Smart Autoclub

Nazdar,
asi pred mesicem jsem dostal vyhodnou nabidku na "ne uplne pojizdneho" smarta z UK, nasel jsem tohle forum, pohledal vsechno o smarti nemoci, podle priznaku jsem zjistil ze se jedna presne o ni a rozhodl jsem se auto vzit.
Auto bylo fyzicky v CR, ale na UK znackach. No a pri prihlaseni nastal problem. Chtel jsem auto prehlasit na sebe jeste driv nez ho zacnu opravovat. Mel jsem se znamym domluvenou technickou, ale tu u nejak nakonec nemuzu udelat protoze ve velice skromnem technicaku z UK neni psanej typ motoru, jen obsah.
V mercedesu a nasledne ve smartecentru me odkazali na spolecnost Dekra. Ktera tyhle informace do TP doplnuje, tam me ale rekli ze k tomu aby me mohli do TP doplnit typ motoru musim udelat technickou u nich.
Problem je v tom ze u nich me sice udaje doplni, ale technickou neudelam protoze se smarti nemoci neprojdu emisema.
Mate nejakej tip jak se z toho vymotat a prepsat auto na sebe jeste pred tim nez ho opravim abych s nim mohl legalne jezdit?
Napsat vyrobci o nejakej vypis technickych parametru?
Nebo jak jinak sehnat potvrzeni o typu motoru tak aby se dal zapsat do TP? V mercedesu rikali ze me ho vystavit muzou, ale ze od nich to pro urady nema zadnou vahu.

to je v poradku ... udelej emise a i kdyz budou spatne, tak dostanes mesicni stk do kdy musis nedostatky odstranit. kdyz sem resil vozik, tak jsem se dozvedel, ze stk muze projit i nabourane nepojizdne auto. s tim, ze se vypisi zavady a dostnae mesicni znamku. tim padem se auto muze papirove vyridit okamzite a to za jak dlouho si ho majitel opravi a prijede znovu na stk je jen na nem. kdyz to stihne do mesice zaplati jen opakovanou, kdyz nestihne, tak plnou stk.

jinak ... podle vin kodu ti dovozce - mercedes chodov, oddeleni homologaci, potvrdi udaje ke tvemu autu o ktere zadas. cena 1000,- kc. kdyz uz to budes delat, tak si nech i emise vypsat a pouzij ty, ktere se ti budou hodit vic. bud anglicke nebo z mercedesu. ja sem totiz dostal pri dovozu na stk emise podle starsi normy a tim padem sem nemel euro 3, ale euro 2 .

nez odevzdas anglicky technicak, tak si udelej kopii. muze se ti nekdy hodit. ja sem to neudelal a byla to chyba. oni to zarchivuji a za tusim rok nebo max. tri to skartuji, takze se niceho nedohledas.

Tak to je super, akorat jsem nepochopil to s tema emisema. Euro uvedeny v technicaku nemam, podle internetu bych mel mit 2 protoze v roce vyroby (99) jeste E3 nebylo. Ale napadlo me jestli by se nedalo zpetne sehnat potvrzeni ze auto E3 splnuje (pokud je to pravda) protoze v dobe vyroby nemohli davat potvrzeni podle normy ktera v te dobe jeste neexistovala.
Ale jak to pises ty tak jsem to pochopil tak ze normu me urci na STK?

Jestli se to tady nekde resilo tak se omlouvam, ale jsem ted v praci a nemam cas to hledat.

no, rok jsi nenapsal ...

jinak je to jak pises. pokud neni v tp, tak normu urci stk, resp. opisou to z databaze, kde ty informace jsou.

na r.v. 99 dostaneš max. Euro 2, Euro 3 ti zpětně na STK nedaj - je to opět český Kocourkov - nedávno jsem to řešil při jednom dovozu - např. jediný diesel v nabídce pro Smarty (CDI 0,8 30kW) montovaný 2000-2006 splňuje Euro2 (2000-2001), Euro 3 (2001 a výše) a Euro 4 (s přidaným filterm pevných částic) - přitom se konstrukčně jedná o totožný motor

v dekre mas moznost si ho nechat preradit

Jako, že i když ani v německém TP není uvedena norma odpovídající Euro3 a na STK mi chtějí dát jen Euro 2, tak když zajedu na Dekru, tak mi vydají potvrzení, že mám Euro 3 na autě např r.v 1999?

Druhá otázka - kolik to vyjde?

na dekre udelaji mereni emisi a vypocitaji podle te normy na jake euro ti to vyjde.

ano, penize to stoji
http://www.dekra-automobil.cz/index.php ... upravy.php

chcu tim jenom rict, ze to neni nerealne. i kdyz je to asi zbytecne, ze ...

Tak v Mercedesu na chodove by me meli vystavit vypis technickych parametru vozidla kde jsou vsechny tech. udaje vcetne euro normy. Akorat za to, u aut ktery jeste nejsou na ceskym TP, chteji 4000kc. Posilaji to na dobirku. U aut s ceskym TP je to za 1k.

Ted jsem nasel na netu zminku o tom ze vypis technickych udaju vozidla v DEKRE stoji jen 1900kc. Zitra napisu mail jak do dekry tak do MC a uvidim kdo prijde s lepsi cenou

tak jak psal Greg, to byl muj pripad. 10 let se tam montuje stejnej motor, ale v DE technicaku neni EURO uvedeno, tak me cekal ekologicky poplatek 3000,. za EURO2. Paradox je, že ještě stále mám na okně nalepenou žlutou ekologickou znamku z DE, což je pokud se nepletu Euro3.. To ale úředníky M.hl.m.Prahy absolutně nezajímá. Podle nějaké tabulky prostě platíš a neexistuje jiná možnost.... Tak zvaž, jestli to stojí za ty peníze, kdyžtak to řeší ten poplatek....

Bohužel jsem se to nedozvěděl dřív, dokud jsem Smartíka měl ještě u sebe v Ově, jinak by přišel na řadu můj invalidní soused - kámoš (ZTP) a z 3000Kč eko poplatku by rázem bylo 800 (za přihlášení) + flaška pro něj (z jistého úhlu pohledu to má s pitím dobrý - ani když to přežene, tak ho to nikdy nepoloží - leží totiž pořád )

ZTP neplatí ani těch 800.

tak oni nedávno kupovali auto pro sebe a platili 800Kč, tak jim o tom asi nikdo neřekl a natáhli je

Tak se omlouvám ale ZTP platí těch 800,-Kč, ale mám takovej dojem že mě někdo říkal že těch 800,-Kč neplatil, ale platit se to má.

Tak jsem se dostal do dalsi pasti. Na STK me rekli ze auto tady nemuzu prihlasit protoze se jedna o uplne prvniho smarta co se vyrabel. Coz je pravda, je to jeden z uplne prvnich vyrobenejch kusu. A tyhle prvni smarty nejsou homologovany pro provoz v CR, udeleni homologace dela nejakej vyzkumnej ustav nebo dekra a stoji 35k, coz je polovina ceny celyhou auta.
Takze co dal? Pokud vim tak v CR by meli byt lidi co maji i tyhle prvni smarty, otazka je jak na to, 35k za razitko platit nebudu.