Smart Autoclub

přátelé , kamarádi ...

- mám původní barvu černou ( decentní - je všechno vidět ... )
- po umytí auta jsou vidět na celé ploše karoserie drobné vláskovité škrábance ( němec byl prase a jezdil do myčky ... )

- nejprve chci karoserii jemně přebrousit
- potom přeleštit
- a nakonec uzavřít voskem

PS : prosím o pouze prověřené metody práce + vybavení + použitý materiál ...

Za laskavost děkuji

V Čelákovicích vím o autolakýrníkovi co dá škrábance dopořádku.
Jeden osel mi vyleštil auto houbičkou na nádobí (samozřejmě tou drsnou stranou). Měl jsem zdrápanou celou zadní část auta a dal to dopořádku že to není znát.

jo , jo ... - hoď sem kontakt i pro ostatní

takhle vypadal lak před opravou.
Kontakt na autolakýrníka - p. Kliment, tel. 777 922 833

hmm ... , tak jestli tohle dal dohromady pouze vhodným brusem - pak přeleštěním a potom to uzavřel voskem - tak to opravdu vážně klobouk dolu

PS : tak to moje by zvládnul i s otevřeným jedním okem a klidně pod vlivem

Tam kde prodávají autolaky a příslušenství, by Ti doporučili pastu na škrábance. Je jich několik, dejme tomu že 3 stupně a Tobě by stačilo použít ten druhý na rozleštění drobných škrábanců + tvrdší kotouč a pak ten třetí na finální úpravu. Možná by stačil pouze ten třetí stupeň a pak už jen klasickou leštěnku s voskem, záleží na hloubce škrábanců . Doporučuji to nejprve odzkoušet na méně nápadném místě.

jo - díky, díky - ale slyšel jsem spoustu různých názorů, že Smart má všeobecně měkký lak, nikomu se do toho nechce protože ten plast se rychle zahřívá a barva by se mohla tím pádem spálit ... atd.

Proto - jsem zvolil tuto cestu dotazů a zkušeností
Proto - jenom kdo s tím má opravdu osobní zkušenost

PS : není to prý jako u normálního kovového auta - tam je to brnkačka - ale u plastového auta je to fakt průser ...

Je to průser, protože plech lépe odvádí teplo než ten plast. Ale už jsem leštičkou po Smartíkovi jezdil a nic jsem nespálil. Pravda, šlo jen o voskování, na druhou stranu nevidím problém v použití leštící pasty, důležitý je nešetřit na pastě, abys to nedělal na sucho a mít nastavené nějaké přijatelné otáčky. Ono když máš víc pasty abys to nespálil, tak velké otáčky dát ani nemůžeš, jinak nahodíš všechno okolo, to už mám taky za sebou.

Používám na leštění toto ...

http://www.vase-naradi.cz/elektricke-ru ... -fcp-180k/

Když si to budeš chtít v kempu vyzkoušet, tak ji vezmu s sebou i s pastou.

nojo, ale voskování není broušení ...

- MB na Chodově používá komplet sortiment od fy. SONAX
- soukromníci používají trochu lepši od fy. 3M

PS : za nabídku díky, ale do KP to chci mít už zmáknuté - nechci vám dělat ostudu

Ty řešíš jen drobné mikro škrábance od myčky, to od voskování nemá tak daleko, žádná věda, jen to opatrně zkusit. Tak dej pak vědět jak jsi to řešil.

S leštěním mám super zkušenost s brusnýma / leštícíma pastama od 3M. V podstatě neznám nic lepčího. Je to určené přímo pro autolakýrníky, modrá hrubší, bílá jemná a růžová konzervační vosk.

Jedine 3M v lakovnach nic jineho nepouzivaji alespon co vim. akorat mas lepsi si to nechat nekde za 2000 prelestit protoze ta pasta je silene draha a potrebujes jich nekolik aby to vypadalo nove

Použít pasty 3M, to že to je plast bych se nebál, nárazníky jsou taky na ostatních autech plastové, bacha na probroušení laku v hranách a samozřejmě na spálení.
Je taky dobré co nechceš leštit tak buď odmontovat, líp se pak i leští nebo to aspoň zalepit páskou.

Teď jsem měl půjčenou leštičku, když se na ní přitlačilo tak ubrala na otáčkách, tak to probroušení už je taky vychytané, navíc se dělá pasta i spešl na plat. A 2000? Za to koupím celou sadu tří past a mám to navěky