Smart Autoclub

Já nevím , teď ji objednávám, pak dám vědět, ale za ty peníze by to mohl být hliník (pokud se neodstěhoval do Humpolce ??? )

Ne, Jindro, ještě existuje stříbrná. Zrovna dneska jsme o tom s Hobojíčkem kecali - pro / proti. Tak ji kup, otestuj, ... a dej vědět. Hlavně s ní zkus někde drcnout o šutr, abychom věděli, jestli praskne nebo ne.
Protože, kvůli štábní kultuře si chci koupit dvě - i když u obou mám vypouštěcí šroub!

Tu stříbrnou jsem neviděl, ale to by asi byla čistě hliníková.
Hele s tím kamenem-já stejně přejedu jenom do obýváku na podstavec , jak jsem psal - na škodovce 120 jsem měl taky hliníkovou, , nesmíš zkrátka do kamenolomu.

podle popisku

Kunstoff Ölwanne

ma byt plastova a ze zaruvzdorneho materialu.
mekky plast neni zaruvzdorny a tvrdy je nachylny na prasknuti (krehky).

je neco mezi?

Jindro, není čistě hliníková. Je to stejná, umělohmotná, akorát si ji na Ebay ještě nepotkal. Já ji tam potkal předevčírem, když jsem hledal budíky do Roadstera.

Lukáši, je něco mezi tím. Ta umělá hmota, co z ní je udělaný pouzdro na olejový filtr. Teplu zjevně odolává a křehká mi nepřipadá. Pokud by Ti náhodou ta nádobka přebývala z Tvého přívěsu, tak do ní můžeš zkusit bechnout kladívkem, jednout trošku pilníkem apod.

DYK77 píše:Nekouřím, nepiju, nevyhazuju tisíce za každoroční obměnu mobilu s jablkem atd., takže si dělám radost maličkostmi alá kanystr, protože mám rád, ve věcech určitou štábní kulturu

Tak to sme dva, dneska uz je to nekolik tisicovek mesicne co bych prohulil .. nehulim uz devatej rok a za usetreny prachy si obcas koupim hotovej model letadla:))).
O chlastu ani nemluvim, skoda slov .. ale jo, jen sem si delal srandu, urco je to prakticky, ja to resil narazove a nouzove, tak jsem si upravil plastovy kanystr co nekdo vyhodil od oleje do kontiku .

Taky nesnasim kdyz prijdu k mechosum na dilnu a klouzu tam po flekach z oleje, presto ze maji profi odsavacky a nevimco jeste k tomu, kultura musi bejt .

ja teda vim vic nez dobre, jak je ten plast krytu olejoveho filtru krehky.

To jsi do toho bušil včera, nebo to máš schované z dřívějška?

to sem kdysi davno menil olej a i kdyz to nijak zvlast nedotahuju, tak takto skoncil ten kryt po jedne vymene oleje. povoloval sem to klicem nebo golou, ted uz nevim. drzel tam tak pevne, ze to holt neprezil. az praskl tak teprve sem vzal hasak a povolil ho. jo, mel sem to zkusit hasakem rovnou. mel bych kryt poskrabany, ale neresil bych shaneni noveho v sobotu. ted uz chapu, ze ten kryt je v podstate asi univerzalni, protoze na bmw mam asi stejny. neporovnaval sem prumer a zavit. jenom od pohledu ...

jinak z voziku me nezustalo nic. koupil sem holy skelet s panelama. jo, mozna mam nekde brzdove trubky. to je snad jedine, co tam bylo.

xlukas.cz píše:to sem kdysi davno menil olej a i kdyz to nijak zvlast nedotahuju, tak takto skoncil ten kryt po jedne vymene oleje.

Lukáši,
z tohohle, co se Ti stalo, jsem měl strach a proto jsem jednal dopředu:
Koupil jsem někde v Praze (už teda nevím kde, ale dalo by se to jistě dohledat) hliníkovou redukci místo vnitřního filtru (vložky) na olej, patřící do Smarta, která se našroubuje do vnitřního prostoru pro olej. filtr, a venku má normální závitovou trubku na běžný automobilový olejový filtr (myslím na filtry FRAM PH 5885) co má dírky na dosedací ploše okolo té trubky.
Výhody jsou zjevné: Plechový filtr je levnější, než ta pidivložka do Smarta. A i činná filtrační plocha toho papíru v plechovém filtru je jistě větší, než v tom Smartím! Povolíš to normálně rukou jako jiné filtry. Na autíčko se to normálně vejde, ose nápravy to nevadí. Fotku nepošlu, páč to z mobilu sem neumím.

Ahoj prosím o vašu radu. Chcel som meniť olej, ale nedokážem ani povoliť olejový filter. Je to tak silno pritiahnuté, že som už takmer úplne zničil 6 hran. Najprv som používal 27 klúč a potom francúzak. Skúšal som aj kladivom po tom búchať a vôbec to nepovolilo. Máte nejaké ďalšie nápady ? Ďakujem vopred.

6ti hranej ořech z goly, buď to povolí nebo to praskne, povoloval bych to ale aspoň trochu ohřátý, studenej plast rád praská.Při ohřátí by se mohl roztáhnout ten kovovej závit v kterým to drží a mohlo by se to trochu uvolnit.

me to prasklo, kdyz sem to povoloval golou. potom sem to vzal hasakem, chytl za zbytek a slo to relativne snadno, takze bych rovnou doporucoval tento postup nez ti to praskne. ze si ho poskrabes, tak na to kasli.

Nemačkal bych to hasákem. Odmastit, vzít širokou izolepu s výztuhou z tkaniny (stříbrná), proti směru hodinových ručiček nalepit okolo filtru a nechat dostatečně dlouhý konec viset dolů, tahat za tu izolepu a zároveň povolovat klíčem za šestihran. Izolepa se může nechat jakkoliv dlouhá, třeba aby šla omotat okolo nějakého páčidla (správně česky - pajcru) a tažná síla se dá zvýšit tím páčidlem.
Při použití izolepy se nemačká plášť filtru, síla působí přesně tečně na obvodu. Sílu to má jak hrom, příkladem budiž ucho u balíku minerálek, kde pár centimetrů izolepy unese až 15 kg v Coca Colách.

Nebo bych skusil starej klíňák, kdo si vzpomene, dřív se to tak povolovalo, je třeba udělat smyčku a správně to nasadit, nebo se všude prodává specielní klíč na filtry s páskem (princip co píše JBC ), nebo řetízek.Všechny způsoby umožňují vyvinout tangenciální sílu a musí to jít povolit.Zpátky se musí natřít ten těsnící kroužek a utahuje se to pouze rukou , pokud to někdo utáhl za te šestihran klíčem a ono se to ještě připeče ........?!?!?!