Smart Autoclub

mugwai59 píše:EDIT.

Koukám tady zase někdo mazal.

Raději bych radu a pomoc, než mazání.

Kdybys měl 450 tak poradí víc lidí ale 451 tady nikdo nekuchá.

Kluci, omlouvam se, ale mel jsem kecy od veci (ke 450-ce) jsem prehlidl ze je pozadavek na 451:).
Snaha byla, odpovidal jsem mu sice jako prvni, ale prilis unahlene, sry, uznavam asibku ..

Příště to nech,když se to takhle promaže tak to nemá hlavu ani patu.

Neznáte tu aspoň někoho, kdo ty smarty dělá, abych se na něj mohl obrátit?

TADY jsi nic nenašel

Tak jsem to tak okoukl, ale to je všechno Ostrava a Praha. Já bych raději nějakého domácího kutila, co je jeho práce koníčkem a výžívá se v tom a ne nějakého Vencu, co jde jen po penězích a práce je odbytá a každá rada drahá. To jsou životní zkušenosti.

Prostě někoho, kdo by pomohl, poradil, ukázal a předal nějaké zkušenosti. Bohužel, rozumím jen koncernu VW.

Použij TENTO kontakt a zkus se s ním domluvit. Je to soukromník a je to opravdu šikovný člověk. Cena za opravy je naprosto přijatelná

Jo jo děkuji.

Tak po telefonu nikdo zdarma neporadí, každý to chce za těžké lowe opravpvat a rovnou dělat generálku celého motoru. A to jsem chtěl jen radu, jak se co nejlépe dostat k ventilovému víku, protože mi skrz těsnění prosakuje olej, tak abych to jen pouze přetěsnil. Je k tomu špatný přístup, chtěl jsem jen poradit třeba nějakou vychytávku, nebo postup, jak k tomu. Ten, kdo se tím živý, tak to chce spravovat, nejlepší je domácí kutil.

Pak Ti nszbyva nez ta dedukce kterou nechces, ale vzdyt pises ze jsi domaci kutil, na co shanis jeste druhyho kutila ?
Proste odmontovavat a dokumentovat-popisovat (pouzivam i samolepici stitky s popisem) co Ti zavazi abys to dal zpet kam to patri a musi to jit:).

Si vem tu 450-ku a nastuduj si jak se snizuje motor a porovnavej to s tim co mas u sve 451-ky, jenze musis pod to lehnout (pokud mas ted kde):)
Fotek a videji bude podle me plny internet, to za Tebe nikdo hledat nebude, a 451-ky tu fakticky skoro nikdo jeste nema:).

Takhle nejak PODOBNE to vypada, kdyz ten motor uspesne spustis - a muzes k tomu zvrchu i zezadu :

No, vypadá to zajímavě. Neboj, už jsem pod tím opravdu ležel, ale je tam všechno tak na těsno, že se bojím dalšího poškození.

Petrusak, nebuj se vlka nic:), jsem z toho mel taky vitr, nez to prejde "do krve", maji to celkem dobre osetreny, neda se vcelku nic urvat:).
Hadice, elektrika apod. co vedou dopredu jsou dlouhy dost, pocita se s tim "loweringem" podle me i pro servisy:).

Faktem je ze sani/klapka musi dolu, civky, apod, je to nezvyk, pac je toho hodne co zavazi, ale zvyknes si, dokumentuj, fotky delej a pude to ).
POZOR! - Ty nemusis jit az tak "daleko" jako na fotce - sundavat vejfuk apod. (aspon myslim) tam toho ma dole uz hodne - prakticky na sundani hlavy:).
Vsak uvidis sam co to presne chce:).
Jinak jsem prakticky v sousedstvi, ale byl bych Ti tam stejne s poznatkama ze 450-ky naprd, badali a tapali by jsme (=ucili se za pochodu) akorat dva:).