Smart Autoclub

Ahoj...prosím o pomoc. Dal jsem novou baterii do auta. Je možné, že když stahuji okna a zase je dávám nahoru,nb. třeba rozsvítím světla tak klesnou otáčky motoru(na volnoběh)a to docela citelně. Děkuji za odp.

jo, mozne to je, ale mely by se zase srovnat. odberem proudu se zatizi alternator a tim padem i motor.

zaregistruj se, tesime se na tebe na srazech

Otáčky se srovnají, ale přijde mi to divné....od toho tam alternátor je, aby se to nedělo. Jde mi o to, abych nemusel kupovat brzo novou baterii. Koupil jsem smártíka z bazaru - a baterie, aby se odporoučela v létě???? Nevím nevím...

od ceho je alternator?

moje chabe technicke znalosti rikaji, ze alternator plni dve funkce?
- dodava elektrinu do rozvodu v aute a napaji tim elektricke "spotrebice" v aute (mysleno: ridici jednotky, radio, svetla, zapalovaci svicky, veskerou elektroniku auta, atd.)
- udrzuje baterii nabitou, aby mohla napajet spotrebice pri vypnutem motoru a primarne, aby s jeji elektrinou sel nastartovat motor..

samotne dobijeni nabite baterie alternator nijak zvlast nezatezuje, protoze se baterie dobiji proudem o velikosti 1/10 kapacity? v okamziku, kdy se pustis jakykoliv jiny a elektricky narocny spotrebic, tak musi alternator vyrobit vic elektriny = vetsi zatez pro alternator a tim i pro motor (a uz se zacinam opakovat co sem psal)

Tak jo - věřím. Jen třeba když u fábie rozsvítím a zapnu rádio tak se nic neděje. Auto má stále stejné otáčky...řeknu to takto - třeba jde do "kopru" alternátor...nevím

jaky ma obsah fabie a jaky smart?

xlukas.cz píše:jaky ma obsah fabie a jaky smart?

Nehádám se - 1.2 - 600

ja se taky nehadam. vsecko v pohode

no, myslim si, ze to bude i tim, ze smart ma napriklad polovicni obsah. verim tomu, ze kbyby se na nejakem 4,2 nebo 5,8 motoru pustila klimatizace, tak to ten motor na volnobeh ani nezaznamena

i ten alternator je o energii, kterou ten motor produkuje. vzhledem k tomu, ze smart potrebuje na svych 33, 40, 45 kw turbo, tak pri volnobehu bude ten vykon minimalni. fabia (pokud to neni nejnovejsi), tak ma napriklad 47 kw standardne.

motorum rozumim prd, jen si myslim, ze vetsi obsah ma vetsi silu i na volnobeh i kdyby to byl stejne vykonny motor

Je to tak jak říká Lukáš, motor je slabej a odběrem proudu dochází k tomu že alternátor je zatížen, tudíž klade odpor a motoru kolísají otáčky, je to tak v pořádku, to samé je v případě kompresoru klimatizace, čím má je menší motor tím se to víc projevuje.

Jestli tě to uklidní, baterie může odejít v zimě i v létě. Navíc baterky na benzín nejsou tak šíleně drahé.

Jsem překvapena, že bych měla sledovat otáčky, když stahuju okna. Musím se na to podívat, jestli to dělá něco s autem

Markéta píše:Jestli tě to uklidní, baterie může odejít v zimě i v létě. Navíc baterky na benzín nejsou tak šíleně drahé.

Jsem překvapena, že bych měla sledovat otáčky, když stahuju okna. Musím se na to podívat, jestli to dělá něco s autem

Byl bych rád, kdyby sem někdo napsal jestli to dělá i jeho Smárt. Baterii jsem kupoval Vartu za 1500kč(má otočené kontakty než obyč.auta). Světlo v autě, hlavně to malinké u nohou stějně jen tak "mžourá". Snad to nebude nějaká závada.

Nech si zkontrolovat jestli a jak ti to dobíjí (dá se to ověřit i doma s měřákem ale to záleží jestli technice rozumíš či nikoli).
Při spouštění okna bys žádné znatelné kolísání otáček neměl pocítit, zas tak moc to palubní sí nezatěžuje (tedy pokud je v pořádku).

JardaKo píše:Nech si zkontrolovat jestli a jak ti to dobíjí (dá se to ověřit i doma s měřákem ale to záleží jestli technice rozumíš či nikoli).
Při spouštění okna bys žádné znatelné kolísání otáček neměl pocítit, zas tak moc to palubní sí nezatěžuje (tedy pokud je v pořádku).

Ono to kolísá hlavně při zavírání oken až nadoraz a na volnoběh. Při zvýšených otáčkách motoru to se Smártíkem ani nehne..Tak nevím

proc se konecne nezaregistrujes, uz tu mas 14 prispevku. to by se ti vyplatilo, ne?

neres to uz. dokud vse funguje, tak to zavada neni. az neco prestane fungovat, budes resit proc to nejde a cim to je.
to tak delas i na sobe, ze hledas co ti je jeste dokud jsi zdravy?

jak při oknech tak při střeše pokud dojede do konce a autí běží na volnoběh tak otáčky poklesnou je to dáno tím že zatížíš motůrek stahování víc než obvykle , protože nemá kam už by jel a po cca 0,03s se odpojí,ale ten impuls na více šávy do altíku dojde a ten se pokusí zvýšit otáčky a nebo tak nějak podobně.