Smart Autoclub

to bylo hnedd prvni podezreni. ale je to potecene od klapky smerem dolu. Rikal si, ze kdyby propoustelo turbo, tak logicky bude nevic sajrajtu dole u priruby intercooleru. Ale tam je sucho

Tak je potřeba zkontrolovat průchodnost té vzduchové trubky a zpětný ventilek, co odvětrává turbo, ne, Lukáši?

Kazdopadne zitra na to mrkne muj servidak. Ted jsem to jeste zkoumal a prece jenom si zakouri. Takze s ventilama a krouzkama pocitam. Doufam ze nebude nutny vybrus.

Nezbývá, než očistit motor a pak pozorovat , odkud to teče, tam kde popisuješ, by mohl být olej jen ve vyjímečných případech - doporučuji, aby jsi si našel tady v MOTORu téma " falešná smártí nemoc a pročetl si to, než budeš dál přemýšlet o motoru a jeho generálce, jsou tam i různé teorie skrzeva turbo a olej !!.

Popravde to tady znam uz nazpamet ��. Pred koupi jsem peclive procital. Kazdopadne vic budu vedet, az se do toho nekdo podiva

Tak nás alespoň nezapomeň informovat.

tomyk píše:Kazdopadne zitra na to mrkne muj servidak. Ted jsem to jeste zkoumal a prece jenom si zakouri. Takze s ventilama a krouzkama pocitam. Doufam ze nebude nutny vybrus.

tvuj servisak dela smarty, jo? kolem brna sem jeste o zandem specialistovi neslysel. pokud ti to bude delat jenom nejaky kecal, ze vsechno vi a vsechno zna, tak ti to nevyresi.

zkus jeste to co radi jcb - ten ventil se tu nedavno resil a prave si motor cucal olej.

pokud by byly trubky na intercooleru hodne dobre stazene, tak to tam prosakovat nemusi, ale mas pravdu, ze intercooler samotny zase tak dobre stazeny neni a prosakovalo by ti to mezi spodnim plastem na intercooleru a tou hlinikovou casti.

nene budu to servisovat u sveho borca v Uh Brode. Myslim, ze smarta nikdy nevidel. Ale vzhledem k tomu, ze me spravil vsechno od Frontery po Superba, tak mu celkem verim. Porad je to jenom motor.

Uvidime co rekne. Pokud to ma opravdu 80kkm, tak si rikam ze na GO je prece jen trosku brzo

Co se tyce intercooleru, trubky tam muzou byt napevno, ale verim, ze pres ten gumovy mezikus by to urcite muselo tect. No sam jsem zvedavy. Problem je, ze potrebuju dostat auto do provozuschopneho stavu co nejdriv

Jo to máš pravdu, pořád je to jenom motor, ale tohle je smártí motor, má svoje specifika, chápu Lukáše , co ti chce říct, ještě jednou si přečti , co jsem ti doporučoval (falešná smártí nemoc) tam jsme řešili kromě jiného i ten zpětný ventil o kterém píše JBC, i situace, kdy může přejít přes turbo olej do sání vzhleden ke špatné funkci toho ventilu i třeba ucpané hadičky od něj do klikové skříně atd......

jj. tyto informace jsem samozrejme predal. Tak nejak predpokladam, ze to vezme vyrazovacim zpusobem od nejmin sloziteho

Jsem sam zvedavy, co to bude. Jak jsem to tak zbezne prohlizel, tak nektere hadicky, zejmena jejich spojeni a napojeni (ac vypadaji originalne) nebudi zrovna duveru

Já jsem taky do nedávna měla servisáka, který opravoval běžné vozy a smarta si uvázal na krk. hlavně si všechno dvakrát projít, všechno jsem mu případně tiskla z fóra, nebo to konzultovala s někým tady. Přesto pozor - a nejsi nešastný, kdyby neudělal, co má

no uvidime. docela rad bych k tomu pristupoval jako k normalnimu autu. jsou to tri valce s turbem. To snad neni raketoplan. Mozna muj pristup fungovat nebude, ale rad bych aby to tak bylo

je to tvoje volba.
ovsem pokud po tobe, bez predchoziho upozorneni, chce otevrit kapotu a hledat motor vepredu, tak je to prvni varovani.

smart je sice auto, ale kazde auto ma svoje specifika a zadny servisak neni mistr sveta a nezna vsecky auta.
je velky rozdil mezi trabantem, favoritem, felicii, oktavkou, vw, bmw, mercedes, porsche, aston martin, rols royce, lamgorghini.
pochybuju o tom, ze servisak na prvni auto by vedel co a jak u toho posledniho a naopak.

jak vidis, tak i velmi, velmi tvrdohlava marketa pochopila, ze je pohodlnejsi vozit smarta k profikovi nez kontrolovat amatera a vodit ho za rucicku.

Ale no tak, můj servisak fungoval, ale bohužel mel úraz a chvíli se tomu nevěnoval. Každopádně na běžný servis,mjako je olej atd staci mechos, co ma odsavacku. Jinak např na GO motoru bych řešila Grega. ( nebo jiného servismana odtud ).
Můj mechanik byl šikovný a hlavně to nebyl chlap typu VIM VSECHNO. Takže asi tak. Já jsem to tu vždycky všechno nacetla a pak mu to řekla.

Mmch Luke, nejsem tvrdohlavá. Jsem umíněna - a to je daleko horší

xlukas.cz píše:je to tvoje volba.
ovsem pokud po tobe, bez predchoziho upozorneni, chce otevrit kapotu a hledat motor vepredu, tak je to prvni varovani.

smart je sice auto, ale kazde auto ma svoje specifika a zadny servisak neni mistr sveta a nezna vsecky auta.
je velky rozdil mezi trabantem, favoritem, felicii, oktavkou, vw, bmw, mercedes, porsche, aston martin, rols royce, lamgorghini.
pochybuju o tom, ze servisak na prvni auto by vedel co a jak u toho posledniho a naopak.

jak vidis, tak i velmi, velmi tvrdohlava marketa pochopila, ze je pohodlnejsi vozit smarta k profikovi nez kontrolovat amatera a vodit ho za rucicku.

Chapu. Jednak si myslim, ze mezi autama, co jsi uvedl je rozdil akorat v SW a mechanicka cest bude vsude stejna, tak mistnim guru bych to velice rad zavezl.

Ale ac je mam ve velke ucte, vzhledem k cennym radam co sem napsali, tak radsi zaplatim 2x tolik a vycvicim si nekoho kdo me to oservisuje, kde potrebuju, nez abych s tim jezdil pres pul republiky.

Asi tady na novacka pusobim celkem pridrzle, co?