Stránka 1 z 1

Kupa smarta 0.8cdi na co si dat pozor ?

Napsal: čtv 10 kvě 2012, 20:07
od HOST1
Zdravím mal by som záujem o kúpu smarta O--O 0.8cdi 2000/2001
1.Ake sú najčastejšie závady a tiež ko¾ko spraví ten motor kilometrov + -?
2. 150000 km na 0.8cdi je ve¾a, teda na ten motor?
3. Na čo si hlavne dáva pozor pri kupé.
4. Ko¾ko stoji GO motora u 0.8cdi?
Smarta som jazdil 0,6 ale to len ako náhradné vozidlo.
S auto plánujem jazdi mesačné 1600-2000 km dia¾nica-mesto.
Tiež som sa tu dočítal že vie is na spotrebu na 3litre/100km na dia¾nici to pri akej rýchlosti ???
Vďaka za info

Re: Kupa smarta 0.8cdi na co si dat pozor ?

Napsal: čtv 10 kvě 2012, 20:11
od MausX
1. EGR ventil
2. jezdil jsem s 240 000 bez problemu, jeden z clenu ma 280 000
3. Projit to auto od zhora dolu
4. Netusim

Prunerna rocni spotreba 3,7l/100km

Napsal: čtv 10 kvě 2012, 20:19
od xlukas.cz
uz mam mam 290. mas nejakou starou informaci :lol:

neres go motoru, te se nedockas. res spojku a aktuator, elektriku, podvozek, sbihavost

3l je tak pri 70 - 80 na rovince ;-)

hodne dulezite je u smarta pecovat o turbo - nehonit studene, chladit pri dojezdu.
pokud chces delat go motoru, pouzivej cistici aditiva do nafty, a taky cistice do oleje. to se go dockas velice brzo :wink:

prumerna spotreba tak 3,9.

Napsal: čtv 10 kvě 2012, 21:39
od HOST1
thx all

Napsal: pát 11 kvě 2012, 11:01
od vendys
Já bych ti ještě před koupí Smarta doporučil nechat ho načíst original Smart diagnostikou - nejen že pozná, jestli souhlasí stav kilometrů tachometru s řídící jednotkou, ale možná tam taky uvidíš, co to auto dřív hlásilo za chyby, pokud je nesmazali.
Jinak se mrkni, jestli není příliš vlhkosti kolem baterky pod kobercem spolujezdce a taky kolem krytu motoru vzadu v kufru, prže jestli do toho vozu zatéká, tak by to chtělo rychle vyřešit.
No a na závěr bych se mrknul na spodek, jestli není moc koroze třeba na poloosách zadní nápravy a v jakém stavu orezlosti je turbodmychadlo a jestli kolem něj někde neuniká příliš mnoho oleje. Taky mrkni na stav švů výfuku, jestli nejsou popraskané a někde to tam nehulí.
No a až s tím pojedeš, vyzkoušej plynulost rozjezdu na jedničku a zpátečku a vůbec plynulost řazení a zda-li při stání se zařazenou jedničkou nejsou cítit od spojky nějaké vibrace, při 150 tis už hrozí že může být spojka dost sjetá, což by právě bylo na plynulosti rozjezdu a vibracích při stání se zařazenou jedničkou znát.

Napsal: pát 11 kvě 2012, 11:18
od Matrix
Mohu potvrdid mám najeto 220 tis bez sebemenšího problému motoru.
Spotřeba v léto 3,3 l/100km, Zima 4 l/100km.
Jediný co jsem měnil byl aktuator (po každých cca 90.000 km) a ovládání spojky (po 200.000 km). Jinak zadní brzdy jsou stále originál a na předku mám ještě origo kotouče.Měnil jsem jen vepředu destičky a vzadu prasátka (prosakovali). Turbo je taky původní bez problémů.

Jinak jsem viděl SMARTA co rozvážel Pizzu tak bez sebemenších problémů najel 450.000 km.

Napsal: pát 11 kvě 2012, 13:10
od Markéta
Ještě já :lol: myslím si, že 150 tisíc není problém, pokud s tím někdo jezdil aspoň trošku slušně. Ještě pořádně mrkni, jestli nekape olej a jestli auto nedými - to by ukazovalo na intercooler a egr.
Jinak to mokro pod sedačkama by bylo případně způsobeno netěsností zadních oken - stačí zasilikonovat. Řeší se to například tu http://www.smart-club.cz/phpBB3/viewtop ... 76&start=0

jinak držím palce a těším se na nového "kamaráda" na silnici