Smart Autoclub

Po dálnicích moc nejezdím, pravidelněji po D11 a D5. Tyto dálnice jsou poměrně nové a tak jízda po nich nepřipomíná třasák na vesnické tancovačce.

D1 a D2 jsou ale jiné kafe. Jsem rád, že po nich nemusím jezdit každý týden nebo dokonce denně. I když je asi rozdíl mezi Smartem a Audi A8L. V určitých úsecích to vypadá, jako kdyby byla dálnice dělána z panelů (jako v bývalé NDR) a ty se teď propadaly a vystupovaly, jak se jim zachce. Je to hrůza a docela se stydím před cizinci, kteří to musí absolvovat. Dosud jsem si myslel, že naše dálnice na tom nejsou tak špatně, ale je vidět, že "nevědomost neomlouvá".
Jeden můj kolega z Maďarska vychvaloval jejich dálnice a stěžoval si na ty naše, po kterých jezdil 3 roky. Já jsem mu to měl za zlé. Skoro 5 let jsem pracoval v zahraničí a ani předtím jsem po nich moc nejezdil, a tak jsem opravdu neměl tušení, že je to tak zlé.

Navíc mě na všech s.... , že jsou pouze 2 pruhy a krátké najížděcí a vyjížděcí pruhy. Chápu, že pozemků je málo a jsou drahé, ale je to přece investice do budoucnosti, ne? Nechápu, proč je nový úsek D11 opět jen dvoupruhý v obou směrech, i když je pravda, že i Německu, USA, UAE mají určitě úseky jen 2 pruhy. Až se napojí na polský úsek do Wroclawy, tam tam bude hukot provoz kamionů.

Ale ty nájezdy a výjezdy by mohly být velkorysejší - v úhlech, délkách. Někdy je to fakt jak past - kamion po hlavní, kamion za vámi na nájezdu, a co teď?

A co vy a dálnice?

ja ju jezdim 2x tydne.

- najezdy jsou casto kratke. ovsem ze 2/3 se na nich ridici neumi chovat na najezdu na dalnici davam nohu na podlahu, snazim se dosahnout co nejvyssi rychlosti a plynule se zaradit do praveho pruhu. ovsem ... vetsina jedincu jede plouzivym tempem 60-70, cumi do zrcatka a snazi se zaradit do praveho pruhu hned na zacatku toho pripojovaciho. ani maxi dlouhe najezdy nejsou vyuzivany, tak jak by mely. viz. u rohlenky za brnem. proto delka najezdu nic nevyresi. na to by se museli ridici predelat.

- co do sirky dalnic budme radi aspon za ty dvouproude. co je ovsem postavene na hlavu uplne je dvouproudy okruh prahy. viden, berlin, mnichov maji 3 - 4 pruhy. praha na super modernim okruhu pouze pruhy 3 a to je to jen rychlostni silnice. budme radi, ze konecne je.

- d1 a d2 - velka cast je udelana opravdu z "panelu". rozmer je asi tak 5x3 m a tloustka 30 - 40 cm. lada to bude vedet presnejs. problem schodku je ten, ze do podlozi zateka pres panely voda a jak po tom jezdi kamiony, tak ten panel zamackavaji hloubs a hloubs. musime pamatovat na to, ze d1 a d2 jsou nase nejstarsi dalnicednes je jim uz myslim 50 roku. provoz dnes a tehdy je hodne odlisny. hmotnosti aut jsou mnohem vyssi. je to o spatne a odflaknute udrzbe.

- dalsim faktorem, ktery zneprijemnuje jizdu po dalnici je to, ze opravy, ktere se zacaly delat - vymena panelu, se delaji spatne - vznikaji jeste vetsi schodky nez byly zpusobene prasknutim rohu panelu. nevim, kdo to dela, jen uz zacinam met podezreni, ze to tak delaji schvalne, aby docili toho, ze bude dalnice v havarijnim stavu a bude se muset udelat rekonstrukce toho zniceneho useku.

s tím souhlasím. Ještě mi vadí kamiony, které začnou předjíždět jeden druhého a nemá na to. Za předjíždějícím se táhne v tu chvíli kolona aut Nebo i os. auta s vlekem

Já osobně extra zkušenosti s dálnicí nemám( jako řidič ), jela jsem jednou Praha - Brno a pak do Zell am See...každopádně v Rakousku je ta dálnice taková pěkná, nedrncá, a ti řidiči jsou tam takoví hodní. V podstatě jediní řidiči, kteří měli nějaké připomínky byli ti se značkou CZ. Ale jak píše Lukáš - to by se museli přeprogramovat

A s těma nájezdama - já se prostě bojím,takže i rychlost je u mě méně než 70 . Ale zas je to dáno tím, že nečekám, že kvůli tomu, že mě uvidí někdo na nájezdu,tak přejede do levého pruhu. I když by to bylo super. V jiných zemích to tak funguje i já se snažím po návštěvě Rakouska jezdit ohleduplněji ( někdy ... )

ty se bojis sama sebe. nesmis se bat. musis jet, kdyz nepojedes, tak jsi nebezpecna nejen sobe, ale i tem ostatnim. bat se muzes doma, kdyz je bourka, ale ne za volantem. za volant strach nepatri. za volant patri predvidavost. lenka ridila auto cekalo u vyjezdu od benzinky. rikal sem ji bacha, kdyby vyjel. no ba. jak sme se blizili, tak po jake dobe premysleni, kdy nic nejelo, tak zrovna pred nama musel vyjet premyslim, jestli by mne stacily obe ruky, kdybych mel rict kolikrat sem mohl met nabourane auto

Já se nebojím, jen jsem občas dost nejistá za volanten jsem se bála jen loni v zimě v sněhové kalamitě. Nakonec jsme to oba ( já i smart ) zvládli

ten kdo zvladl se smartem zimu bez ujmy, tak umi jezdit.

A zvládá to někdo v 30 centimetrových závějích? Jestli to letos bude to samé, tak ani nevyjedu, protože při protahvaní ulic nahrnou pluhy všechen sníh na mého Pupíka.

to uz je horsi, ale jde to. ted v zime se u nas u prace stala ze dvouproudovky jednoprouda silnice, protoze nahrnuli shnihz leveho do praveho a vic je nezajimalo. navic se parkuje skoro kolmo k silnici. bylo to narocne, ale slo to projet.

pbxpbx píše:A zvládá to někdo v 30 centimetrových závějích? Jestli to letos bude to samé, tak ani nevyjedu, protože při protahvaní ulic nahrnou pluhy všechen sníh na mého Pupíka.

budeš muset koupit lopatu a odhazovat a odhazovat...není to sranda, ale dá se to

at nespalis obed

Markéta píše:

pbxpbx píše:A zvládá to někdo v 30 centimetrových závějích? Jestli to letos bude to samé, tak ani nevyjedu, protože při protahování ulic nahrnou pluhy všechen sníh na mého Pupíka.

budeš muset koupit lopatu a odhazovat a odhazovat...není to sranda, ale dá se to

Můj tajný automobilový plán je dvoustupňový:
1. koupit auto do města - úsporné, hbité, malé
2. koupit teréní tank mimo město na zimu - projede závěje, zaplavené ulice, teréní nerovnosti, dá se v něm odvézt hodně dlouhých věcí z Ikey

ad 1. - splněno koupí Pupíka
ad 2. - poohlížím se po LR Defender 300tdi - to už asi do prvního sněhu nestihnu, ale jako Pražák doufám, že letos bude zima jen mimo Prahu

schvaluju...osvědčená kombinace....Smarta a do závějí mám Toyotu HiLux..
Defendr je ale lepší....i v Polabí.../ u Mělníka/ jsou závěje ...martin11

Teda, mám jedno auto do města i do závějí a věřte, že tam kde jezdím do práce, je Ladovská zima. Na to, že jsem předchozí zimu řídila na sněhu poprvé se musím pochválit, že jsem to celkem zvládla. Zapadla jsem jenom jednou před domem. po té, co jsem se plazila 20 km z práce pomalu, a to někde neopřu nebo nevjedu do příkopy, jsem to doma razantněji zaparkovala a už nevyjela takže lopatku, odházet, znovu...nakonec jsem to vzdala a šla poprosti taku, ten to zvládl, je šikovný. Letos mám nový krásný vjezd, takže doufám, že bude vše ok

A s těma nájezdama - já se prostě bojím,takže i rychlost je u mě méně než 70 . Ale zas je to dáno tím, že nečekám, že kvůli tomu, že mě uvidí někdo na nájezdu,tak přejede do levého pruhu. I když by to bylo super. V jiných zemích to tak funguje i já se snažím po návštěvě Rakouska jezdit ohleduplněji ( někdy ... )[/quote]

Markéto :To chápu mám to bohužel taky tak. Už mě několik lidí říkalo to co psal XLukas že to chce plyn na podlahu,ale moc mě to nejde bohužel snažím se ......
Letos to bude moje první zima se Smartíkem tak jsem zvědavá jestli jí oba přežijeme(jestě nemám přezuto tak doufám že to počasí ještě vydrží).