Stránka 2 z 2
Napsal: stř 25 led 2012, 17:44
od MausX
Heh to se mi stalo jednou taky. Prijdu k autu venku minus 10°C oskrabu to z venku i zevnitr nastoupim zapnu ventilator a nez ujedu par metru je to zamrzly tak vse od znova. No po ctvrtem zastaveni jsem zjistil ze foukam ledovy vzduch na okno
Nevim jak to je u benzinu ale kdo ma diesel a zapne to pridavne vyhrivani tak okno rozmrne do par minut. Teda aspon mi.
Napsal: stř 25 led 2012, 20:50
od HOST1
OK. takze otazka klimy vyresena - poridit, u zanovniho ci noveho auta asi nutnost.
ted jeste zkusenosti s tim motorem 45kW..
Michael, Praha
Napsal: stř 25 led 2012, 22:14
od xlukas.cz
Precti si soukromou zpravu. Mas tam jeden zajimavy odkaz.
Vem radsi 62kw
Napsal: stř 25 led 2012, 22:44
od HOST1
diky za SZ.
ten prvni za tech 229tisic vypada velmi lakave ale nejak nemuzu prekousnout tu bilou barvu
byt to tak zelena..
62kW je fajn ale bez turba bude snad vetsi spolehlivost
jinak nabizeji paket pohoda s el. okny, klimou, radiem za 15tisic coz mi prijde slusny
Michael, Praha
Napsal: čtv 26 led 2012, 12:47
od Blanka
Zdravím,mám Smarta s výkonem 52 kW a jezdí docela slušně.Ovšem taky si pěkně papká,když na to dupneme tak je schopen jet i za 7 litrů.A 62kW na tom bude ještě hůře.Co se týká klimošky mám jí ,ale zase tak moc jí nepoužívám raději jezdím bez ní.
Napsal: čtv 26 led 2012, 13:38
od xlukas.cz
snim o cipnutem 62kw, ale jak sleduju ceny benzinu a nafty, tak to vidim cerne.
Napsal: čtv 26 led 2012, 16:04
od houzar
Napsal: čtv 26 led 2012, 17:58
od jancarik F2
uz jsem myslel ze to bude prvni tema bez odkazu tak nic
jinak hlavne automat
ja klimu nemam v druhym aute jo ale nepouzivam jen kdyz jedu 50a vic km a dalnici
Napsal: úte 27 bře 2012, 09:50
od HM
xlukas.cz píše:snim o cipnutem 62kw, ale jak sleduju ceny benzinu a nafty, tak to vidim cerne.
U Smartů to zas takový problém není. Teď jezdím za 15+ a tam to bolí daleko více.
Ale k věci. Rozhoduji se mezi 52 a 62kw. S 52kw už jsem jel, s 62 ještě ne.
Je to opravdu takový rozdíl? Čipnutá 62kw by se mi líbila, ale IMO to zabije pomalá převodovka, takže výkon navíc moc smysl nemá.
Nejsem si jistý zdali bych byl nadšený z pěkné třísekundové akcelerace, po které by následovalo dvousekundové nic v podobě řazení...
Nějaké rady pro nákup new ForTwo? Klima + automat je jasná volba. Ještě na něco bych neměl zapomenout při výběru?
Tenhle by se mi moc líbil, jen mám obavu že už je dávno prodaný
http://autobazar.hyperinzerce.cz/osobni ... lovy-vary/
Napsal: úte 27 bře 2012, 11:46
od adamB
Tak ten by se mě taky líbil. Uvažuju o novém, ale tohle by bylo nad moje síly.
Napsal: úte 27 bře 2012, 14:41
od xlukas.cz
ten kdo najede par km, tak nemusi resit spotrebu ani pri daleko vyssich cenach.
tech 52 a 62 kw nepoznas na krizovatce. u vykonu prece nejde o rozjezd o sprint na 50m. u vykonu jde hlavne o pruzne zrychleni pro predjizdeni, o silu v kopci
no, podstatneho jsi nic nezapomnel. ostatni veci jsou nedulezite. i kdyz ... bud rovnou pri koupi nebo dodelat - budicky. bez otackomeru je to peklo. chudak motor.
pure nema ani elektricke okna
pulse ma budicky
passion ma klimu (nema budicky)
mysleno samozrejme v "zakladu" pokud si kupujici prilplatil za ty doplnky, tak to muze met ve vybave cokoliv
pokud mas financni moznosti na 62 kw a potom na uziveni auta, tak nevahej. turbo je turbo.
Napsal: úte 27 bře 2012, 16:11
od houzar
to já mám asi divné auto- je to pure, má to budíky i el.okna,bylo mi řečeno při přebírání v Praze,že je to první auto po faceliftu co předávají
Napsal: úte 27 bře 2012, 16:36
od Druzeta
Až novej model nemá ve výbavě Pure manuální stahování oken, staré modely mají okna v elektrice.
Napsal: úte 27 bře 2012, 16:46
od xlukas.cz
ja mam pure a mam taky budiky - za priplatek jde skoro vsecko, jak sem napsal