Vítejte na stránkach Smart autoclubu. Sem můžete vkládat své poznatky týkající se vozů Smart a tak se o ně podělit s ostatními. Máte-li potíže s přihlášením pište na postmaster(z)smart-club.cz
Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Chorche píše:Nestačí tam dát jen soubor s databází (přípona .ov2), ale musíš tam nahrát i příslušnej obrázek
to bude asi ten problem, proc to nejde
ja uz na ty technicke vymozenosti zacinam byt pomalu stary a davam prednost cim jednodussi na ovladani, tim lepsi.
se mne nad tim nechce uz vubec premyslet. asi zacinam chapat nasich ...
SMART MC01 0,8 CDI Pure 2001, 30kw -> 42kw chip tuning, ALU SPINLINE 15" chrom, 175/55 + 195/50, 4pistkove brzdice wilwood, vrtane kotouce Zimmermann, sportovní podvozek, Vmax 161 km/h GPS, tažné zařízení
(* 1.12.2006 64770 km, 1.12.2007 109510 km 1.12.2008 158230 km, 1.12.2009 200000 km, 1.12.2010 238764 km, 1.12.2011 273910km, 1.12.2012 314844 km) http://www.smart-club.cz/test/viewtopic ... &start=279SCHVÁLENO !!!
nemám rád tdičkáře, protože moje tédéíčko 5l při 200km/h nežere a stejně benzín je benzín i když někdy tu naftu mám rád přece jenom čtyř litrovej benzín má víc chutě než dvoulitrovej commonrail
nemám rád tdičkáře, protože moje tédéíčko 5l při 200km/h nežere a stejně benzín je benzín i když někdy tu naftu mám rád přece jenom čtyř litrovej benzín má víc chutě než dvoulitrovej commonrail
nemám rád tdičkáře, protože moje tédéíčko 5l při 200km/h nežere a stejně benzín je benzín i když někdy tu naftu mám rád přece jenom čtyř litrovej benzín má víc chutě než dvoulitrovej commonrail
kruci prdel, tak já si dávam do éra motor ze suzuki v domnění doví co tam nemam za výkon a přitom by mi stačil prašivej folcvágen F takový rychlosti by se mi ale mohli sloupnout s křídel samolepky s red gullem
Defynytyvně bez Smartu.
Toyota 4runner 1. Gen
a 2 malý ségry Toyoty RAV4 1. a 2. Gen
jojojo, apsenci nákou mam, ale ne zas moc. Sem byl na tej dofče a samozřejmně i lítam dyš je počasí. Je třeba toho využít neš zase začne bejt hnusně. S počasím v týdle zemi to de vot 10 k 5... Sem letos nebyl u nás nigde u vody a doma v bazénku sem byl snad 3x. Se vůbec nevyplatí ho napouštět. Páč přes tejden dyš je člověk v práci tak je sice hic a pěkně ale jak padne vejkend tak zhnusne... Sem slyšel nákou teoriji vo tom. Že to je prej daný tim, že jaxe přes tejden maká ve fabrikách a jezdí hodně autama taxe nakumuluje ve vzduchu bordel kerej spůsobí že začne chcát. Přes vejkend se to vychčije a v tejdnu začne bejt pěkně a v pátek večer už je zase plenj vzduch bordelu a spůsobí to sražení vody v chcaní a tak furt dokola. A proto třeba v řecku je furt pěkně, páč tam nigdo nemaká a nezasírá tim pádem vzduch
Defynytyvně bez Smartu.
Toyota 4runner 1. Gen
a 2 malý ségry Toyoty RAV4 1. a 2. Gen
Chorche píše:kruci prdel, tak já si dávam do éra motor ze suzuki v domnění doví co tam nemam za výkon a přitom by mi stačil prašivej folcvágen F takový rychlosti by se mi ale mohli sloupnout s křídel samolepky s red gullem
jako ze suzuku gsxr?
hmm, poradna vrtule a musi to litat jak slak
SMART MC01 0,8 CDI Pure 2001, 30kw -> 42kw chip tuning, ALU SPINLINE 15" chrom, 175/55 + 195/50, 4pistkove brzdice wilwood, vrtane kotouce Zimmermann, sportovní podvozek, Vmax 161 km/h GPS, tažné zařízení
(* 1.12.2006 64770 km, 1.12.2007 109510 km 1.12.2008 158230 km, 1.12.2009 200000 km, 1.12.2010 238764 km, 1.12.2011 273910km, 1.12.2012 314844 km) http://www.smart-club.cz/test/viewtopic ... &start=279SCHVÁLENO !!!
Chorche píše:Sem slyšel nákou teoriji vo tom. Že to je prej daný tim, že jaxe přes tejden maká ve fabrikách a jezdí hodně autama taxe nakumuluje ve vzduchu bordel kerej spůsobí že začne chcát.
To je teorie dle Murphyho zakona. Ja delam smeny a chcije cely volno i v tejdnu. Tak to s tou praci kua tolik neprehanejte, jinymi slovy serte na to, ja chci hezky leto
nemám rád tdičkáře, protože moje tédéíčko 5l při 200km/h nežere a stejně benzín je benzín i když někdy tu naftu mám rád přece jenom čtyř litrovej benzín má víc chutě než dvoulitrovej commonrail