Smart Autoclub

Olej mizi ?

Tak na 1000 km 1l Tlaky vo valcoch merané pred cca 2 mesiacmi. Nemam odložený ten graf ale dva krajne boli niečo okolo 12,5 a stredny 11,9.

neco je spatne litr na 1000km je moc

taky ten prostredni válec proti tem druhym pokulhava

ja spotrebu mel taky litr a do dnesnihi dne mam schovany propaleni pist prostrednoho valce

vim ze si po nejakych repasich motoru ale nepousti ti turbo?

Turbo je nové originál . Ani na farbe výfukových plynov nie je nič zvláštne. No teda ked to riadne rozturujem na neutrale tak je dym mierne čierny, ale nie nejaký oblak dymu. Proste normál len velmi mierne tmavší.

asi bych znova zmeril valce ale neco je tam spatne olej se ti nekde ztraci

Tiež to tak vidím. Už som objednaný na utorok do servisu.

pokud budou merit tlaky, tak jsu zvedavy na to, jestli bude ten prostredni stejny

Dneska som si vsimol, ze motor straca vykon, len obcas a aj to ked sa zahreje na 80ku. Ked je na 80, tak sa otacky su obmedzene a to v dost zacneh miere. Pri teplote medzi 40-60 som skusil dneska trosku pridat pri predbiehani a auto islo ako drak. Moze byt, ze by elektronika obmedzila pre volaco motor? Aka ma byt prevadzkova teplota na Cdi? Na jednom je 60 a na 80 vyjde iba pri tempe nad 120 a v 40 stupnovych teplotach a na druhom pri kludnom tempe. Ktora je dobra hodnota?

podobne veci (omezovani vykonu) se dely, kdyz byl praskly krouzek abs nebo cidlo otacek motoru.

jinak s teplotama by to snad melo byt tak, ze 3 carky standard. ale potvrzuju, ze kdyz mrzne, tak se na vic nez 2 dostanu jen pri delsi trase. jinak dve a z kopcu to neni vyjimka. na druhou stranu je to pro me znamka toho, ze je vychladle turbo

mat00 píše:Dneska som si vsimol, ze motor straca vykon, len obcas a aj to ked sa zahreje na 80ku. Ked je na 80, tak sa otacky su obmedzene a to v dost zacneh miere. Pri teplote medzi 40-60 som skusil dneska trosku pridat pri predbiehani a auto islo ako drak. Moze byt, ze by elektronika obmedzila pre volaco motor? Aka ma byt prevadzkova teplota na Cdi? Na jednom je 60 a na 80 vyjde iba pri tempe nad 120 a v 40 stupnovych teplotach a na druhom pri kludnom tempe. Ktora je dobra hodnota?

A ktery je "chladnejsi" ? Ja mam rocnik 2000 a jenom kdyz nalozim nekoho tezkeho, tak mam teplotu na 80, jinak jen dve carky.

Treba jsi jen natankoval blbou naftu. Nebo je nekde neco ucpane.....

Rocnik 2001 ide len po 60 stupnov a 2005ka ide na 80.

Tak mám se děsit??? Mám 2001 a občas mi to i v zimě jde na 80 stupňů..Zvl᚝ při dlouhé trase, když na to šlapu

V létě normál

Markéta píše:Tak mám se děsit??? Mám 2001 a občas mi to i v zimě jde na 80 stupňů..Zvl᚝ při dlouhé trase, když na to šlapu

V létě normál

To je v poradku.

80 je v poradku, tak to ma byt. niceho se nedes.

Pokud do toho i topíš a máš zapnutý ventilátor , tak je 80°C normální. Se staženým topením mi to leze k devadesátce jako v létě, ale z kopce když se motor odlehčí, tak to taky padá na 80°C