EGR ventil na CDi

Příspěvek od **xlukas.cz** » čtv 17 lis 2011, 21:39

na takove pojizdky to chtelo benzin. naftak bude trpet a ty s nim - mrznout v zime. odjakziva se rikava, ze naftak se vyplati na dlouhe cesty u smarta to plati taky. to se ani nedivim, ze se ti zacpal ten egr ventil.

panzer.dragon

a kolik si jezdiš/l ty do práce?

Příspěvek od **xlukas.cz** » čtv 17 lis 2011, 23:15

asi 4 km?
potom ovsem v patek a v nedelu ho protahnu 270 km

tim usazene saze vypalim.
jo, z toho egr se nedostanou, to samozrejme ne. mam ovsem 273 tis. a cistil sem jo jenom jednou.

Ruben · Příspěvek od **Ruben** » úte 27 lis 2012, 11:12

Ma nekdo nejaky strucny navod ja ten egr zaslepit? Uz to nekdo delal? co nato teda ta elektronika? Egr nechci na zadnem svem aute taze to musi nejak jit

. Predem dik

Příspěvek od **Druzeta** » úte 27 lis 2012, 11:41

Tady je ještě jedno téma:

http://www.smart-club.cz/phpBB3/viewtop ... sc&start=0

Jinak já to má zaslepené, dvě záslepky vyrobené z cca 4mm silného nerezového plechu, jedna na EGR a jedna na turbo.Ale než to zaslepíš tak si EGR vyndej a kompletně vyčisti, já jsem vyčistil i celé sání.
Pokud nemáš nějakej novej r.v. kterej má DPF tak to nic hlásit nebude.

Ruben · Příspěvek od **Ruben** » úte 04 pro 2012, 17:52

Druzeta píše:Tady je ještě jedno téma:

http://www.smart-club.cz/phpBB3/viewtop ... sc&start=0

Jinak já to má zaslepené, dvě záslepky vyrobené z cca 4mm silného nerezového plechu, jedna na EGR a jedna na turbo.Ale než to zaslepíš tak si EGR vyndej a kompletně vyčisti, já jsem vyčistil i celé sání.
Pokud nemáš nějakej novej r.v. kterej má DPF tak to nic hlásit nebude.

Diky az bude chvilka jdu do toho a to sani mam taky v planu cistit.... A taky zjisti jak je na tom turbo jestli moc nechcije

Roman Milo · Příspěvek od **Roman Milo** » pát 04 led 2013, 17:51

Já mám přívod spalin do EGRu zaslepený 1mm hliníkovou podložkou přímo na EGRu a auto jezdí bez problémů. Výkon i spotřeba v pohodě.

tola · Příspěvek od **tola** » pát 05 dub 2013, 08:47

Včera jsem musel vyčistit EGR. Auto se už nechtělo rozjet a kouřilo jak Prunéřov.
Za hoďku a půl to bylo hotovo, včetně výroby hliníkové podložky na zaslepení trubky. Takže je to fakt jednoduchý a věřim, že to zvládne každý.
Zavírátko už se nezavíralo, takže tam pořád šly hnusy z výfuku na plno.

Teď to jede jak z praku. Dokonce se mě povedlo na dvojku projet na mokru kruháč smykem

Mam tam PowerBox a je to fakt znát... Hlavně rozdjezd z místa. Před vyčištěním se to rozjíždělo fakt pomalu. Nyní to na štěrku hrabe

Příspěvek od **xlukas.cz** » ned 05 kvě 2013, 13:07

nechapu, proc ma egr ventil takovy vliv na jizdu za studena. egr se tak zadrhaval a tim padem asi neotviral nebo nezaviral, ze uz neslo jet skoro ani po rovine a za autem neskutecny cerny dym. zhorseni citelne bylo behem par set km a asi 8 studenych startu.
casem sem dam fotky.

MausX · Příspěvek od **MausX** » ned 05 kvě 2013, 13:56

Predem se omlouvam pokud polozim hloupou otazku. Muze mit EGR vliv na spotebu? A muze byt vadny i kdyz jsem si nevsim ze by auto coudilo?

kuher · Příspěvek od **kuher** » ned 05 kvě 2013, 19:13

Zrovna tenhle problém řeší chlapi na ford-clubu. Já myslím, že až tak podstatný vliv na spotřebu a kouřivost nemá, pokud budeš jezdit na dobrou naftu a nebudeš motor "podtáčet", což nehrozí.
http://www.autorubik.sk/technika/co-je- ... gr-ventil/

Markéta · Příspěvek od **Markéta** » ned 05 kvě 2013, 20:41

Já když jsem jezdila s ucpaným egr, tak jsem jela jak pod tlustou dekou, auto kouřilo a nechtělo jet. Takže si myslím, že i spotřeba byla vyšší. Vyčistit a hotovo. A klid

Příspěvek od **Druzeta** » pon 06 kvě 2013, 09:21

Vyčistit a zaslepit a už o EGR nikdy neuslyšíte.

Jinak to budete čistit pořád dokola.

Markéta · Příspěvek od **Markéta** » pon 06 kvě 2013, 11:46

Po cca 3 letech a 45 tis km, o něm ani nevím. Ale je to věc názoru

Příspěvek od **Druzeta** » pon 06 kvě 2013, 13:44

To o něm sice nevíš, ale ví o něm motor, a ty všechny škodliviny co jdou z vejfuku jdou znova do sání, mě stačilo vidět co jsem všechno za sajrat vytahal ze sání.
To je jako jít dejchat "čistej" vzduch někde ke komínu.

Já radši do motoru pouštím jenom čistej vzduch, nevidím důvod do něj posílat ten humus.
Vodu taky nepiju špinavou z kaluže.