spotreba paliva

[xlukas.cz]

Ja ked mam posledny dielik, tak este nic neriesim. Ako u Dyka, aj mne a urcite aj tebe po nejakom case zacne blikat taka sipka a ukazuje stav nadrze okolo tych 5 litrov. Ani to este nestresujem, lebo kedze mam diesel, tak to je vlastne stvrtina celej nadrze

to ja zacinam stresovat az tam mam 0,5l nebo 0

[Zuziiik]

Ty jo, dobry Som sa tusim dostala najmenej na 2, ale dobre vediet, ze aj pri nule to este ide

[David0600]

na nulu tam mam okolo tří litrů

[facny]

Nějak pořád nemůžu najít nějakou závislost na stylu jízdy mezi okreskou, poloměstem, zácpou a spotřebou. Teď jsem měl 4,8l/100 i když jsem strávil ctvrthodinku na strakonické ulici a čtvrthodinku na jížní spojce.Vypada to že zácpy smartu docela sedí, protože spotreba nijak výrazně nestoupá.

[DYK77]

Smartík má malou kompresi, takže se nedá moc brzdit motorem, ale zase má velkou setrvačnost, která když se dobře využívá, málo se brzdí a rozjezdy + jízda je plynulá, tak to fakt houby vezme a je to ve městě, nebo mimo něj.

[xlukas.cz]

ja mam overeno u cdi, ze kdyz je zaply motor na volnobeh, tak 1 carka = cca 3 litry zmizi po 3,5 - 4 hodinach

[teri]

i po zhasnuti posledniho dilku mas v nadrzi jeste 3 litry

to jsem chtěla vědět..

[David0600]

ja mam overeno u cdi, ze kdyz je zaply motor na volnobeh, tak 1 carka = cca 3 litry zmizi po 3,5 - 4 hodinach

2l tdi žere 0,5l za hodinu tak ti žere nějak moc

[xlukas.cz]

tak to musi blbe ukazovat. venku bylo zima -2 - +4
tak to tdi zere 2l za 4 hod. to zase neni takovy rozdil 50%

[xlukas.cz]

Trident Iceni: 410 kW z bionafty?




Supersport se skoro sedmilitrovým dieselem a spotřebou menší než Polo 3L? Štípněte mě někdo.

Také se vám zdá, že se v poslední době roztrhl pytel s malými ale velmi ambiciózními projekty? Jedním z nich je model Iceni, který představila automobilka Trident Performance Vehicles. Jeho velkou předností je provoz na stoprocentní bionaftu (formální označení B100). Ve tvářích Dětí Země se jistě rozlil blažený úsměv, ostatní ohrnuli nos. Není ale nad čím, přátelé, čtěte dál.

Trident Iceni sice spaluje bionaftu, i tak se ovšem jedná o právoplatný supersport. Jak je to možné? O pohon se totiž stará vidlicový osmiválec s objemem 6,6 litru. Ten generuje nejvyšší výkon 410 kW a točivý moment 701 Nm, takže počítejte s tím, že to pojede pořádně wodspoda. Zrychlení z 0 na 97 km/h trvá vozu s hmotností 1368 kg fantastických 3,7 sekundy. To ale není ještě zdaleka všechno. Teď si ještě povíme o spotřebě a radím vám dobře, sedněte si.

Při konstantní rychlosti 70 mil v hodině (113 km/h) má Iceni spotřebu 3,4 litru bionafty na 100 kilometrů a to je hodnota vpravdě dechberoucí. Ještě úžasnější je proklamovaná spotřeba při rychlosti 30 mil v hodině (48 km/h), ta je totiž rovna 2,2 litrům bionafty. Papír snese všechno, ale tohle začíná být už trošku moc. Hodně se těšíme na první nezávislé testy, které tyto fantastická čísla potvrdí (nebo spíš vyvrátí).

Pokud máte zájem, Trident čeká na vašich 75 tisíc liber (2.295.000,– Kč). Doufáme, že případný kupce nebude lakota a půjčí nám ho na test. Tedy, pardon, biotest.

[dyno]

Myslíte, že je možný, že by Smart z r. 99 neměl tu funkci ukázování paliva v litrech ? Já jsem to totiž cestou ze ST08 zkoušel a když jsem měl od chvíle co začal blikat najeto už 80km, tak nervy nevydrželi a jel sem k pumpě

[Gibon]

Já to taky nemám. Houskyč se dušoval že to tam bude ale kde nic tu nic, radši jsem zahnul k pumpě.

[dyno]

No mě právě bajza celou cestu tvrdil že to tam určitě musím mít ale nakonec sem taky nevydržel a myslím že jsem dobře udělal...

[teri]

já má v plánu to taky zkusit, ale myslím, že už bych to tam měla mít u 03, ne?

[xlukas.cz]

jo, urcite mela. myslim ze to maji od tech 01, 02 vsecky.