Smart Autoclub

No leckde se emise na STK vůbec neměří.

Ahoj chlapáci. Chtěl bych znát váš názor na tento sportovní vyfuk. Určitě bude bez katu. jde my o to zda to sním pojede normálně a zda nebude lambda blbnout ?

Laděný nerez výfuk Ragazzon pro Smart Fortwo (typ MC01/450) 1998>>12/2006

http://www.spoilercentrum.cz/eshop/prod ... azzon-589/

Mám v plánu ho rozříznout - podívat se dovnitř a vyrobit tady v čechách repliku

Tak jsem ho dnes objednal a uvidíme. poté poreferuji jak vypada jezdí atd.

Dotaz. Jaký máte prosím pěkně :
1. průměr potrubí - koncovky výfuku?
2. je koncovka z výfuku zahnutá kolmo k zemi, nebo má vůči zemi jiný úhel než 90° ( při pohledu na auto z boku a zezadu ) ?
Díky

DYKu, ptáš se někoho konkrétně, nebo je to všeobecný dotaz a na jakým autě, ty máš Roadstera , ne ??

Se ptám všeobecně.
Jde mi konkrétně o některou z těchto koncovek .. http://www.autodoplnky.cz/hledej/ulter+smart/
Z fotek si ale nejsem jist, pod jakým úhlem je navařená ta spojovací trubka vůči koncovce. Vypadá to, že Roadster to má jinak než F2, ale myslel jsem si, že Smart výfuky jsou stejné, že u všech jde vyústění kolmo k zemi. Také to vypadá, že Roadster má větší průměr spojovací trubky.
Neplánuji dávat koncovku na Smarta, ale těchto koncovek s "kolmým" uchycením a úspornými rozměry moc není, a tato by mohla připadat v úvahu i na jiné menší auto.

Vnitřní průměr připojovací trubky je 40mm, takže na 0,8 cdi jsem musel vložit vložku z plechu a úhel připojení při pohledu zezadu není 90 stupňů, jen při pohledu zboku.

Super, díky za ten vnitřní rozměr.
Já to dnes okukoval na svém a vnější průměr vyústění je 38mm. Jak píšeš, tak při pohledu zezadu to kolmo není, je to mírně vykloněné doleva a při pohledu z boku mi přijde, že mírně vykloněné směrem vzad. Jsou to ale nepatrné odchylky.

Já jsem tam musel taky dát proužek z plechu, myslím, že ta koncová trubka je 38 mm a díra v koncovce je 40 mm - jak píšeš, ta trubka směřuje trochu doleva , je to tak cca 100 stupňů, ale ty koncovky jsou na to přizpůsobený tak, že po nasazení jsou ty dně koncový trubky hezky vodorovně. Z boku by to mělo směřovat kolmo dolů , já to mám ale po nasazení trochu, celkem neznatelně nahoru.

Tak je to tedy jasny, spojovaci trubka na koncovce je ze zadniho pohledu mirne naklonena zrejme pro vsechny typy. Tudiz je pro muj zamer nepouzitelna, leda ji prevarit. Skoda, ten prumer 4o mm by mi na 39 mm vyusteni vyhovoval. Na druhou stranu nevadi, mam vyhledlou jeste jinou.
Dekuji

Tak jsem se pustil do výměny výfuku.Teda původně demontáž,zavaření a zpětná montáž.
Dospěl jsem k závěru,že lepší volba bude výfuk bez katu.Nyní v akcu za 1168,- dokonce se povedla zdemontovat lambda.Teda až ve svěráku Díky za něj
http://www.eko-raj.cz/eshop/cs/985-izaw ... 08971.html Dovoz zdarma Ještě jsem kvůli tomu musel v DEWALTu koupit gola sadu torxů abych se do toho vůbec mohl pustit njn stejně by mě to neminulo

Pak dej vědět jak to jede bez katu

Jede to lépe.Je to živější a smrdí to +- stejně Starý výfuk nechám povařit COčkem a nechám ho kdyby byl problém na STK.Výměna je vcelku rychlá
KAT vypadá že je ještě ok

Na stk poznaji vyfuk jak?
Emise?
Jinak je jim to asi jedno.

Odesláno z mého GT-N7000 pomocí Tapatalk

Myslím, že STKčkem měl na mysli měření emisí, respektive, jestli to projde emisemi.