TURBO

dodo555 · Příspěvek od **dodo555** » úte 14 zář 2010, 18:50

skor ako zacne niektoriesit turbo, treba sa presvedcit, ci olej nepochadza z odvetrania veka ventilov, ja som vyviedol hadicu pod auto

a turbo aj intercooler je suchy

Příspěvek od **xlukas.cz** » úte 14 zář 2010, 19:43

to chapu. tim, ze jsi ji vyvedl mimo sani, tak ale ty vypary nejsou odsavany a zustavaji uvnitr, takze v podstate unikaji jen v pripade zahrivani motoru, kdy se vzduch roztahuje. jinak z tama nic ven asi nejde. pripadne to co projde mezi blokem motoru a pistnima krouzkama.

dodo555 · Příspěvek od **dodo555** » úte 14 zář 2010, 20:13

netreba sa bat, su vyfukovane dostatocne, ak tam je hadicka s vnutornym priemerom cca 1cm tak na konci citis ako to dycha

Vyviedol som ju vedla vyfuku a ked je zima je vidiet aj na volnobeh ako dobre sa to odvetrava:)

Příspěvek od **xlukas.cz** » úte 14 zář 2010, 20:41

mam cely vyfuk od oleje a mam vcelku obavu, aby to nechytlo

z intercooleru to totiz kape na poloosu a ta to rozhazuje po celem motoru vcetne vyfuku

horka v lete, kdy se jeste horsi chladi sme prezili. ale i tak kdyz vyjizdim za prahou prvni kopce, tak pri zastaveni to smrdi jak svina.

dodo555 · Příspěvek od **dodo555** » úte 14 zář 2010, 22:25

kup si meter hadice a mas pokoj.
Mal som to tak isto, bavil som sa z jednym manikom na turba a podstatna info je, ze ak odchadza turbo tak ide olej do vyfuku, nie do sania, vyfukova strana je podstatne viac tepelne namahaná a preto odide skor ako sacia

mat00 · Příspěvek od **mat00** » stř 15 zář 2010, 00:30

No, tak ja som mal ten pripad, ked odchadzal olej do sania, ta vyvodna cast turba, ktora "nasava" vzduch a posiela vzduch do intercooleru je cela od oleja a to cela myslim tak, ze je tam nahrubo olej. Dneska som vycistil intercooler a minul som na neho skoro litrovu flasu Motorpuru a pol litra trichloretylenu kym sa vycistil uplne, takze velmi neodporucam to nechavat tak dlhsiu dobu, neviem co vsetko moze sposobit olej, ktory sa dostava do motora, ale radsej by som to nehrotil

Este otazka na viacej znalych. Da sa pouzit turbo z Fortwo po facelifte na MC01? Pripadne aky je v nich rozdiel?

Příspěvek od **DYK77** » stř 15 zář 2010, 07:23

ak odchadza turbo tak ide olej do vyfuku, nie do sania

Si myslím, že olej jde tam kde je podtlak. Nevylučuji, že by se olej nedostával do výfuku, ale ve výfuku je častěji přetlak a o podtlaku se nedá mluvit vůbec, takže bych řekl, že do sání se ho dostává více.

neviem co vsetko moze sposobit olej, ktory sa dostava do motora

Větší množství způsobí zakarbonování spalovacího prostoru + výfuku, zakarbonování - zapečení pístních kroužků - snížení komprese, zkrácení životnosti katalyzátoru....

Příspěvek od **xlukas.cz** » stř 15 zář 2010, 07:56

zakarbonovani nedela olej samotny, ale ten sajrajt v oleji.

cdi muzou prece na olej jezdit.

dodo555 · Příspěvek od **dodo555** » stř 15 zář 2010, 08:18

DYK77 píše:
ak odchadza turbo tak ide olej do vyfuku, nie do sania
Si myslím, že olej jde tam kde je podtlak. Nevylučuji, že by se olej nedostával do výfuku, ale ve výfuku je častěji přetlak a o podtlaku se nedá mluvit vůbec, takže bych řekl, že do sání se ho dostává více.

To je pravda ale sacia strana turba je menej tepelne namahana a preto ak zacne z mazania turba v ktorom je vysoky tlak unikat olej tak pojde do tej strany v ktorej je vacsia vôla a ta sa vacsinou spravi na strane vyfukovej, lebo ako som spominal je podstatne viac tepelne namahana

Příspěvek od **xlukas.cz** » stř 15 zář 2010, 08:35

lucii victorii taky tekl olej do vyfuku a hodne.

Příspěvek od **DYK77** » stř 15 zář 2010, 08:39

Jsem myslel, že Cdi jezdí na naftu

Víceméně jsem měl na mysli co se tane u benziňáku. 2T motor zakarbonuješ taky, když dáš moc oleje a to dáváš do směsi benzínu čistý olej bez "sajrajtů".
U dieselu teda taky nevím, katalyzátor to skoro nemá, spaluje to za vyšší teploty a tlaku, tak ten olej možná lépe prohoří a karbon se tolik netvoří.

Pajik · Příspěvek od **Pajik** » stř 15 zář 2010, 10:55

Male mnozstvi oleje u dieselu nevadi, hlavne konstrukcne to ten motor ustoji. Spis je tam nebezpeci pretoceni, kdyz by si to loknulo oleje hodne, pak to jen tak nezastavis, kor u Smartu s jeho prevodovkou, tam kvalt narychlo u roztocenyho motoru proste nedas. A muzes se uz jen divat.

Příspěvek od **xlukas.cz** » stř 15 zář 2010, 12:40

nooo, to ma takovou silu, ze i kdybys chtel ucpat sani, tak to vcucne cokoliv.

el_kremo · Příspěvek od **el_kremo** » pon 20 zář 2010, 20:55

poradí prosím někdo kde sehnat nové turbo na City Coupé 99 0,6 40kw za rozumnou cenu? díky

Příspěvek od **xlukas.cz** » pon 20 zář 2010, 21:05

nemas nahodou v breclavi u hlavni silnice pizzerku?
kdyz ti s tim jezdi zamestnanci jako prasata, tak se nediv. ma to turbo a je obzvlast nachylne - zahul za studena a okamzite vypnuti po divoke jizde.

mozna bych ti spis doporucil nechat udelat repasi v pardubicich. znicite jak nove, tak repasovane

a repas vyjde tak na polovinu.