Spojka - dotaz

Příspěvek od **DYK77** » úte 08 črc 2008, 17:32

JJ nic se neděje.
Problémy jsou od toho, aby se řešily kua . Závady se opakují, takže už tady všichni víme na co Smart trpěl a trpí a co tam dříve či později odchází takže můžeme nezasvěceným nováčkům ukázat, co je čeká. Když už někdo udělá to rozhodnutí, že si koupí starší vozítko a hned mu něco klekne, tak je pozdě něco mu vyčítat. Jinými slovy, když si všichni nakoupíme nová auta, co tu potom v servisu budeme řešit

Příspěvek od **DYK77** » úte 08 črc 2008, 17:35

Druzeta píše: Problém většinou nemají lidi odsuď,ale nováčci nebo jak je nazvat.Kdyby jim Smart normálně jezdil tak ani nevědí že tyhle stránky existujou.V momentě když mají nějaký problém tak začnou pátrat a narazí tady na to.

JJ to je taky pravda, a pak by nemohly být srazy

Dejvaval · Příspěvek od **Dejvaval** » úte 13 bře 2012, 20:34

Po delsi dobe jsem se odmlcel a ozyvam se, az kdyz je problem

(klasika....ne mel jsem moc prace)

Celou dobu co mam F2 tak byl v pohode i pres celou zimu (kazdodenni provoz Praha-Melnik)
Najeto mam 117tis stale jeste bez GO.
Dnes na ceste domu, pri zastaveni na semaforech cosi tukalo/klepalo v prevodovce.
Pri pridani plynu to prestalo a auto se opet normalne rozjelo.
Problem nastal az v kolone, kdy jsem zpozoroval, ze problem bude na spojce, protoze pomalu prestavala vystavovat a tlukot v rytmu otaceni motoru na volnobeh neustaval. Neustal ani pri vyrazeni do N (na neutral to taky ve volnobehu v prevodovce tlouklo, prestalo jen pri lehkem pridani plynu cca 1200ot).
O to horsi bylo opet smarta premluvit, aby zaradil 1 a to malem chcipnul, ale nakonec se se skubnutim rozjel.
Cele se to zhorsovalo, pri zastaveni se cely smart klepal, dokud jsem mu nevyradil.
Pak nastala krizova chvilka, kdy se mi uz nepodarilo zaradit (zadne prouzky na displayi nic) jen lechce smart sramotil jak se snazil zaradit.
Potreboval jsem ale odjet, proto me napadlo ze pokud nevystavuje spojka, smart zaradi pri pohybu. ....stalo se, smarta jsem roztlacil a pri pohybu uz zaradil.
Byla to trochu kovbojka a bavil jsem prihlizejici lidi kolem.
Domu jsem nakonec dojel, ale spojka uz nefungovala.

Podle meho bych to odhadoval na rozpadle spojkove lozisko.
Co si o tom myslite ostatni?

Dejvaval · Příspěvek od **Dejvaval** » stř 14 bře 2012, 21:31

Asi se mnou nikdo nemluvi, kdyz jsem se na delsi dobu odmlcel a ted prijdu s problemem

Podpori me nekdo v me tipovaci diagnostice? Prece jen vyndani prevodovky je dost prace

Příspěvek od **xlukas.cz** » stř 14 bře 2012, 22:10

tady je popsane to same
http://www.smart-club.cz/phpBB3/viewtopic.php?t=2004 a uzivatel mat00 si tu v prispevku taky stezoval na drnceni auta a popojizdeni bez pridavani plynu.

skutecne menili spojku.

Dejvaval · Příspěvek od **Dejvaval** » ned 18 bře 2012, 21:31

Tak uspesne vyreseno!!!

Viz muj navod v "Garazi"
zde http://www.smart-club.cz/phpBB3/viewtop ... 575#134575

panzer.dragon

mám dotaz ke spojce tak ho dam sem do tohodle vlákna, poměrně často sem před situací kdy parkuju jednim kolem na obrubníku, to znamená že si najedu kolem až k obrubníku a pak pomalu přidávam plyn a ten samozřejmě zvyšuje tlak na spojku až se auto jednim kolem vyvalí na obrubník,

a teď dotaz: jak hondě huntuju smarta? konkrétně co se huntuje?

můj odhad je že uložení kol, ložiska atd je v klidu protože si najedu opřu se až o obrubník a pak přidávam plyn, takže asi spojka? aktuátor? dík

Jindřich · Příspěvek od **Jindřich** » stř 11 zář 2013, 12:02

Mne by zase zajímalo, jestli se dá spojková lamela vyměnit za jinou,kterou si dám třeba odborně nalepit. Smartík mi totiž začne zabírat až při vyšších otáčkách, přičítám to tomu, že po 100 000 km je lamela opotřebovaná, je tedy slabší a logicky zabírá při stále vyšších otáčkách, pokud je vše nastaveno před těma 100 000 km. Nebo se to dá nastavit diagnostikou ( v softwaru), nebo nějak přištelovat jinak. Mám téměř stejnou převodovku na Mitsubishi Colt, a ta zabírá hned, jak šáhnu na plyn.

Markéta · Příspěvek od **Markéta** » stř 11 zář 2013, 13:27

Měli by to jít seřídit na diagnostice. Ale taky to není na furt. Jednou ji holt budeš muset vyměnit

Jindřich · Příspěvek od **Jindřich** » stř 11 zář 2013, 14:06

Já se chystám rozhodit zadek, udělat GO motoru, takže mi přijde výhodné tu spojku dát zase do původního stavu (opravit, nebo nová lamela ) pokud, jak si myslím, tak za těch 100 000 km na nic nikdo ani nesáhl.

Příspěvek od **xlukas.cz** » stř 11 zář 2013, 22:09

vymenit se da. ale vis jake tam ma byt oblozeni? a budou ho met - na smarta?

dej vedet, jak jsi dopadl

jinak je to opravdu o serizeni aktuatoru pres diagnostiku.

Jindřich · Příspěvek od **Jindřich** » čtv 12 zář 2013, 08:27

Já to budu mít každopádně rozdělaný, tak uvidím jednak jak to vypadá a jak je to ojetý. Jinak s lamelou nebude myslím problém,např. firma FERODO umí sehnat v podstatě vše na jakékoliv auto, hlavně co se týká brzd a obložení spojkových lamel, když tam přinesu tu starou lamelu, tak mi tam za pár stovek nalepí, nebo nanýtují nové obložení, už jsem to párkrát realizoval, od škodovky po Mitsubishi. Myslím právě , že při jedné práci to stojí za to udělat.

Markéta · Příspěvek od **Markéta** » čtv 12 zář 2013, 16:28

Zajímalo by mě, jestli to takhle u smarta jde a jaká je případně cena ( když to nebude tajemství )

Příspěvek od **xlukas.cz** » čtv 12 zář 2013, 20:15

pripadam si jak "pip". kdyz sem ti to psal i s cenou, tak jsi trvala na tom, ze jedine novou. a ted se tu ptas

jasne oblozeni moze stat par korun, ale prace kolem neni pro ty lidi zadarmo

Markéta · Příspěvek od **Markéta** » pát 13 zář 2013, 21:43

Me to zajima v porovnani cena-kilometry. Ja dam novou. Snad vydrzi 100 tis km. Cena bude i s praci cca 10 tisic. Coz mi prijde super. Rozdil mezi repasi a novou je cca 6 tisic,ale me to za to stoji. Kolik se tak najede na repas? Zalezi na dilu. Taky se muze rozpadnout po 20 tisicich a platim znovu.