Smart Autoclub

@RRNGD Taky někdy malá díra ve výfuku to může dělat.

Jezdíš lehká noha, nebo spíše svižněji. V tom druhém případě je spotřeba 6,5l normál. Ale ani s hodně lehkou nohou se za 4l s Roadsterem jezdit nedá. Leda že by jsi to 30Km ze 100 tlačil, nebo pomalu jezdil jen po rovné silnici a s rozjezdem tam dal za 6 ujel alespoň 100Km a vyndal ji až v cíli. Můj osobní rekord je 4,6l na trase Salzburg - Praha, ale dlouhodobý průměr 5,8l a to jezdím tak nějak že to občas protáhnu, ale většinou dost z volna.

Výjazdy z obcí si vychutnavam na plný plyn. a co s tymi lambdami? vymenit, alebo vycistit? Maju mozno 128000km a raz vareny olej.

Zdravim, teoreticka otazka: co sa stane ked zapojim lambda sondy naopak? ze sondu z turba zapojim do zasuvky kde bola zapojena sonda z vyfuku a naopak??? rozoznava RJ ktora je ktora? dik za info

Teoretická odpověď. Jestli jsou konektory na obou lambdách stejné, tak tomu neublížíš, jen nevím jak se to bude reálně chovat Proč se ptáš? Tobě se pomíchaly konektory ?

Nepomichali, len v aute to mam zapojene a na evilution som to videl naopak.. Tak ich skusim prehodit

Dej vědět jak to dopadlo

zdarte hosi. tak lambdy zapojene podla obrazku na evilution a zadny problem. zadna kontrolka motoru uz nesviti spotreba sa tiez zmensila a pri volnobehu je motor kludnejsi. zadne kolisani otacek. predtim mi kolisali v rozmedzi 800-1300. takze moje 2 roky trvajuce problemy s kontrolkou motoru vyriesilo len prehodenie kablov od lambda sond...

Gratuluju