Smart Autoclub

ja to mam zapojene jinak.
zapnu klicek - zapne se denni sviceni (+ sem si vzal u zapalovace)
pustim parkovacky - porad sviti denni sviceni + angel eyes (stejne diky dennimu sviceni nejsou videt , ale viti zadek
potkavaci svetla - denni sviceni se prepne na parkovacky a zapnou se "normalni" svetla

Docela dobrý informativní článek - denní svícení mimo běžných světlometů si razí nekompromisně svou cestu a stále více a více řudičů je na své automobily umísuje. Je to moderní trend ale spíše bych v tom viděl to slovo moderní jak nějaké šetření třeba baterie nebo žárovek - nevím.

S tou úsporou se mi to taky nezdá. Teď jsem měnila obě přední žárovky, auto mám skoro dva roky, takže mi to přijde super.


Jinak mně osobně se denní svícení přestává líbit ve chvíli kdy je

a ) domácí výroby typu čtyři malé žárovečky kdesi dole na autě ( Luke, ty tvoje svítí, já mluvím o něčem jiném )

b ) když začne pršet - v předu tady ty minipidi nejsou vidět a když nesvítí zadní světla, auto není vidět. A většinu těch inteligentů nenapadne zapnout běžná světla

Ale pokud je to vkusné, proč ne?

dufam ze tym si nemyslela moje

Marketo, plny suhlas! Najma vselijaky vesnicky idioti, ktory si myslia, ze su frajeri,lebo to videli v casopise na audine, a namontuju si hociaku blbost, kupenu na pumpe, alebo od vietnamcov - ktora bud nie je homologizovana vobec, alebo prinajlepsom ako doplnkove obrysove svetla

Ale jedna vec: ja som si kupil lepsie ziarovky do stretavaciek, lebo velmi ocenujem ako v noci svietia. Vidim perfektne, a nemam problem. Lenze za kvalitu sa plati, a ked uz zaplatim vela penazi za sadu ziaroviek (napr. Nightbraker), tak nechcem ich vypalovat cez den. Vtedy nech svietia denne ledky, ktore maju zivotnost dlhsiu nez samotne auto.

Jurko, tvoje jsou krásné

Zdravím! Co se týče denního svícení světly k tomu specielně uzpůsobených a skutečně viditelných a tedy i nějakým úřadem schválených, tak to jsou vlastně světla přídavná diodová, čili rozhodně jsou energeticky úspornější, než jakékoli vláknové žárovky, které vyrábějí, z velké části příkonu dodaného el. proudu, teplo. Např. jenom dvě žárovky tlumených světel spotřebují 110 W, což je skoro 10 A při 12 V! (zkuste spočítat, kolik dáte za svícení běžnou stowattovou žárovkou doma a to je prosím levnější elektřina než ta v autě! Zkuste to přepočítat, kolik musíte pro ten výkon propálit benzínu nebo nafty za časovou jednotku i se všemi obrysovými světly. - Takový odpor výkonu totiž klade v důsledku požadavků všech žárovek na autě namáhaný alternátor vašemu motoru, když ten výkon musí dodávat všem těm svítícím žárovkám. Když to začneme trapně násobit na počet prosvícených hodin, kolik prosvítíme a kolik je kolem nás vozidel, svítící v ten moment žárovkami a nikoli diodami, a kolik se musí pro ten elektrický výkon MegaWathodin obecně propálit drahocenného benzínu a nafty (které stejně někdo musí ve finále zaplatit!) , budu vždycky jako ekolog a spořivý člověk preferovat úsporné diody s pouhými čtyřmi Watty na jeden reflektor. Uvedu příklad: Mám doma výkonnou ruční svítilnu určenou do zkoumání podzemí. V ní je klasická halogenová žárovka 6 V 55 W. Akumulátor mi vydrží tak na 12 minut svícení. Když osadím reflektor ve svítilně led diodou o výkonu 10 W při 6ti voltech, svítím dokonce více a vydržím svítit celou hodinu!
Jo, kdyby existovaly homologované led diody do klasických autoreflektorů, už bych je tam měl... Proto denní svícení pomocí ledek se specielními reflektory má logiku úplně po všech stránkách (když už se holt musí něčím svítit), když ovšem neoslňuje a když svítí rozptýleným světlem. Když ovšem svítím žárovkami ve dne a dělám tím kšeft ropným společnostem, tak to je také moje věc, když je tolik miluju...

Zvoník píše:Jo, kdyby existovaly homologované led diody do klasických autoreflektorů, už bych je tam měl...

existuji na smarttimes je meli v roadsterovi. pravdepodobne budou podobne podminky jako u xenonu, protoze nekoho s tim oslnit, tak oslepne.

koupeno streda nebo ctvrtek se jde na montaz tak dodam foto

souhlasím se Zvoníkem, ačkoliv mám na svém Smartovi LEDky skoro všude, nahradit H7ky mě ještě nenapadlo. Díval jsem se a v číně toho jsou 3 , tak vyzkoušíme a uvidíme...

Spravili sme mensiu modifikaciu, aby aspon na oko splnalo LED svietenie predpisy. Zatial som to upravil len v skicary, ked budem vediet spravit novu fotku, tak ju zamenim. takto je vzdialenost priblizne 57-58 cm. Na prvy sa to neda zbadat tak, ako pri prvom pokuse

Povodne

Po novom

http://al-lighting.cz/vismo/dokumenty2. ... 41&p1=1013
http://www.novinky.cz/ekonomika/259751- ... tni-clanky

Děkuji za zcela vyčerpávající diskusi ohledně zákonů pro montáž , ale nikde nikdo nepíše,kde naleznu 12V spínaného napětí.Pokud má někdo s tímto zkušenost,nech se prosím podělí (barva drátku ,svazek, číslo v pojistkové skříňce).
Slyšel jsem,že může být i v motorku naklápění světel???

Vem měřák a ten kabel normálně najdeš.