Smart Autoclub

Ty ho tedy dneska na prime pomluvili co... chudak malej smartik mhd

Neví, o čem mluví, byla to hrůůůůza fakt se mi to nelíbilo.

jo, byli uplne mimo. asi by sme jim meli kazdy poslat maila . treba by si to uvedomili
ja se na to znovu podivam a urcite jim neco "pekneho" poslu

Ve video archivu to zatím nemají.

a to vzdycky rikaji, jak to tam je hned po skonceni poradu

novinary nevedeli nikdy nic o autach vzdy ich vedia len znicit pri natacani im daju dobre zabrat a este aj tolko krat chcu od auta neviem co vsetko aj ked to auto na to neni vobec urcene

Už to tam je a není to pěkné pokoukání.

Blanka píše:Už to tam je a není to pěkné pokoukání.

zdravím...prosím dejte sem odkaz, kde to najdu...ten pořad....díííík martin11 ..p.s...zítra vyhrabávám Smarta ze sněhu...a vyjíždím....

Tak jsem si to prohledl. Jasne, moc asi netestovali, protoze jinak by prisli na to, ze po nejakem case popojizdeni v zacpe se ten system chcipani motoru automaticky vypne a necha motor pri stani v kolone normalne bezet, aby dobil baterku, ktera se tim startovanim vice vybiji. Pak tam chybi zasadni vec a to je srovnani, kolik to zere se zapnutym mhd a s vypnutym mhd. A bylo by jasno, ze je to vec k nicemu, ten mhd. V podstate je to zeleny marketing, nic jineho. Pokud neco usetris na benzinu (a to rikal tusim Jirkaal, ktery ho ma, ze neusetris), tak si ale urcite priplatis za vetsi baterku. Pokud se tam pokazi ten starter-generator, tak to bude palka jako bejk. Takze proc si teda koupit mhd ? Protoze CO2 zeleny marketing ? To je trochu v realite bezneho provozu malo.

Jinak me osobne je daleko blizsi podobny porad na TV Public a to Meziplyn (www.meziplyn.cz). Ten Koubek je mi nazory daleko blizsi a nedela z toho jen poradu estradu.

tak jsem nasel konecne adresu noveho autosalonu: http://www.autosalontv.cz/, ale nechapu proc sli tak s kvalitou stranek dolu viz http://www.motortv.cz/, kde se dali sehnat i dobre informace...

houzar píše:http://automix.centrum.sk/revue/629097/ ... snosti-je-

Bohuzel je to jen prazdny Daimlerovsky PR clanek.

a) mam v technicaku napsanou hodnotu CO2 90g/km a rok vyroby 2000. Takze se chlubi 4g/km za 10 let. Tak to bych radsi mlcel a soupal jenom v koute nohama.

b) v nasich zemepisnych sirkach je kazdymu (bohuzel) uplne fuk, co to auto vypousti. Stat majitele systemove dlouhodobe nemotivuje, aby si nakupovali malo cmoudiva auta, takze k cemu je ten clanek ? Meli by vyzdvihnout veci, ktere lide nevedi a proto to auto hned odsuzuji. Treba co vsechno se tam da odvezt, kolik stoji povinne ruceni, jak se s tim dobre zaparkuje, nejaky dobry leasingovy program, dalsi veci pro podporu prodeje.

Proste to ma Daimler stale jen jako apendix, ktereho se logicky nehce vzdat, protoze je to fenomenalni zalezitost, na ktere se daji ruzne demonstrovat "budouci" technologie a zvykat tak lidi na to, co prijde.

Pajik píše:a) mam v technicaku napsanou hodnotu CO2 90g/km a rok vyroby 2000. Takze se chlubi 4g/km za 10 let.

máš v tp hodnotu a né normu? By mě zajímalo co by ti dekra dala za emisní plaketu nafta dvoutisícovka

zlutou