Stránka 3 z 5
Napsal: čtv 22 kvě 2008, 14:36
od Chorche
hele já mam automaty rát, tak mi na ně nešahejte

Napsal: čtv 22 kvě 2008, 14:46
od David0600
není automat jako automat
Napsal: čtv 22 kvě 2008, 14:55
od marko583
David0600 píše:není automat jako automat
hlavne v smarte neni automat...
robotozivoana prevodovka je nieco ine ako automat...
i ked vysledny efekt je rovnaky...
Napsal: čtv 22 kvě 2008, 14:59
od Chorche
marko583 píše:
i ked vysledny efekt je rovnaky...
No efekt nieje rovnaký

- poctivej automat má svý světlý stránky a přednosti. Robotizovaná almara ve smártu žádný přednosti nemá. V porovnání s regulernim automatem. Ale má přednosti proti manuální almaře.
A já sem tak strašně línej řadit (ale hlavně mačkat spojku)

V manuálních autech taky spojku mačkám jenom při rozjíždění, pak uš na to seru

Napsal: čtv 22 kvě 2008, 16:29
od David0600
marko583 píše:David0600 píše:není automat jako automat
hlavne v smarte neni automat...
proto sem to napsal ani na tiptronic to nikdo nepřekope

Napsal: čtv 22 kvě 2008, 18:57
od Dawe
Napsal: čtv 22 kvě 2008, 19:47
od DYK77
Chorche píše:... spojku mačkám jenom při rozjíždění, pak uš na to seru


Napsal: čtv 22 kvě 2008, 20:55
od marko583
DYK77 píše:Chorche píše:... spojku mačkám jenom při rozjíždění, pak uš na to seru


normalka, asi ma zavodak. na sekvenckach to vraj ide aj bez spojky....
Napsal: čtv 22 kvě 2008, 20:57
od David0600
jde to udělat i s normálním autem s háčkem ale se svým sem to nikdy nedělal
Napsal: pát 23 kvě 2008, 00:15
od DYK77
O manuální sekvenci jsem četl, že se to tam láduje bez spojky, ale vyžaduje to trochu síly. Na proti tomu je to rychlý.
S klasickým Háčkem bych to neriskoval i když prej to jde, ale chce to znát svoje auto a je to spíše taková nouzovka, když se pos.re spojka.
Napsal: pát 23 kvě 2008, 09:46
od Chorche
Jáká nouzofka ???

Akorát nesmíte bejt mněkoni a musíte to skusit. Pointa je pouze v tom, že musíte sesynchronyzovat otáčky almary a motoru. Chce to trochu citu a de to. Musíte dát meziplyn při podřazovanání věčinou, ale řadit nahoru de bez meziplynu.
Jináč ten anglán tam píše že stačí dodělat čudlik a naletovat dráty k tištáku. Pohoda. Ale píše že někerý verze budou chtít přehrát soft v ECU. A moje otáska zní - umí tady někdo z vás přehrávat softy ?
Napsal: pát 23 kvě 2008, 12:56
od Panter
jo hosi kdyby jste jezdili s nakladakama bez synchronu vedeli by jste hned o cem Chorche mluvi, sice u osobniho je to docela prasecinka ale proti gustu zadnej disputat
k tematu: jezdim na automat, kdyz potrebuju zrychlit podradim si sam , nahoru to samy (viz hlaska o 6° )
Napsal: pát 23 kvě 2008, 14:33
od Chorche
prasečinka by to byla dyby to šlo přes zuby. Ale jezdim takle se služební fóbijí 7 let a přesto že to je hrozná mrtka, tak jezdí a almaře nic neni.
Napsal: pát 23 kvě 2008, 16:35
od DYK77
Mě se jednou za hodně dlouhej uherák stane, že když rychle řadím a nestihnu sešlápnout nohou spojku až na podlahu, tak zuby v převodovce o sebe zaškobrtnou. Neumím si představit řadit běžně bez spojky, když tam k tomu ta spojka je. Ani v knize "Horký volant - škola závodní jízdy" nic podobného nepopisují, tedy pokud nejde o závodní sekvenční převodovku. Dá se řadit bez ubrání plynu, čímž trpí spojka, ale ládovat kvalty bez spojky si na svém vydělaném autě netroufnu i kdyby mě hodně sralo.
Napsal: pát 23 kvě 2008, 17:49
od road-star
DYK77 píše:Mě se jednou za hodně dlouhej uherák stane, že když rychle řadím a nestihnu sešlápnout nohou spojku až na podlahu, tak zuby v převodovce o sebe zaškobrtnou. Neumím si představit řadit běžně bez spojky, když tam k tomu ta spojka je. Ani v knize "Horký volant - škola závodní jízdy" nic podobného nepopisují, tedy pokud nejde o závodní sekvenční převodovku. Dá se řadit bez ubrání plynu, čímž trpí spojka, ale ládovat kvalty bez spojky si na svém vydělaném autě netroufnu i kdyby mě hodně sralo.
dtto. občas vyřadím na služebáku bez spojky na neutrál, řadit bez spojky opravdu ne