Smart Autoclub

Obyčejný dvanáctihran velikosti 21 - stačí Ti na to "fajfka" nebo dvanáctihranný ořech.
Hele, rád Ti odpovím, kdykoliv budu vědět, ale zase jsme odbočili z tématu "vyfuk". Tak se nejdřív zkus podívat na již existující návody nebo odpovědi, třeba na FQ101. Třeba tady: http://www.fq101.co.uk/how-to-guides/fo ... moval.html píší: "a 13/16AF imperial socket fits nicely but a 21mm socket may also work".

Jasne ten link znam, lezim tam skoro porad:), dikes, me zajimal jen ten multi-orech ci co to je, zkusim nejak trhak a prastit do nej aby se to utrhlo, 12 hr. orech nemam:).
Jeste jinak ! Vemu si sebou na kram 21 mm (svicku ) a zkusim nasadit oba, jak to bude fest drzet a koupim ho:).
On ten 13/16" imperialni orech je nasich cca 20,64 mm, cize do 21 neco malo chybi, ale snad mu pri tak velkym prumeru nestrhnu hlavu:).
---------------------------------------------------------
Cize z5 k vyfuku - Jindro, vsecka cest pred Tvym umem, ale Ty veris na pomedeny matky po 12-13 letech provozu (u linkose jeste vic) ?
Spis bych rekl upeceny a rezavy matky, ale taky me to ceka na druhym skrckovi, nebudu predbihat udalosti, treba Ti dam za pravdu a jsou orezly jen zvenci(?):).

Očkový vyosený klíč nemáš? Ten, co mu od mala říkám "fajfka"? (Možná nesprávně?) Nasadíš, šlápneš. Když nepovolí, šlápnete dva ...

Dávám jen do placu na co jsem narazil a i pořídil. Kdo shání výfuk a nevadí mu že je bez katalizátoru tak tady je odkaz
http://www.eko-raj.cz/eshop/cs/985-izaw ... 08971.html
Za 1168,- kč jsem neměl co řešit. A pro ty co mají lamdu tak je tam i díra na ni.

Díky za typ, sedí na autě dobře? Myslím tím držák a příruba?
A dále mě zajímá hlučnost, je to stejné jak origo nebo hlučnější?
Díky

Krásná práce

Info dodám jak ho tam namontuji. Včera teprve došel poštou.
Ještě jsem našel kdo by chtěl výfuk s katem tak tady. Já ale pro tentokrát šetřil
http://www.primavyfuky.cz/zbozi/57.01/
http://www.auto-vyfuky.cz/vyfuk-koncovy ... 38665.html

A co na to říkají na STK, když je to bez katu??

Na STK musis nahodit svuj vyfuk s katem (anebo pouzit cheat:)), toto Ti pouze odboura odpor plynum na ceste ven, pojede to znatelne lip a asi tak za 0,5l - 1l /100km min, podle autaku:).
Kolikrat jsem premyslel co je mensi zlo, spalit 5l katalyzovaneho benzinu, anebo 4l nekatalyzovaneho(?):).

Tak jedno auto bez katu "planetu" nezhuntuje - mě snad jen na tom vadí montáž a demontáž před STK. Jsem na to moc líný...

Dle mého názoru 10 a více let starý katalyzátor má shodnou funkčnost jako žádný katalyzátor. Kdysi dávno když jsem ještě měl Renault 19 cabrio tak jsem katalyzátor taky vyhodil protože jsem si nechal udělat celý nový výfuk, akorát jsem dal na radu "odborníků" a zůstalo tam tělo katu ( skrz něj procházela trubka) a ani na TK ani na Emisích na nic nepřišli natož aby měli problém

Výfuk bez katu ti spotřebu nesníží, není k tomu žádný důvod a auto pojede prakticky pořád stejně, jen výfuk je hlučnější.

Zalezi jak je kat "odpojen" pokud tam je misto nej trubka tak pujdou spaliny rychleji pryc a tim padem budes mit pocit ze to lip jede a tim padem budes min tlacit na pilu a proto bude nizsi spotreba. Akorat ze to je vhodne spojit i s jinou mapou RJ protoze ta davkuje motoru stejne mnozstvi paliva jako kdyby tam ten kat byl

Asi tak jak pise winterwolf, je tam treba dat trubku, jinak to rezonuje a hluci, to je pravda a ze to jelo lip se me nezdalo, bylo to zretelne citit:).
Tim padem se min slape na plyn, to taky sedi (aspon u 1.6 16V):).

Apropo - k te nizsi spotrebe - vyrobci ji tlaci dolu m.j. kvuli nizsim emisim, vsecko totiz souvisi se vsim, cize mozna 4l/100 bez katu je lepsi nez 5l/100 se super katem:) :

".. z druhého úhlu pohledu snížení měrné spotřeby paliva (díky čemuž se sníží emise výfukových plynů)."

http://cs.wikipedia.org/wiki/Prom%C4%9B ... ntil%C5%AF

K této diskusi se připojím.
Auto co mám pro bezpečnější ježdění a na delší trasy mám také bez katu (místo něj trubku) a že by se snížila spotřeba a zvýšil výkon jsem nepocítil.
Kat měl najeto cca 220 tis. km a je to též benzín s turbem..

U toho výfuku na Smarta mi jde o to, že je levný a bez starého katu se bude motoru určitě lépe "dýchat". Ale každopádně sedím v něm pořád a jezdím jen po městě, tak nechci, aby to nějak řvalo..