali Castrol GTX 3 a zatial sa nemozeme stazovat
. Ono je to po 5.000km polovicne cierne ako olej na fotke. Ked som sa na to pytal, tak mi servisaci povedali, ze to tak ma byt. Do Roadstra planujem dat este o radu vyssi olej Castrol Formula RS 0W-40, tak uvidime
.
Napsal: čtv 29 bře 2007, 22:54
od DYK77
V?t?inou sv?t? p?i zapnut?m zapalov?n?, kdy? motor je?t? neb???. Jinak sv?t? p?i poru?e a to kdy? je m?lo oleje nebo kdy? je mal? tlak oleje. Taky se m??e rozsv?tit, kdy? je motor p?eh??t? a olej vlivem teploty p??li? z??dne, ale to souvis? zase s t?m tlakem a nest?v? se to moc ?asto.
Napsal: čtv 29 bře 2007, 22:55
od Garrulus
To Don Martinello: Oboje jsou pln? syntetick??
Napsal: čtv 29 bře 2007, 22:59
od Garrulus
Kv?li t? barv? - plnou syntetiku m?me v seka?ce (dob?e, ne zrovna ide?ln? p??klad) ale relativn? pr?hlednej byl po hodn? dlouhou dobu.
Napsal: čtv 29 bře 2007, 23:01
od DYK77
Don Martinello píše:... planujem dat este o radu vyssi olej Castrol Formula RS 0W-40, tak uvidime
.
Nonevim no. M? tyhle "super" oleje nejak moc neberou, kdy? v?robce doporu?uje 10W/40. Kdy je u n?s zima -40?C ?e? Mimochodem 10W/40 vyhovuje do -30?C, tak?e je to podle m? tak trochu o ni?em, ale u? jsem to tu ?e?il na p?edchoz?ch str?nk?ch tohoto t?matu, tak?e ... sp?? bych se toho b?l to tam d?t.
Napsal: čtv 29 bře 2007, 23:04
od DYK77
Garrulus píše:Kv?li t? barv? - plnou syntetiku m?me v seka?ce (dob?e, ne zrovna ide?ln? p??klad) ale relativn? pr?hlednej byl po hodn? dlouhou dobu.
V?? co bude pro Tebe paradoxn?? ?e pr?v? kvalitn? olej m? z?ernat. Je to t?m, ?e m? dobrou vlastnost ?istit motor od karbonu. Kdy? je olej st?le ?ist? , tak je na pika?u.
Napsal: čtv 29 bře 2007, 23:06
od Garrulus
No t?pic
Napsal: pát 30 bře 2007, 00:10
od David0600
Garrulus píše:Kv?li t? barv? - plnou syntetiku m?me v seka?ce (dob?e, ne zrovna ide?ln? p??klad) ale relativn? pr?hlednej byl po hodn? dlouhou dobu.
kdy? ho ze seka?ky vyleju po sezon? tak je ?ern?j?? ne? bota
Napsal: pát 30 bře 2007, 09:26
od DYK77
Jde o to, jestli m? Garrulus tu seka?ku nastartovanou, kdy? s n? jezd?
Napsal: pát 30 bře 2007, 12:13
od Don Martinello
Garrulus píše:To Don Martinello: Oboje jsou pln? syntetick??
Ten GTX 3 /15W-40/ olej je viacucelovy polosynteticky a Formula RSkovy /0W-40/ je full syntetika. Sprave uz bolo poznamenane, ze kvalitny olej ma scernat, pretoze rozpusta aj ten najjemnejsi bordel, kt. sa dostane do mazacej sustavy.
Oficialne Mercedes odporuca kategoriu SAE 10W-40, co je napr. Castrol Magnatec
.Tiez som este niekde cital, ze sa do Startov dava full systeticky olej Castrol SLX /0W-30/:). Tak si vyberte
.
Napsal: pát 30 bře 2007, 13:20
od DYK77
Nev?m jestli pravidlo ??m ?id?? t?m lep?? znamen? pro motor sp?su nebo? ty zem?d?lsk? v?le co v motoru ?asem nast?vaj je pot?eba n?jak smyslupln? vymezovat, aby se to tam nekloktalo jako nudle v band?. V p??pad? olej? 0W a? 15W/40 je to podle m? jen o tom, jak hodn? jezd? za studena, proto?e po zah??t? maj? v?echny tyto oleje stejnou viskozitu. Do xxW/30 bych se vylo?en? b?l j?t. Pokud nebudu jezdit n?kde na sibi?i, tak mysl?m, ?e je to v na?ich podm?nk?ch moc ??dkej olej a zahr?vat si s viskozitou p?i motoru za tepla u? m??e m?t na ?ivotnost motoru opravdu velk? vliv.
Jeden blbej p??klad. Dal jsem kdysi do p?evodovky u motorky olej. M?sto PP90 jsem tam dal o stupe? ?id?? PP80 a ?el ven hned po prvn? j?zd?. P?evodovka za?ala skrz gufera prol?nat olej a byla hlu?n?, proto?e ??dk? olej ?patn? vymezoval v?le.
Tak?e podle m? a podle toho co m?m na?ten?, je my?lenka, ?e ??dk? olej je lep??, dost zkreslen?. D?le?it? je koukat na API, podle kter?ho se pozn? jak dobr? ten olej je. Z API se odv?j? spousta vlastnost? oleje, kter? ur?uj? aditiva. Na co mi je ??dk? olej jak voda, se ?petkou syntetiky na v?c, kdy? nem? po??dn? aditiva, kter? zvy?uj? ochranu motoru, ?i?t?n? motoru nebo kter? sni?uj? t?en?. Proto ??k?m, d?vat pro na?e klimatick? podm?nky takovou viskozitu, kterou doporu?il v?robce a vrazit pen?ze do oleje s co nejlep??m API nikoliv s co nejmen??m SAE
Napsal: pát 30 bře 2007, 15:37
od marko583
ja tam lejem shell helix ultra 5w40... a uz ma tak kyblik odkrutenych 99000 km. bez problemov. olej som nikdy nevidel, vzdy ide rovno do odsavacky. ale podla stavu mierky je dost cierny