Minimální spotřeba a optimální otáčky
Re: Minimální spotřeba a optimální otáčky
je komické že jsem jezdil s čipovanou jedničkovou octávií 1.9 TDI za 4.5l
auto které je pomalu 2x těžší trhalo to asfalt
mam 451 52kw jezdím 6 - 7l teda "jezdím" šimrám pedál... skoro to vypadá že to micro... stojí za prd..
auto které je pomalu 2x těžší trhalo to asfalt
mam 451 52kw jezdím 6 - 7l teda "jezdím" šimrám pedál... skoro to vypadá že to micro... stojí za prd..
ForTwo 451 MHD, r.v.2010, 160.000km, 52kW, benzin/LPG (Solaris), VIN: WME451380xxxxxxxx
Re: Minimální spotřeba a optimální otáčky
No a toto mi ted a tady vysvetli, Skodovkari mi tvrdi tu samou spotrebu s dieslama, proc potom ti nasi CDi Hovnousove teda tolik zerou ??
----------------------------------
Ono jezdit, nehonit to, z kopce vyradit jeste nemusi znamenat nutne lehkou nohu, cize jezdime (bez budiku se spotrebou) vlastne naslepo:).
----------------------------------
Cize to bude nejspise tim, asi jo:) .. uz abych mel Torque na 7" tabletu a videl okamzitou spotrebu a docvaklo mi kde jechyba v "tezke noze":) .MarcusV píše:Na druhú stranu, aj na Roadstri cítim na spotrebe a zrýchlení každú nákupnú tašku, to je proste prirodzené správanie týchto mikro kubatúr.
Ono jezdit, nehonit to, z kopce vyradit jeste nemusi znamenat nutne lehkou nohu, cize jezdime (bez budiku se spotrebou) vlastne naslepo:).
Smart ForTwo Cabrio Pulse 2003 / 0.7 l / 45kW / 21.1.2015 - 107100 km - 5,3l/100km / NAT_
Smart ForTwo Cabrio Passion 2001 / 0.8 l / 30kW / 26.4.2016 - 106400 km - 4,4l/100km / DIESEL_

Smart ForTwo Cabrio Passion 2001 / 0.8 l / 30kW / 26.4.2016 - 106400 km - 4,4l/100km / DIESEL_

Re: Minimální spotřeba a optimální otáčky
Tak jsem téměř vyjel jednu nádrž a zde jsou výsledky:
Smart 0,8 cdi, r.v.2001
418 km, z toho 180 km po dálnici a zbytek po městě. Většinou sám a po rovině. Snažil jsem se o co nejnižší spotřebu. Po dálnici jsem jezdil na šestku 70-80, po městě pokud možno plynule. Ale je to Ostrava, takže hromada semaforů a čekání. Žádné úpravy auta jsem nedělal, ani pneu nenafoukal.
Spotřeba 14,4 l, takže pruměrná spotřeba 3,44 l/100 km.
Je mi jasné, že to není žádný rekord. Ale věřím tomu, že na dlouhých trasách po dálnici se dá na 2,8l/100km dostat.
Normální spotřebu mám 4,2 litrů. Pokud jezdím jako vepř, tak k pěti litrům. Jezdím pořád stejnou trasu do práce a zpět, tak se to dá srovnávat.
Smart 0,8 cdi, r.v.2001
418 km, z toho 180 km po dálnici a zbytek po městě. Většinou sám a po rovině. Snažil jsem se o co nejnižší spotřebu. Po dálnici jsem jezdil na šestku 70-80, po městě pokud možno plynule. Ale je to Ostrava, takže hromada semaforů a čekání. Žádné úpravy auta jsem nedělal, ani pneu nenafoukal.
Spotřeba 14,4 l, takže pruměrná spotřeba 3,44 l/100 km.
Je mi jasné, že to není žádný rekord. Ale věřím tomu, že na dlouhých trasách po dálnici se dá na 2,8l/100km dostat.
Normální spotřebu mám 4,2 litrů. Pokud jezdím jako vepř, tak k pěti litrům. Jezdím pořád stejnou trasu do práce a zpět, tak se to dá srovnávat.
MC01 0,8CDI 2001, najeto 213 tisíc v září 2017
Ostrava
Ostrava
Re: Minimální spotřeba a optimální otáčky
nechci se nikoho dotknout, ale dá se s CDI jezdit jako prase? řídil jsem tři kousky včetně 451 a ani jedna prostě nejede...
je docela možný že byly po smrti (autobazarové nálezy)
můžete mne někdo z okolí prahy svézt v CDI jak to jede? na oplátku se svezete v 52kW LPG
hledal jsem úsporné auto
ale moje spotřeba je (451 52kw)
8l město (časté studené starty, a popojíždění)
7l dálnice (jako prase plný plyn)
6,1 - 6,3 když se hodně snažím meziměsto
dnes jsem nechal seřídit plyn tak jsem zvědavý jakou to bude mít spotřebu plynu
je docela možný že byly po smrti (autobazarové nálezy)
můžete mne někdo z okolí prahy svézt v CDI jak to jede? na oplátku se svezete v 52kW LPG
hledal jsem úsporné auto
ale moje spotřeba je (451 52kw)
8l město (časté studené starty, a popojíždění)
7l dálnice (jako prase plný plyn)
6,1 - 6,3 když se hodně snažím meziměsto
dnes jsem nechal seřídit plyn tak jsem zvědavý jakou to bude mít spotřebu plynu
ForTwo 451 MHD, r.v.2010, 160.000km, 52kW, benzin/LPG (Solaris), VIN: WME451380xxxxxxxx
Re: Minimální spotřeba a optimální otáčky
Výrazem "jako prase" je zřejmě myšleno "plyn nepřetržitě na podlaze a neuvolním ho, ani když stojím na červenou".
450 City Coupé MC01 - havarováno, zrušeno
450 ForTwo Coupé FL
452 Roadster
454 ForFour Brabus - prodáno
52A Crossblade
Michalak C7
450 ForTwo Coupé FL
452 Roadster
454 ForFour Brabus - prodáno
52A Crossblade
Michalak C7
Re: Minimální spotřeba a optimální otáčky
já měl v CDI pocit že není rozdíl mezi šimráním a nohou na podlaze .. prostě to neakceleruje.. žádný adrenalin
jen změna zvuku v klapání motoru ale jinak nic
ForTwo 451 MHD, r.v.2010, 160.000km, 52kW, benzin/LPG (Solaris), VIN: WME451380xxxxxxxx
Re: Minimální spotřeba a optimální otáčky
Ano, neakceleruje. Ale když šimráš, stříká tam jen tolik nafty, kolik je nezbytně potřeba. Když podlahuješ, stříká tam nafty zbytečně mnoho - přestože ECU ví, že je to na houby, tak ji tam pustí - ve snaze vyhovět Ti.
450 City Coupé MC01 - havarováno, zrušeno
450 ForTwo Coupé FL
452 Roadster
454 ForFour Brabus - prodáno
52A Crossblade
Michalak C7
450 ForTwo Coupé FL
452 Roadster
454 ForFour Brabus - prodáno
52A Crossblade
Michalak C7
Re: Minimální spotřeba a optimální otáčky
No mam dojem, ze s tim mym prvnim CDi jsem jezdil pod 4l, dokud jsem nespravil turbo (ucpany EGR s nepohyblivym feedbackem z5 do jednotky + nasledne zmatena jednotka v nouzovym rezimu) .
Zkusim simrat a pak se vsem co jezdi pod 4 litry omluvim, ale az mi prijde ta OBDII mezitvar od cinana a nepoedu uz na slepo, ale s mzikomerem spotreby
..
Zkusim simrat a pak se vsem co jezdi pod 4 litry omluvim, ale az mi prijde ta OBDII mezitvar od cinana a nepoedu uz na slepo, ale s mzikomerem spotreby
Smart ForTwo Cabrio Pulse 2003 / 0.7 l / 45kW / 21.1.2015 - 107100 km - 5,3l/100km / NAT_
Smart ForTwo Cabrio Passion 2001 / 0.8 l / 30kW / 26.4.2016 - 106400 km - 4,4l/100km / DIESEL_

Smart ForTwo Cabrio Passion 2001 / 0.8 l / 30kW / 26.4.2016 - 106400 km - 4,4l/100km / DIESEL_

Re: Minimální spotřeba a optimální otáčky
Tady máte řešení spotřeby:
https://auto.bazos.cz/inzerat/71805585/ ... I-40kW.php
https://auto.bazos.cz/inzerat/71805585/ ... I-40kW.php
451 Brabus Xclusive 75kW 2011
Re: Minimální spotřeba a optimální otáčky
Tak a teď tu o Karkulce 
úsměvný inzerát..
je možné že že při 45km v hodině (viz. samolepka na zadku) auto opravdu žere jen 2,5l : )
všimni si štítku z výměny oleje z MB cituji:
datum výměny 24.4.2016
stav tachometru 91.943 km
další výměna 2018/121.000 km (aneb sejdeme se na vrakovišti)

ať počítám jak počítám MB používá opravdu kvalitní oleje výměna po dvou letech a po 30.000 km
od teď pozor na auta servisovaná v Mercedesu : )
(berte mne s rezervou, ale dle olejového štítku z inzerátu vidíte jak to někde funguje)
úsměvný inzerát..
je možné že že při 45km v hodině (viz. samolepka na zadku) auto opravdu žere jen 2,5l : )
všimni si štítku z výměny oleje z MB cituji:
datum výměny 24.4.2016
stav tachometru 91.943 km
další výměna 2018/121.000 km (aneb sejdeme se na vrakovišti)

ať počítám jak počítám MB používá opravdu kvalitní oleje výměna po dvou letech a po 30.000 km
od teď pozor na auta servisovaná v Mercedesu : )
(berte mne s rezervou, ale dle olejového štítku z inzerátu vidíte jak to někde funguje)
ForTwo 451 MHD, r.v.2010, 160.000km, 52kW, benzin/LPG (Solaris), VIN: WME451380xxxxxxxx
Re: Minimální spotřeba a optimální otáčky
Myslíš, že to má techničák jako mopedauto? Od 15-ti? Jednou někdo nabízel 450-ku s takovýma papírama.
30.000 proběh na jeden olej bývá u těch aut, co to najedou za dva měsíce pendlováním mezi CZ a Itálií, ne? A 0W30 bych tam nenalil, ani kdyby to výrobce přímo uváděl.
30.000 proběh na jeden olej bývá u těch aut, co to najedou za dva měsíce pendlováním mezi CZ a Itálií, ne? A 0W30 bych tam nenalil, ani kdyby to výrobce přímo uváděl.
450 City Coupé MC01 - havarováno, zrušeno
450 ForTwo Coupé FL
452 Roadster
454 ForFour Brabus - prodáno
52A Crossblade
Michalak C7
450 ForTwo Coupé FL
452 Roadster
454 ForFour Brabus - prodáno
52A Crossblade
Michalak C7
Re: Minimální spotřeba a optimální otáčky
Jelikož nenajedu s žádným autem více jak 10tis. ročně,tak olej měním na jaře jednou ročně nehledě na počtu ujetých km.. 
SMART fortwo MC01 0,8 CDI
Volvo S60R 2.5T AWD 255kw 500Nm +3"downpipe
Volvo S60R 2.5T AWD 255kw 500Nm +3"downpipe
Re: Minimální spotřeba a optimální otáčky
Tak o moped auto se nejedná 45km/h je jen recese (tel. dotaz na majitelku)
ForTwo 451 MHD, r.v.2010, 160.000km, 52kW, benzin/LPG (Solaris), VIN: WME451380xxxxxxxx
Re: Minimální spotřeba a optimální otáčky
.
Trochu "blbá" recese - nějakej fízl by se na tom mohl vyřádit.
Trochu "blbá" recese - nějakej fízl by se na tom mohl vyřádit.
Já pro změnu kašlu na "jednou ročně". Podle mého laického názoru to nemá žádné opodstatnění.cuhan píše:Jelikož nenajedu s žádným autem více jak 10tis. ročně,tak olej měním na jaře jednou ročně nehledě na počtu ujetých km..
450 City Coupé MC01 - havarováno, zrušeno
450 ForTwo Coupé FL
452 Roadster
454 ForFour Brabus - prodáno
52A Crossblade
Michalak C7
450 ForTwo Coupé FL
452 Roadster
454 ForFour Brabus - prodáno
52A Crossblade
Michalak C7
Re: Minimální spotřeba a optimální otáčky
Ve svém životě jsem vyzkoušel jenom jeden Smart - a to ten můj. Netvrdím, že je to nějaký dravec, ale rozdíl mezi lechtáním plynu a plynem na podlaze je výrazný. Pokud svému 0,8CDI šlápnu na krk, tak především podřadí a jde do otáček. A v tomto stavu má docela slušný odpich.
MC01 0,8CDI 2001, najeto 213 tisíc v září 2017
Ostrava
Ostrava