Smart Autoclub

Druzeta píše:Já vozím sadu na lepení s kompresorem+velkej sprej na opravu pneu+takovou sadu na zalepování děr, ještě jsem nikdy nic z toho nepotřeboval.
Dobrý je mít kompresor a když není velká díra a jenom to utíká tak se to nechá nafouknout a dojed to někam opravit.

Ja uz letos pichnul 2x.... A tak se mi ta rezerva hodila. Koupil jsem si za 300CZK takovej ten malej hever do 2 tun (mala panenka). Ma vyhodu, ze je malej a nevyhodu, ze ma malej zdvih, je kratkej. Ale udelal jsem si k tomu sadu prkének, takze si ho podlozim vzdycky tak, abych vyheveroval predek nebo zadek do minimalni vysky pro prehozeni kola.

Tak to máš asi sjetý kola a jezdíš po nějakejch střepech a hřebíkách. Já si nepamatuju že bych někdy píchnul, někdy se stalo že to trochu utíkalo, ale tak že jsem to vždycky akorát dofouknul a nemohl jsem se dokopat to dojet nechat oporavit a radši jsem to dlouho dofukoval.

Pajik píše:

Druzeta píše:Já vozím sadu na lepení s kompresorem+velkej sprej na opravu pneu+takovou sadu na zalepování děr, ještě jsem nikdy nic z toho nepotřeboval.
Dobrý je mít kompresor a když není velká díra a jenom to utíká tak se to nechá nafouknout a dojed to někam opravit.

Ja uz letos pichnul 2x.... A tak se mi ta rezerva hodila. Koupil jsem si za 300CZK takovej ten malej hever do 2 tun (mala panenka). Ma vyhodu, ze je malej a nevyhodu, ze ma malej zdvih, je kratkej. Ale udelal jsem si k tomu sadu prkének, takze si ho podlozim vzdycky tak, abych vyheveroval predek nebo zadek do minimalni vysky pro prehozeni kola.

a to se ti ta panenka nevleze pod predni rameno? to bys potom nemusel nic slozite zdvihat a stacilo by jen kousicek (u predniho kola. u zadku zase heveruju tu trubku napravy a tim hned zdviham kolo a nemusim resit jak moc se natahuji tlumice s pruzinama

Vepredu heveruju za misto v prahu, co je tam na to (doufam) udelane. Dam tam hadr, abych ram neodrel a vrznu tam panenku, pod ni dam drevo. Co se pamatuju, takl Chrobak to taky vepredu heveroval za to same misto. Zadek zdviham za trubku jako ty...

no to jo, to misto tam na to delane je. ja to tam heveruju taky, ale ... kdyz mas kratkou panenku, tak musis zvednout jeste i o to co dovoli naprava na pruzine a tlumici. kdybys vrazil panenku pod rameno, tak to dvakrat zmacknes a mas zvednute kolo - nemusis ho podkladat. o to slo

Druzeta píše:Tak to máš asi sjetý kola a jezdíš po nějakejch střepech a hřebíkách. Já si nepamatuju že bych někdy píchnul, někdy se stalo že to trochu utíkalo, ale tak že jsem to vždycky akorát dofouknul a nemohl jsem se dokopat to dojet nechat oporavit a radši jsem to dlouho dofukoval.

Jo to vis, Pragl neni Hradec. Tady je to drsny, navic "havarie" obecne se statisticky vyskytuji ve shlucich, takze kdyz pichnes po par letech, tak 2x za sebou a mas pak na nekolik let zase vystarano....

Já nejezdím jenom po Hradci.

Mám takový jednoramenný hever , pracuje podobně jako nůžkový hever, ale je o 50% menší. Má velký zdvih a žádná prkénka není třeba řešit.
Tohle není on, ale je podobný

Puvodne jsem si chtel koupit takovy, co prodava Chrobak, ale byl drahej. Takze mikropanenka vyska v zasunutem stavu do 15cm a špalíček na miru to jisti. Proste do-do - doma dodelat

Tak toto je ten můj, je to obdoba toho co má Chrobák, viz foto výše . Vejde se do malé kabelky, kterou vozím v autě právě kvůli němu a mám tam ještě sadu menších torxů pro všechny případy. Je hodně skladnej. Nevím jaká všechna auta ho mají ve výbavě, ale asi ho budou mít všechny malé vozy PSA ( Peugeot a Citroen ) , protože jej mám v Citroenu Saxo. Tenhle jsem koupil od jednoho kolegy citroenáře za 300,- co svoje Saxo vyboural a zbyl mu jen hever. Pasuje úplně ideálně ke Smartíkovi, jinak bych ho ani nechtěl. Nosnost asi 1t.

DYK77 píše:Tak toto je ten můj, je to obdoba toho co má Chrobák, viz foto výše . Vejde se do malé kabelky, kterou vozím v autě právě kvůli němu a mám tam ještě sadu menších torxů pro všechny případy. Je hodně skladnej. Nevím jaká všechna auta ho mají ve výbavě, ale asi ho budou mít všechny malé vozy PSA ( Peugeot a Citroen ) , protože jej mám v Citroenu Saxo. Tenhle jsem koupil od jednoho kolegy citroenáře za 300,- co svoje Saxo vyboural a zbyl mu jen hever. Pasuje úplně ideálně ke Smartíkovi, jinak bych ho ani nechtěl. Nosnost asi 1t.

no tak těhlech mám taky několik škodováci to cpali do fábiíí I. generace - maj ale nevýhodu že potřebujou rovný a pevný povrch jinak to je dost vrkalvý

Jo jo jak nemá rovinu a pevný povrch , tak vrklavý trochu je, ale když na to dojde, tak i tak se s ním dá auto zvednout. Pokud je to někde měkký , tak tam se zapíchne asi každý hever. Na silnici tohle naštěstí nehrozí

DYK77 píše:Jo jo jak nemá rovinu a pevný povrch , tak vrklavý trochu je, ale když na to dojde, tak i tak se s ním dá auto zvednout. Pokud je to někde měkký , tak tam se zapíchne asi každý hever. Na silnici tohle naštěstí nehrozí

Kdyz je to mekky, prijdou na slovo ty prkynka...

DYK77 píše: ale asi ho budou mít všechny malé vozy PSA ( Peugeot a Citroen )

PSA Peugeot (107) Citroen (C1) Toyota (Aygo)

Tak ten heverek tady na obrázku jsem už taky vyzkoušela.... Ještě že ho měl přítel v pick-upu. Jeli jsme totiž do Prahy do Ikey A před Benešovem je Benzina, kde jsme chtěli koupit známky, snažila jsem se zaparkovat blízko obrubníku abych nepřekážela autům jedoucím tankovat... Jenže z obrubníku trošku čouhal uraženej kanál bez poklopu, ostrej jako prase Takže jsem pneumatiku ne píchla, ale trhla. Což nejde v žádným případě slepit...

a tohle je ten sympatickej kanál


No, zkuste v sobotu sehnat někoho kdo vám přezuje Takže konečnej plán byl, že přítel s kamarádem dojedou do Ikey, koupí gauč, pojedou do Budějc, doma v garáži naloží moje zimáky a přijedou zpátky.. Samozřejmě jsme s kamarádkou stále zkoušely obvolávat různé servisy a zkoušet co se dalo, jenže jeden byl na výletě, jinej měl zlomenou nohu, další nebyli ochotní v sobotu pracovat... asistenční služba nám nabídla pouze odvoz auta a opravu v pondělí..

Naštěstí se nakonec sehnal pán, kterej kvůli nám přijel zpátky domů z výletu v Mladé Boleslavi o den dřív. Další komplikace ale byla, že pneu co jsem tam měla, prý v životě neviděl, ani takovou nikdy neprodal (prý nějaké nízkoprofilové, haha), takže jediná možnost přezout obě přední kola..



Takže mám na předních nové protektory, jsem o 2500,- lehčí, v Ikee jsem si nedala párek na který jsem se těšila, ale dozvěděla jsem se, že si mám nechat vyměnit destičky Jo a doma jsme byli o 2 hoodiny dřív, než naši přítelové z Ikey.. Takže si nedovedu představit tu variantu s převozem zimních kol z Budějovic...