Smart Autoclub

Jsou tam všude torxi,číslo z hlavy nevím,mám sadu a co jsem tam strkal jsem nezkoumal co to je za číslo

Jojo to je jasne moc dik

cuhan píše:Jezdím jen město,krátké trasy,během roku jsem to čistil třikrát..

asi se to ve meste na kratko chova jako studeny (dehtujici) kotel na uhli, taky se dela vic dehtu v rourach a v komine:).

asi to bude blbej dotaz,proto se predem omlouvam.Ten EGR ventil je i benzinoveho motoru ?

U motoru 700 cc benzín je "něco jako EGR" - při studeném motoru to z kompresoru pouští vzduch do sání skrz kanál vytvořený ve výfukovém potrubí, aby se to celé rychleji ohřálo. Taky se to umí zasrat nějakým zpětným prolínáním plynů. Je to na pravém zadním rohu motoru.

a u 600 nemas tuseni?

600 cc to nemá. Podívej se, jestli tam máš TOHLE, ale určitě ne. To je jedna z věcí, kterou přidali do 700 cc, aby se z Euro 3 dostali na Euro 4.

zdravi prosim o radu smart 450 0.8 cdi vymenil jsem egr ale od te doby to jde akorad do 3000 ot\min vic ani tuk a sviti ponorka musi se nejak na diagnostice sparovat ten fgr pise to chybu P1188 uzaviraci prvek vysokotlakeho palivoveho cerpadla ,zkrat na kostru nebo preruseny obvod , trvale dekuji za jakoukoliv radu s pozdravem Ales

EGR se určitě párovat nemusí. Dokonce ani nepozná, že jsi mu zaslepil přívod sazí. Ale musí zůstat elektricky zapojený a musí chodit, tyhle dvě věci pozná. Tak ten nový zkontroluj, jestli není vadný.