Brzdy

Příspěvek od **xlukas.cz** » čtv 15 črc 2010, 22:19

dementuju to co sem napsal. mel sem namysli cely brzdic. proto sem psal o rozmerech a dirach, vzdalenostech. spatne sem to jenom nazval. jinak myslim celou dobu na to same.
zadne predelavani predku nepripada v uvahu.
to jedine zadek. ale jak?

Příspěvek od **xlukas.cz** » čtv 15 črc 2010, 23:11

divam se na to a vypada to, ze mame stejny trmen jako je na mercedesu a? je to mozne?
Obrázek

http://imgsvc.auto-pilot.cz/image.ashx? ... 38.jpg&t=3

ctyrpistkovy

http://imgsvc.auto-pilot.cz/image.ashx? ... 98.jpg&t=3
ten tam ovsem nevleze.

zadek by se dal uchytit sroubama pres lozisko

ovsem opet stejny problem ... roztec sroubu, zavit, ...

Příspěvek od **xlukas.cz** » čtv 15 črc 2010, 23:18

desky ebc

92 liber

Příspěvek od **xlukas.cz** » pát 16 črc 2010, 08:17

Příspěvek od **DYK77** » pát 16 črc 2010, 13:43

xlukas.cz píše:divam se na to a vypada to, ze mame stejny trmen jako je na mercedesu a? je to mozne?

Asi jo. Smart má dost velký průměr disku, k ubrzdění by stačil mnohem menší. Ten stávající určitě Ačko ubrzdí taky.
Proč Tě napadla myšlenka posílit brzdy v předu a dát kotouče dozadu? Jestli se Ti zdají brzdy málo účinné, tak mohu doporučit zajezdit si např. v Oltcitu, ten nemá posilovač brzd, přitom kotouče má na obou nápravách a až bys přesednul zpět do Smarta, tak by Tě myšlenky na tunění brzd přešly

Jestli je to zase jen nějaký tvůj inženýrský kousek, tak si tady plácám játra zbytečně, protože to stejně vymyslíš líp

Příspěvek od **xlukas.cz** » pát 16 črc 2010, 14:31

no ja nevydrzim chvilku v klidu a furt musim vymyslet neco noveho.
na vykonu toho uz moc nevylepsim a veskere investice do hadic jsou u cdi zbytecne a vyhozene penize.
brzdy jsou rekneme predimenzovane uz ted, ale nejak mne to nestaci. dusevne. jezdim furt nalozeny, jako vazne. prazdny smart najede par desitek km tydne oproti stovkam co jezdime ve dvou a tahame postu a obleceni a jidlo, ...

Příspěvek od **DYK77** » pát 16 črc 2010, 15:41

Zase zesílené brzdy = větší váha na kole.

Tyhle, viz tvůj obrázek nahoře, mají tutově vnitřní chlazení a tudíž i dvojnásobnou hmotnost. Význam asi jen na okruhu, že se tak rychle neunaví, jinak nevim, ale jdi do toho, rád se zase poučím.

Příspěvek od **xlukas.cz** » pát 16 črc 2010, 20:39

tak to vyznelo jako by ses vyvarovaval chyb, ktere sem ja udelal a poucil se z nich

obrazek je vyfoceny na roadsterovi

a mas pravdu, ze jsou chlazene
Obrázek

Příspěvek od **DYK77** » pát 16 črc 2010, 22:56

Tak jasně, že se raději učím z chyb druhých než z vlastních

, ale to se tě netýká

Brzdy krásný o tom žádná.

Příspěvek od **xlukas.cz** » pát 16 črc 2010, 23:07

no,
dneska sem na d1 jaksi prehlidl odstaveny kamion v pravem jizdnim pruhu na dalnici - stala za nim ta obrovska tabule s blikajici sipkou, ale proste sem ji nevidel, protoze sem se musel velice intenzivne venovat diram v silnici

u sjezdu velky beranov. nechapu, proc to tam ti pip pip pip pip davno neopravili. smer brno je katastrofa - tam sem nejspis ohl ten zadni disk a ve smeru na prahu to neni o nic lepsi.
no k veci. lehce sem se ddotkl brzdoveho pedalu a reagovalo asi i abs. zpomalovalo to slusne. tim padem se na to asi vyprdnu. ale ten zadek me laka

ale ten ridic byl asi dost vyplaseny, kdyz sem jel furt plnou rychlosti dal k te ceduli

. gestikuloval neco ve smyslu, ze mam cumet

ale kam driv, na diry, do zpetneho zrcatka nebo pred sebe nebo na tachometr?

dodo555 · Příspěvek od **dodo555** » sob 17 črc 2010, 19:44

http://www.berlin-tuning.info/brake-rea ... p-900.html

trochu drahsie ale ide to

Příspěvek od **DYK77** » pon 19 črc 2010, 23:15

Nehorázná cena za kotouče.

Příspěvek od **DYK77** » pon 19 črc 2010, 23:16

xlukas.cz píše:ale kam driv, na diry, do zpetneho zrcatka nebo pred sebe nebo na tachometr?

Jo tak s tím se taky často peru

Příspěvek od **xlukas.cz** » úte 17 srp 2010, 12:20

Příspěvek od **DYK77** » úte 17 srp 2010, 20:47

Nedá pokoj