Stránka 2 z 24
Napsal: sob 04 dub 2009, 00:47
od DYK77
Pokud přes turbo uniká olej do sání, tak bych řekl, že bude sací potrubí i intercoler plný oleje. V Archivu je článek ve kterém je psáno, že olej v intercoleru je dost nebezpečný. Pokud by došlo k jeho vznícení , začne jít motor nebezpečně do otáček a nepomůže ani vypnutí zapalování, tedy pokud se tak stane, nesmí se vyřazovat rychlost, ale musí se to ubrzdit brzdama.
Nepřímou metodou zjištění je-li turbo v pořádku bude nechat si změřit tlaky ve válcích.
Napsal: sob 04 dub 2009, 09:19
od Dawe
ten olej nemusi utikat pres turbo, ale pres odvetrani hlavy, pokud to treba nekdo prelil.
Pokud se ti stane to ze motor nasaje vice oleje a nekontrlovatelne se ti roztoci do otacek, tak musis dat kvalt a pustit spojku, aby jsi to zastavil.
Tohle hrozi spis u diselu.
Ale jak u smarta, nebo klasickeho automatu??
napadlo mne jet na 1 a vypnout klicek, tak by spojka mela zase zabrat
Napsal: sob 04 dub 2009, 13:13
od Panter
Dawe píše:ten olej nemusi utikat pres turbo, ale pres odvetrani hlavy, pokud to treba nekdo prelil.
Pokud se ti stane to ze motor nasaje vice oleje a nekontrlovatelne se ti roztoci do otacek, tak musis dat kvalt a pustit spojku, aby jsi to zastavil.
Tohle hrozi spis u diselu.
Ale jak u smarta, nebo klasickeho automatu??
napadlo mne jet na 1 a vypnout klicek, tak by spojka mela zase zabrat
kdyz mas zarazenou rychlost, klicek nejde otocit a tim vypnout...
Napsal: sob 04 dub 2009, 21:07
od DYK77
Panter píše:kdyz mas zarazenou rychlost, klicek nejde otocit a tim vypnout...
Mě to jde, už se mi to asi 2x nebo 3x stalo
http://www.smart-club.cz/phpBB3/viewtopic.php?t=74
Jak píše Dawe, při vypnutí klíčku zůstane zařazená rychlost.
Napsal: sob 04 dub 2009, 22:41
od Panter
ze to jde tobe, neznamena ze to jde vsem, me to napr. nejde, stejne jako to pisou v manualu...
Napsal: sob 04 dub 2009, 22:58
od DYK77
Neříkám, že to tak musej mít všichni, ale třeba dancule odpovídal pod tím odkazem, že mu to taky jde vypnout, jinak to zatím nikdo další neřešil, takže nemůžu vědět, že to máš v manuálu.
Nicméně na zpátečku se Ti to blokování asi nevztahuje, že ?
Napsal: ned 05 dub 2009, 18:45
od Panter
DYK77 píše:Neříkám, že to tak musej mít všichni, ale třeba dancule odpovídal pod tím odkazem, že mu to taky jde vypnout, jinak to zatím nikdo další neřešil, takže nemůžu vědět, že to máš v manuálu.
Nicméně na zpátečku se Ti to blokování asi nevztahuje, že ?
myslis jako ze kdyz zaradim zpatecku, ze muzu chcipnout motor? no jasne
vidis, to me nenapadlo... !
Re: turbo
Napsal: pon 01 čer 2009, 13:48
od Pajik
Tak turbicko se repasuje. Dam vedet, co to stalo a co se zmenilo, nebo nezmenilo...
Napsal: stř 03 čer 2009, 04:05
od DYK77
Re: turbo
Napsal: čtv 25 čer 2009, 13:29
od Pajik
Pajik píše:Tak turbicko se repasuje. Dam vedet, co to stalo a co se zmenilo, nebo nezmenilo...
Tak Turboservis Praha (
http://www.turboservis.cz/) dost zklamani. Po dvou tydnech z nich vypadlo, ze to neumeji. Kdyz se tam clovek dovola v 13:20, tak maji poledni pauzu a nikdo mi neni schopen rici v jakem stavu to je.
Psal jsem Jirkovi, tak uvidime, vidim to na
www.turba.cz
Napsal: čtv 25 čer 2009, 13:32
od L.Victorie
Panter píše:Dawe píše:ten olej nemusi utikat pres turbo, ale pres odvetrani hlavy, pokud to treba nekdo prelil.
Pokud se ti stane to ze motor nasaje vice oleje a nekontrlovatelne se ti roztoci do otacek, tak musis dat kvalt a pustit spojku, aby jsi to zastavil.
Tohle hrozi spis u diselu.
Ale jak u smarta, nebo klasickeho automatu??
napadlo mne jet na 1 a vypnout klicek, tak by spojka mela zase zabrat
kdyz mas zarazenou rychlost, klicek nejde otocit a tim vypnout...
No, mně to teda de.. Šláp mi pes na klíček, a bylo... Ale jela jsem na automat.
Napsal: čtv 25 čer 2009, 13:47
od xlukas.cz
jde vypnout, nejde vytahnout
Napsal: čtv 25 čer 2009, 22:48
od Apollo
u Viki je fšechno možný to už jsme zvyklí
Napsal: pát 26 čer 2009, 02:59
od miloracer
kazdopadne tiez nedoporucujem repas...
Napsal: pát 26 čer 2009, 07:23
od L.Victorie
Apollo píše:u Viki je fšechno možný to už jsme zvyklí
Si sprostej..
