Stránka 14 z 18
Napsal: čtv 01 dub 2010, 10:04
od dyno
danda píše:
No, ještě jí nemá. Jenom mně na to upozorňoval, že na tohle hodně trpí první generace a 150k nejspíš nepřezije.. no neudělám nic
Děti vy mě děsíte. Můj první Smart měl při koupi najeto asi 145 a prodával jsem ho kdyžb měl skoro 170 tkm, a nikdy si na nic nestěžoval. Ten druhý má teď najeto čerstvě osmdesát, a jak o tom pořád mluvíte, tak mě docela děsíte..... skoro jak kdybych to měl čekat každým dnem
Napsal: čtv 13 kvě 2010, 23:50
od danda
tak dneska mi smartik umrel, zacalo to odpoledne cestou z mimone a definitivne naposled zavrcel okolo 17 hodiny "nastesti" v praze
Napsal: pát 14 kvě 2010, 15:59
od Blanka0600
to je smutné
Napsal: pon 07 čer 2010, 19:45
od MiS
Zdravim cleny
clubu.
Zatim Smarta nevlastnim, ale zajimam se o ForTwo II.
Predem dekuji za odpovedi na me budouci otazky
MiS
Napsal: pon 07 čer 2010, 20:57
od houska
taky zdravim
Napsal: pon 21 čer 2010, 21:40
od danda
nedovolil jsem, aby me strach z prohry vyradil ze hry, tak jsem zpatky ve hre
Napsal: úte 22 čer 2010, 07:58
od DYK77
Máš recht
Napsal: stř 30 čer 2010, 22:40
od Kuka
Nazdar Smarsteri.
Ja som uz dlhorocny fanusik Smartov ale poslednu dobu som sa uplne zamilovala do Smart Roadstera. Je to perfektny mix vsetkeho co mam rada - sportove vozitko, kompaktne, nenarocne a tak trochu s modernym geekovskym smrncom
Od malicka ma bavili auta, i ked skor z designoveho hladiska (kedze som graficka
) ako toho motoristickeho. A najviac ma oslovil Smart
K veci - naskyta sa mi moznost kupit nejakeho Roadstra od ruky, len este musim porozmyslat co a ako. Trochu sa bojim, kedze by to bolo moje prve auto. Je to vhodne auto pre zaciatocnika? A co tak ForTwo? Vedeli by ste mi poradit? A btw, este nemam vodicak, ale to sa ide teraz cez leto napravit
A este taky maly darcek odo mna:
kliknete, aby sa obrazok zvacsil
Enjoy!
Napsal: stř 30 čer 2010, 22:50
od DYK77
Krásný
Tak všeobecně pro začátečníka je lepší auto s manuálním řazením jako spojka, plyn, brzda a převodovka s klasickým H-čkem, ale každý a si jezdí na čem chce že.
Jinak konkrétně u Roadstera , na vzdory tomu , že je to malé auto, tak je špatně vidět snad do všech stran, ale je to o zvyku. To je asi tak vše co by Ti jako začátečníkovi mohlo vadit.
Napsal: stř 30 čer 2010, 23:01
od xlukas.cz
i ten zacatecnik se muze naucit jezdit s cimkoliv.
zacinal sem s probem, kde neni videt ani dopredu ani dozadu. je to vcelku velke auto. predek sem kupodivu nikdy neodral a zadek asi dvakrat.
je to jen o zvyku.
ale stejne bych doporucil aspon pro zacatek fortwo 0,7.
Napsal: stř 30 čer 2010, 23:30
od Kuka
Vdaka za odpovede
No prave, ze by mi (asi) aj celkom vyhovovalo, ze to ma automaticku prevodovku. U ForTwo je aj manualna? Ono definitivnejsie uvidim po tom ako budem mat vodicak, ale velmi ma laka ten Roadster.
A este taka otazka - mam v umysle potom jazdit s tym autom aj po trase napr. Bratislava-Praha, proste po dialniciach. Smart ForTwo to dokaze zvladnut v pohode?
Ja som sa praveze trochu bala toho ForTwo, lebo vyzera to na strasne zive auticko a moze to byt dost nezvyk jazdit v takom malom - mam na mysli jeho reakcie a podobne...
Napsal: stř 30 čer 2010, 23:46
od MiS
ForTwo ma jen automat, lze ale prepnout do manualniho rezimu (ne u vsech verzi)
Napsal: stř 30 čer 2010, 23:51
od Kuka
MiS píše:ForTwo ma jen automat, lze ale prepnout do manualniho rezimu (ne u vsech verzi)
Aha, vdaka
Napsal: čtv 01 črc 2010, 08:25
od xlukas.cz
Kuka píše:Vdaka za odpovede
mas zbytecne obavy.
dalnici jezdim kazdy tyden. jen pocitej s tim, ze ti casem odejde naprava.
zive to je, ale kdyz sednes dovnitrku a zavres dvere, tak ti to jako male auto neprijde. mas kolem sebe furu prostoru (pokud nemas pres 100 kg)
uvedl bych na pravou miru ten automat a manual.
do smartu se dava tzv. manualni prevodovka, kdy radis jen nahoru. dolu si to vetsinou vcas radi samo. da se samozrejme i podrazovat. radi se jen posunutim packy dopredu a dozadu. spojka tam neexistuje. to si auto macka samo. takove auto poznas podle toho, ze ma radici paku takovou kulicku - balonek.
druha varianta je z pohledu ridice automat, kdy si auto radi plne samo. ridic si zvoli jen to, ze chce jet dopredu nebo dozadu a o vic se nestara.
takova radici paka je takova ovalna na hlavici s tlacitkem na strane ridice. tim se to prepina mezi plny automat a ten manualni rezim.
Napsal: čtv 01 črc 2010, 12:26
od DYK77
Ještě jedna drobnost. Smart je nárazníků prostý, prostě je nemá, takže jak to někde sebeméně o něco opřeš, tak je to odřený. Plasty by měly být podle výrobce v barvě vozu, takže by škrábance neměly být vidět. Jak je to u F2 nevím, ale mě se opřel do vrat od garáže vítr, uklo to do blatníku a blatník šel do lakovny, protože pod tenkou vrstvou barvy je černý podklad.
