po 20 minutách po nastartování motor zdechna, až vychladne z

STAS1 · Příspěvek od **STAS1** » pon 29 zář 2014, 16:00

Poslušně hlásím, že nové čidlo ot. klikového hřídele přišlo, bylo namontováno a Smartík opět jede jako hodinky (švýcarské).
A proto křičím tříkrát HURÁ, Hurá, HURÁ *smart*

Jindřich · Příspěvek od **Jindřich** » pon 29 zář 2014, 22:09

No to jsem sám rád, zas máme nějaké zkušenosti, jenom se divím, proč takovou věc nezaznamená řídící jednotka ??

STAS1 · Příspěvek od **STAS1** » úte 30 zář 2014, 10:04

Taky jsem z toho jelen, věřil jsem diagnostice víc než bylo zdrávo ... a prd

V době kdy je všecko "chytrý" (ještě víc než my sami) tak se zase vracíme zpět na osvědčenou vylučovací metodu hledání závady.

Jindřich · Příspěvek od **Jindřich** » úte 30 zář 2014, 10:56

Ještě,že jsme v Čechách, jak by asi postupovali v takovém případě němečtí soudruzi ??

Příspěvek od **xlukas.cz** » úte 30 zář 2014, 13:12

uplne stejne jako my. zalezelo by jenom na tom, jestli je z mesta nebo vesnice. a taky podle veku.

Pajik · Příspěvek od **Pajik** » úte 30 zář 2014, 16:16

O čtyři stránky zpět jsem to psal, že to bude asi toto čidlo, už se to tady řešilo. Závada toho čidla je pro řízení motoru kritická, takže okamžitě vypíná zapalování, vstřikování, všechno. Že to není vidět na diagnostice je prostě programátorská chyba v softweru řídící jednotky.
Například Berlingo je schopný skocit motorem do nouzovýho rezimu a na diagnostice není vidět vůbec nic. A chyba je v EGR, který funguje "tak napůl".

Prostě nic není dokonalé...