Brzdy
- xlukas.cz
- Smart ACE
- Příspěvky: 15462
- Registrován: ned 26 lis 2006, 22:51
- Bydliště: Hodoninsko / Praha
jde u smarta postelovat posilovac brzd? chtel bych brzdy jak maji renaulty. jen se dotknu a uz citim, jak brzdi.
SMART MC01 0,8 CDI Pure
2001, 30kw -> 42kw chip tuning, ALU SPINLINE 15" chrom, 175/55 + 195/50, 4pistkove brzdice wilwood, vrtane kotouce Zimmermann, sportovní podvozek, Vmax 161 km/h GPS, tažné zařízení
(* 1.12.2006 64770 km, 1.12.2007 109510 km 1.12.2008 158230 km, 1.12.2009 200000 km, 1.12.2010 238764 km, 1.12.2011 273910km, 1.12.2012 314844 km)
http://www.smart-club.cz/test/viewtopic ... &start=279
SCHVÁLENO !!! 

2001, 30kw -> 42kw chip tuning, ALU SPINLINE 15" chrom, 175/55 + 195/50, 4pistkove brzdice wilwood, vrtane kotouce Zimmermann, sportovní podvozek, Vmax 161 km/h GPS, tažné zařízení
(* 1.12.2006 64770 km, 1.12.2007 109510 km 1.12.2008 158230 km, 1.12.2009 200000 km, 1.12.2010 238764 km, 1.12.2011 273910km, 1.12.2012 314844 km)
http://www.smart-club.cz/test/viewtopic ... &start=279


- xlukas.cz
- Smart ACE
- Příspěvky: 15462
- Registrován: ned 26 lis 2006, 22:51
- Bydliště: Hodoninsko / Praha
tak uz je tam mam namontovane. odvzdusnene. jeste to musim po projeti znovu poodvzdusnovat, protoze to jde nejak podivne mekce a v kapaline byly mikro bublinky, jako kdyz se zatrepe s jarem.
SMART MC01 0,8 CDI Pure
2001, 30kw -> 42kw chip tuning, ALU SPINLINE 15" chrom, 175/55 + 195/50, 4pistkove brzdice wilwood, vrtane kotouce Zimmermann, sportovní podvozek, Vmax 161 km/h GPS, tažné zařízení
(* 1.12.2006 64770 km, 1.12.2007 109510 km 1.12.2008 158230 km, 1.12.2009 200000 km, 1.12.2010 238764 km, 1.12.2011 273910km, 1.12.2012 314844 km)
http://www.smart-club.cz/test/viewtopic ... &start=279
SCHVÁLENO !!! 

2001, 30kw -> 42kw chip tuning, ALU SPINLINE 15" chrom, 175/55 + 195/50, 4pistkove brzdice wilwood, vrtane kotouce Zimmermann, sportovní podvozek, Vmax 161 km/h GPS, tažné zařízení
(* 1.12.2006 64770 km, 1.12.2007 109510 km 1.12.2008 158230 km, 1.12.2009 200000 km, 1.12.2010 238764 km, 1.12.2011 273910km, 1.12.2012 314844 km)
http://www.smart-club.cz/test/viewtopic ... &start=279


- xlukas.cz
- Smart ACE
- Příspěvky: 15462
- Registrován: ned 26 lis 2006, 22:51
- Bydliště: Hodoninsko / Praha
SMART MC01 0,8 CDI Pure
2001, 30kw -> 42kw chip tuning, ALU SPINLINE 15" chrom, 175/55 + 195/50, 4pistkove brzdice wilwood, vrtane kotouce Zimmermann, sportovní podvozek, Vmax 161 km/h GPS, tažné zařízení
(* 1.12.2006 64770 km, 1.12.2007 109510 km 1.12.2008 158230 km, 1.12.2009 200000 km, 1.12.2010 238764 km, 1.12.2011 273910km, 1.12.2012 314844 km)
http://www.smart-club.cz/test/viewtopic ... &start=279
SCHVÁLENO !!! 

2001, 30kw -> 42kw chip tuning, ALU SPINLINE 15" chrom, 175/55 + 195/50, 4pistkove brzdice wilwood, vrtane kotouce Zimmermann, sportovní podvozek, Vmax 161 km/h GPS, tažné zařízení
(* 1.12.2006 64770 km, 1.12.2007 109510 km 1.12.2008 158230 km, 1.12.2009 200000 km, 1.12.2010 238764 km, 1.12.2011 273910km, 1.12.2012 314844 km)
http://www.smart-club.cz/test/viewtopic ... &start=279


- sultana
- Smart ACE
- Příspěvky: 1215
- Registrován: stř 08 bře 2006, 11:08
- Bydliště: Praha 2+10
- Kontaktovat uživatele:
Návod pro kutily na lakování brzdičů.
http://www.atuning.estranky.cz/clanky/t ... zdice.html
Teď se mě to týká a hledal jsem někde dopředu ucelenější, abych to případně kousnul sám. Nikoli
Dal jsem to nakonec k Davidovi.
http://www.pneu-cafe.cz/
...výsledek sem hodím doufám ještě dneska
http://www.atuning.estranky.cz/clanky/t ... zdice.html
Teď se mě to týká a hledal jsem někde dopředu ucelenější, abych to případně kousnul sám. Nikoli
http://www.pneu-cafe.cz/
...výsledek sem hodím doufám ještě dneska
Smart Fortwo 450 ScotchGreen+TwisterYellow+Alu Spikeline/Sportline+stainless grill+double-pipe+knight rider
http://sultana.rajce.idnes.cz/Sultana_PROMO/
Smart Fortwo 450 Midnight Blue/Raspberry Fizz+Starline
VW Golf R-line, 2.8 V6, Wolfsburg Edition
VW Touran, 1.6TDi, B&W AtrDeco Graffiti
http://sultana.rajce.idnes.cz/Sultana_PROMO/
Smart Fortwo 450 Midnight Blue/Raspberry Fizz+Starline
VW Golf R-line, 2.8 V6, Wolfsburg Edition
VW Touran, 1.6TDi, B&W AtrDeco Graffiti
- DYK77
- Smart ACE
- Příspěvky: 16926
- Registrován: sob 25 úno 2006, 00:06
- Bydliště: MOST
- Kontaktovat uživatele:
Návod pěknej, ale kutil to zvládne i bez něj
Hodně lidí si hraje s tím HAMMERITEm, což chápu pokud jsou bubny již hodně zanedbané a na povrchu vyrezlé, to už se pak nedá stejně nic zkazit. Nicméně když vidím tu cenu v návodu za 380,-barva + 120,- štětce + není zmíněno ředidlo a ještě připočtu tu patlačku s tím, tak se nemohu nezastat spreje na brzdové třmeny , který stojí polovinu ( velká dóza ) přesně 270,-Kč. Dále je výhodou, že rychle schne a udělá podstatně hezčí povrchovou úpravu než barva nanesená štětcem.
Nevýhodou je to, že se musí okolní plochy před nástřikem zakrýt, ale v tom není žádný problém, chce to pár velkých letáků z Lídlu a papírovou lepící pásku, která není drahá a už to jede.
Posledně jsem si zvedl u auta vždy celou jednu stranu naráz, odmastil buben a třmen, zakryl novinama okolí a pak jsem mezi jednotlivými vrstvami jen přebíhal od předního kola k zadnímu a za chviličku bylo hotovo, nasadil jsem kola a spustil auto na zem.
Tak i tak se musí očistit hlavně třmeny a to drátěným kartáčem , bacha na prachovky. K odmaštění jsem nepoužil technický benzín, ale sprej na odmaštění brzd, dělá svou práci hodně dobře.
Takže zvažte co je pro vás lepší, jestli barva a benzín v plechu nebo si pohrát se spreji. Obojí je lepší než to nechat rezavý, to je vážně prasárna.
http://dyk77.blog.cz/galerie/technika/m ... bny-povrch#
http://dyk77.blog.cz/galerie/technika/m ... i-podlozky#
Hodně lidí si hraje s tím HAMMERITEm, což chápu pokud jsou bubny již hodně zanedbané a na povrchu vyrezlé, to už se pak nedá stejně nic zkazit. Nicméně když vidím tu cenu v návodu za 380,-barva + 120,- štětce + není zmíněno ředidlo a ještě připočtu tu patlačku s tím, tak se nemohu nezastat spreje na brzdové třmeny , který stojí polovinu ( velká dóza ) přesně 270,-Kč. Dále je výhodou, že rychle schne a udělá podstatně hezčí povrchovou úpravu než barva nanesená štětcem.
Nevýhodou je to, že se musí okolní plochy před nástřikem zakrýt, ale v tom není žádný problém, chce to pár velkých letáků z Lídlu a papírovou lepící pásku, která není drahá a už to jede.
Posledně jsem si zvedl u auta vždy celou jednu stranu naráz, odmastil buben a třmen, zakryl novinama okolí a pak jsem mezi jednotlivými vrstvami jen přebíhal od předního kola k zadnímu a za chviličku bylo hotovo, nasadil jsem kola a spustil auto na zem.
Tak i tak se musí očistit hlavně třmeny a to drátěným kartáčem , bacha na prachovky. K odmaštění jsem nepoužil technický benzín, ale sprej na odmaštění brzd, dělá svou práci hodně dobře.
Takže zvažte co je pro vás lepší, jestli barva a benzín v plechu nebo si pohrát se spreji. Obojí je lepší než to nechat rezavý, to je vážně prasárna.
http://dyk77.blog.cz/galerie/technika/m ... bny-povrch#
http://dyk77.blog.cz/galerie/technika/m ... i-podlozky#
- sultana
- Smart ACE
- Příspěvky: 1215
- Registrován: stř 08 bře 2006, 11:08
- Bydliště: Praha 2+10
- Kontaktovat uživatele:
a je to


fak se mi to líbí


fak se mi to líbí
Smart Fortwo 450 ScotchGreen+TwisterYellow+Alu Spikeline/Sportline+stainless grill+double-pipe+knight rider
http://sultana.rajce.idnes.cz/Sultana_PROMO/
Smart Fortwo 450 Midnight Blue/Raspberry Fizz+Starline
VW Golf R-line, 2.8 V6, Wolfsburg Edition
VW Touran, 1.6TDi, B&W AtrDeco Graffiti
http://sultana.rajce.idnes.cz/Sultana_PROMO/
Smart Fortwo 450 Midnight Blue/Raspberry Fizz+Starline
VW Golf R-line, 2.8 V6, Wolfsburg Edition
VW Touran, 1.6TDi, B&W AtrDeco Graffiti
- michmartin
- Příspěvky: 360
- Registrován: ned 07 zář 2008, 09:05
- Bydliště: Praha
- xlukas.cz
- Smart ACE
- Příspěvky: 15462
- Registrován: ned 26 lis 2006, 22:51
- Bydliště: Hodoninsko / Praha
sem to delal spatne2 lidi , jeden mu našlape pedál, x krát než bude cejtit že tuhne pak na něj šlápne, on povolí ventil na brzdiči, nechá upustit, utáhne a dotyčnej opět našlape, a to tolikrát než neuvidí utíkat bubliny, a takhel pro všechyn kola a popřípadě i víc kol , to že to to má povolneý když šlape na pedál způsobuje u něktejrech válců že si zpětne nasajou, nvm jak smárt, zkusit takhle, pokud by to pak dělao taky je další věcí jeslti se to nedělá u tohodle válcem podtlakovým odzdušnením
tak se s vama taky delim.
SMART MC01 0,8 CDI Pure
2001, 30kw -> 42kw chip tuning, ALU SPINLINE 15" chrom, 175/55 + 195/50, 4pistkove brzdice wilwood, vrtane kotouce Zimmermann, sportovní podvozek, Vmax 161 km/h GPS, tažné zařízení
(* 1.12.2006 64770 km, 1.12.2007 109510 km 1.12.2008 158230 km, 1.12.2009 200000 km, 1.12.2010 238764 km, 1.12.2011 273910km, 1.12.2012 314844 km)
http://www.smart-club.cz/test/viewtopic ... &start=279
SCHVÁLENO !!! 

2001, 30kw -> 42kw chip tuning, ALU SPINLINE 15" chrom, 175/55 + 195/50, 4pistkove brzdice wilwood, vrtane kotouce Zimmermann, sportovní podvozek, Vmax 161 km/h GPS, tažné zařízení
(* 1.12.2006 64770 km, 1.12.2007 109510 km 1.12.2008 158230 km, 1.12.2009 200000 km, 1.12.2010 238764 km, 1.12.2011 273910km, 1.12.2012 314844 km)
http://www.smart-club.cz/test/viewtopic ... &start=279


- xlukas.cz
- Smart ACE
- Příspěvky: 15462
- Registrován: ned 26 lis 2006, 22:51
- Bydliště: Hodoninsko / Praha
od samotneho zacatku sem bojoval s brzdama, ze nebrzdily jak mely - nedokazalo se ani sepnout abs. byly asi zavzdusnene - malo brzdily a druha vec, ze mne pred tydnem praskla brzdova hadicka. vcera sme to zase spatne odvzdusnili, takze auto vubec nebrzdilo. dnes sme odvzdusnili znovu trosku brutalnejsim zpusobem a uz funguje i abs. parada. konecne snad budu spokojeny.
SMART MC01 0,8 CDI Pure
2001, 30kw -> 42kw chip tuning, ALU SPINLINE 15" chrom, 175/55 + 195/50, 4pistkove brzdice wilwood, vrtane kotouce Zimmermann, sportovní podvozek, Vmax 161 km/h GPS, tažné zařízení
(* 1.12.2006 64770 km, 1.12.2007 109510 km 1.12.2008 158230 km, 1.12.2009 200000 km, 1.12.2010 238764 km, 1.12.2011 273910km, 1.12.2012 314844 km)
http://www.smart-club.cz/test/viewtopic ... &start=279
SCHVÁLENO !!! 

2001, 30kw -> 42kw chip tuning, ALU SPINLINE 15" chrom, 175/55 + 195/50, 4pistkove brzdice wilwood, vrtane kotouce Zimmermann, sportovní podvozek, Vmax 161 km/h GPS, tažné zařízení
(* 1.12.2006 64770 km, 1.12.2007 109510 km 1.12.2008 158230 km, 1.12.2009 200000 km, 1.12.2010 238764 km, 1.12.2011 273910km, 1.12.2012 314844 km)
http://www.smart-club.cz/test/viewtopic ... &start=279


-
paciino
- Dejvaval
- Příspěvky: 365
- Registrován: pát 20 kvě 2011, 21:59
- Bydliště: Mělník-Vehlovice / Praha-Radotin
- Kontaktovat uživatele:
Po pravde nevim jak u smarta, ale u jinych aut, kdyz uz jsou vic ojete brzdove desticky a oblozeni, ubyde brzdova kapalina na tolik, ze to zaznamena cidlo v nadobce a obcas problikava kontrolka na palubce.
Podivej se jestli mas dost brzdove kapaliny
Podivej se jestli mas dost brzdove kapaliny
Smart ForTwo 600ccm 40kW rv.1999 černobílý, 1.GO motoru ve 148.000km
http://www.smart-club.cz/test/viewtopic.php?t=3386
http://www.smart-club.cz/test/viewtopic.php?t=3386
náhled na obložení bubnových brzd
Všechny Smartckubáky, kteří otevřete tuto rubriku zdravím.
Na jaře v roce 2009 jsem měnil kotouče i deštíčky na předních kolech byly fakt totálně opotřebené. Nyní mě napadlo se podívat jen ze zajímavosti jak je na tom obložení brzd na zadních kolech. Na brzdění se opotřebení nijak neprojevuje zatím Smart dovede brzdit razantně. Domníval jsem se, že to bude brnkačka, že zajišující šroubek z bubnu odstraním a kryt uvolním - ruční brzda nebyla zatažena. Ale jak se ukázalo i poklepávání kladívkem po obvodu bubnu mi nedokázalo pohled na opotřebení brzdového obložení umožnit. Kryt nebo polovina bubnu sundat nešla. Tak nevím, jestli to chce urputnější snahu nebo je za tím ještě něco jiného co brání „krytku“ sundat? Díval jsem se i na odkaz zobrazeného postupu montáže ale tam nic jiného též nebylo než odstranit šroubek a ….

Na jaře v roce 2009 jsem měnil kotouče i deštíčky na předních kolech byly fakt totálně opotřebené. Nyní mě napadlo se podívat jen ze zajímavosti jak je na tom obložení brzd na zadních kolech. Na brzdění se opotřebení nijak neprojevuje zatím Smart dovede brzdit razantně. Domníval jsem se, že to bude brnkačka, že zajišující šroubek z bubnu odstraním a kryt uvolním - ruční brzda nebyla zatažena. Ale jak se ukázalo i poklepávání kladívkem po obvodu bubnu mi nedokázalo pohled na opotřebení brzdového obložení umožnit. Kryt nebo polovina bubnu sundat nešla. Tak nevím, jestli to chce urputnější snahu nebo je za tím ještě něco jiného co brání „krytku“ sundat? Díval jsem se i na odkaz zobrazeného postupu montáže ale tam nic jiného též nebylo než odstranit šroubek a ….

Smart40kW MCO1, je to atypické, pohledné a sympatické auto včetně jeho výkonu.

