Smart Autoclub

No to je asi pravda, že někde v motorárně protáčejí motory externím pohonem, nicméně já takový pohon nemám, tak si s tím musím nějak poradit, existuje přeci spousta opraven, kde udělají GO motoru a pak to musí nastartovat.Možná to bude vědět GREG, ten to přeci nějak dělá, ale myslím, že když se všude dá trochu oleje (první dávka), aby to nebylo vyloženě na sucho, tak se nemůže nic stát, chvilku asi budou cvakat ventily, než se olej dostane do hydrostavů, někde jsem četl, že se to brzy usadí.

Takže to zřejmě chce dobře naolejovat olejové čerpadlo, aby se olejem utěsnily mezery mezi ozubenými koly a stěnami čerpadla, aby rychle natáhlo olej. Kdyby bylo úplně suché, tak by nasátí oleje asi trvalo déle.

já možná promyslím, že bych dal do motoru starter, jestě než ho spojím s převodovkou a je venku, a než dám vstřiky a svíčky, tak přpojím baterku ke starteru a trochu to raději protočím .Já se trochu bojím toho sytiče, motor po nastartování hned vybíhá do vysokých otáček. Ale je taky možné, že to zbytečně řeším, ale hned nějak přidřít motor by se mi nechtělo.

Zapomněl jsem napsat, že samozřejmě s olejovou náplní, kterou už tam budu moci dát.Můžu to udělat ještě když mám motor " na stole ".

Standartně zaolejováváme startováním s odpojenými cívkami - tedy obdobně jako psal Dodo, akorát je jendodušší odpojit a zapojit konektor od cívky, než bojovat s kabelama od svíček

Dobře, díky !!!

Tak po 4 měsících celkové opravy a rekonstrukce celé zadní nápravy s motorem, včetně GO motoru (vše do šroubku rozebráno a v podstatě restaurováno), přikládám odkaz na první start po GO.

http://www.youtube.com/watch?v=jTyacj_b ... e=youtu.be

gratulace

Přidám na rajče (paradajka ) ještě nějaké foto.Pak dám odkaz.

Na kolik Tě to celkem přišlo ?

No, až uvidíš ty fotky, tak uvěříš, že to odhaduju tak na 40 000,-Kč, věci na GO motoru vyjdou tak na 15-20 000,-Kč a když bych spočítal to ostatní od barev až po nové tlumiče např., tak by to tak nějak vyšlo. Ale dělám to pro sebe a nádherně jsem se tím zabavil přes zimu, nutně jezdit s tím nepotřebuju, škoda, že to pak na autě není moc vidět.

Ještě k tomu dodám, že je pravda , co mi radil Lukáš o několik reakcí před, když jsem s tím začínal - nejprve jsem odpojil baterku, pak jsem to měl 4 měsíce rozebrané a teď, když to mám zase v kupě, jsem zase připojil baterku a všechno zase funguje jako dřív, včetně dálkového zamykání a imobilizeru.

Přikládám slíbený odkaz na rajče s fotkama.
http://smart2.rajce.idnes.cz/SMART/

No Týý jo, to je nádhera! To jsi u toho musel být každý den až do večera! Mimochodem, čím nebo jak jsi leštil ten blok motoru? Že jsi se dostal i mezi ta všelijaká žebra...