unik oleje ...

[xlukas.cz]

http://www.smart-club.cz/phpBB3/viewtopic.php?t=3380

[Ivojah]

Xlukasi díky nevšiml jsem si, že zrovna tento problém se čerstvě řeší „pomoci“ jsem nevěnoval dostatečnou pozornost rubriku jsem neotevřel, tak pro jistotu hadici vyměním a budu sledovat co se děje dále, ale přesto jen tak ze zajímavosti Victorie nemá na obrázku součástku, která se nachází vpravo od hadice co to je? A ještě to podtlakové sání výparů oleje z vany nebo klikové skříně motoru v tom jasno zatím z příspěvků nemám směřuje do spalovacího prostorů motoru tedy proudění v pohledu na motor směrem ke mně nebo dozadu ? Toto je již otázka navíc tak pouze když budeš mít čas.

[xlukas.cz]

nic se nedeje, ja sem jenom dal odkaz

z kama je to odvetrani to neokazu rict. my naftaci to mame z vika motoru asi nekde kolem vackove hridele.
odsavani jde do motoru. ty pary se v motoru spali a tim padem je z toho neskodna zalezitost. ekologove si rikaji, ze ty pary, ktere se z oleje uvolnuji jsou asi zivotu nebezpecne (je jich tak mizive procento, ze vime, ze je to nesmysl. je to jaksi pro jistotu. jinak nejaka roztaznost vzduchu v prostoru motoru je urcite, protoze motor se zahriva a zase chladne. o kolik se objem vzduchu muze zvetsit nedokazu rict.

[STAS1]

Vše se týká jen benzín. motoru.
To stříbrné těleso vlevo od sání s nápisem Smart je komora škrtící klapky.
Do ní je zleva přiváděn stlačený vzduch z turba (samozřejmě přes intercooler - česky mezichladič stlač. vzduchu - to je ten radiátor s vrtulí vedle motoru vlevo při pohledu zezedu )
Těsně za škrtící klapkou je podle obrázku shora sání olej. výparů z klikové skříně motoru, zespodu je sání olej výparů z převodovky.Obě potrubí mají jednocestný (zpětný ) ventil aby nedocházelo k tlaku vzduchu od turba do klikovky nebo do převodovky.
Takže když turbo tlačí (motor je v tahu) výpary to nesaje, až když sundám nohu z plynu , turbo přestane vyvíjet tlak v sání a motor si sám přisaje výpary, které se utvořily mezi tím co byl tlak turba vyšší než tlak těch výparů

Fuj to jsem to rozebral... no snad je to jasný

[Ivojah]

Xlukasi děkuji Ti za snahu a odpověď, ale já mám benzin tak mi přišly vhod informace od Stasiho. Ano výpisy funkcí pojednávané části motoru jsou pro mne dostačující – dobře jsi ti popsal, též děkuji.

[Ivojah]

Popsal jsem průběh problému a je na místě sdělit jak s ním bylo naloženo.
Tak podívejte „ na hadimršku „ odkapávání oleje ukončeno. Po výměně podtlakové hadičky jak je psáno v příspěvcích k této technické tématice je vše naprosto v pořádku na motoru pod hadičkou po oleji ani stopy všude čisto a to jsem najel cca 700km. Zatímco předtím po ujetí několika kilometrů vždy visící kapka oleje na součástce pod motorem, kterou jsem v předchozím příspěvku vyobrazil. Zkoumal jsem to v pohledu od země na motor dost často, a jak jsem již zde informoval – štvalo mě to. Tak děkuji za sdělené informace pomohly mi věci přijít na „kloub“ a z této tématiky a též z rubriky již mizím a nechci se vrátit k nějakému kapaní oleje to je vždycky o nějakém problému! Foto není kvalitní ale závadu ukazuje prasklinka byla zespodu hadičky.

[michmartin]

... , sem měl úplně stejnou, na stejném místě i velikostí, díru