Stránka 2 z 9
Napsal: úte 03 dub 2007, 20:15
od made
Zajmalo by me jak resite otazku kam s vyjetym olejem??Do kanalu?? Nebo do prahu proti korozi?
Napsal: stř 04 dub 2007, 09:04
od Don Martinello
made píše:Zajmalo by me jak resite otazku kam s vyjetym olejem??Do kanalu?? Nebo do prahu proti korozi?
Stary olej treba ekologicky zlikvidovat. Pouzity olej necham rovno u znamych v serivise a pravidlene ku nim chodi firma, kt. ho likviduje.
Napsal: stř 04 dub 2007, 17:48
od houska
J? kdy? jsem m?nil olej u k?mo?e v servisu tak jsem se ptal co s nim tak ??kal ze s tim zaleje kytky-ani bych se tomu nedivil ale sp?? bych ?ekl ?e kdy? p?l? bordel po ukl?zen? servisu tak to leje do ohn? je to dobrodruh a t??kej flegmou? jednou za ?as jdou od n?j ?ern? mraky ?oudu prost? ekolog jako poleno.
Napsal: stř 04 dub 2007, 20:06
od DYK77
No to je teda hnus. J? si schov?v?m 5l kanyst??ky od n?pln? do ost?ikova?? a pak to do toho slejv?m. Kdy? se to v gar??i trochu nahromad?, tak to odvezu do sb?rn?ho dvora technick?ch slu?eb. Jako fyzick? osoba to m?m gr?tis.
Stejn? tak hromad?m chlad?c? kapalinu, brzdovou kapalinu, apd. N?kdy k tomu p?ibude i star? akumul?tor, a? u? m?j nebo n?jak? co najdu.
Napsal: stř 04 dub 2007, 20:20
od DYK77
Vana hotová. Momentálně je již na autě. Přiložil jsem k podlaze lištu a šroub je ještě cca 3cm nad její úrovní, takže nehrozí, že bych někde projel a ten šroub utrhnul aniž bych zůstal před tím viset na břiše, takže je to vlastně nemožný.
Lepil jsem to zpět tímto silikonem ...
http://www.soudal.cz/cz/product-detail.php?evc=5248300
nechal jsem to ještě v suchu "vytvrdnout", takže olej jsem tam zatím nenalil, ale věřím, že to těsnit bude, protože už jak jsem vanu k motoru přiložil, tak tam držela jak přibitá.
Napsal: sob 07 dub 2007, 19:05
od carda
A jak silnou vrstvu toho silikonu jsi tam dal?pouzil si tam to stare tesneni nebo si udelal nove?protoze neni dobre jak se dava velka vrstva toho silikonu musi se dat tenka vrstva.
Napsal: sob 07 dub 2007, 21:24
od DYK77
Žádné nové těsnění jsem nedával, protože tam kromě silikonu nic jiného není. Takže bylo nutné jen dosedací plochy pořádně očistit ( žiletka, technický benzín ) a pak vanu jen přilepit a přišroubovat zpět.
Na dosedací plochu vany jsem z tuby vytlačil housenku silikonu o průměru cca 5mm a lehce jsem to roztáhl prstem tak, aby byla souvislá vrstva minimálně 2mm. Pak jsem na dosedací plochu bloku motoru nanesl prstem jen velmi tenkou vrstvičku silikonového těsnění. Vanu jsem přiložil a přišrouboval zpět 14ti šrouby. Něco maličko silikonu se vytlačilo do stran, ale bylo to méně než jak to bylo z fabriky. Vytlačený silikon jsem otřel hadrem.
Tím, že je vana přitahována šrouby, se silikon vytlačí a mezi blokem motoru a vanou vzniká jen velmi malá vrstva těsnění. Řekl bych tak 0,2mm.
Co se toho silikonu týká, tak je jedno, jestli ho je tenká vrstva nebo silnější, těsní to dobře v jakémkoliv množství.
Napsal: ned 08 dub 2007, 09:15
od xlukas.cz
on to carda asi myslel i tak, aby se pak kousek toho silikonu vytlaceneho dovnitr motoru neutrhl a neucpal ho ... ale to by asi nemel, ze.
Napsal: ned 08 dub 2007, 09:16
od carda
no jak je mocvelka vrstva neni to dobre silikon se vytlaci smerem do vany a pak se muze dostat do oleje a ucpat mazaci kanalky na klikove hrideli uz sem to videl jak pak vypada zadrena klikova hridel tim ze tam bylo moc silikonu
Napsal: ned 08 dub 2007, 10:21
od DYK77
No tak jasně, že tam toho nemůžeš dát kilo, ale jak jsem psal, takhle jak jsem to udělal by to mělo být v pořádku. Navíc jsem nechal silikon teď několik dní vytuhnout, takže jestli se něco maličko vytlačilo dovnitř, tak to zůstane nalepené na vaně, konec konců, něco se dovnitř vytlačilo i výrobci, bez toho to ani nejde, protože by to pak mohlo na pikaču těsnit.
Mimochodem olej je nasáván z vany trubkou olejovým čerpadlem a filtrován olejovým filtrem. Pak teprve putuje mazacími kanálky k mazaným místům, takže i v případě malého žmolku silikonu v oleji, by se nemělo motoru správně nic stát.
Napsal: pát 14 zář 2007, 08:52
od xlukas.cz
Napsal: úte 18 zář 2007, 00:26
od DYK77
Tak to je fraje?inka s t?m teplom?rem oleje. Fakt je ten, ?e olej se oh??v? pomaleji ne? chlad?c? kapalina a provozn? teplota motoru je tedy dosa?en? sp??e s teplotou oleje ne? chl. kapaliny.
Napsal: stř 13 srp 2008, 10:51
od STAS1
Tak jsem při výměně oleje udělal výpustnou zátku taky...
Pár fotek je zde:
http://sweb.cz/stan.sch
Napsal: stř 13 srp 2008, 11:37
od xlukas.cz
to je nejnizsi misto na te vane?
Napsal: stř 13 srp 2008, 13:04
od STAS1
xlukas.cz píše:to je nejnizsi misto na te vane?
Já bych řekl že jo, dokonce je na té původní vaně naznačený místo pro zátku.
V případě pochybností si to auto můžeš postavit tak, aby LP kolo bylo co nejvýše a pak máš ten olej tutově úplně vypuštěný
