Stránka 1 z 1
turbo v nouzovém režimu
Napsal: stř 11 úno 2015, 18:58
od Josef Mikulec
dobrý den mám problém smart jede 1,2 a 3 a při 4 vypadne tubro do nouzového režimu nevím v čem je chyba vše jsem jak na motoru i na převodovce vymenil byl i připojen na počítači vše vymazáno a dělá to pořád

Napsal: stř 11 úno 2015, 19:27
od Roman Milo
Turbo v nouzovém režimu? To neznám.
Re: turbo v nouzovém režimu
Napsal: stř 11 úno 2015, 20:37
od Josef Mikulec
jako že turbo spadne když je 4ka a už to nejede vše sem měnil a nic nepomáha na počítači byl
Napsal: stř 11 úno 2015, 20:40
od cervik
s regulaci turba sis hral? ja ji zkousel nastavovat ted a kdyz sem ji mel v jiny poloze tak auto bylo dost liny tak si dokazu představit ze kdyz by byla ještě vic ze to spadne do nouzového ale je to jen moznost nevyznam se v tehle vecech

Napsal: stř 11 úno 2015, 20:45
od Josef Mikulec
měnil sem turbo a regulaci jsem dával ze starého takže sem jí asi trochu změnil a podtlakama by to být nemohlo navím jak maji být zapojeny
Napsal: stř 11 úno 2015, 22:43
od xlukas.cz
turbo nemuze spadnout do nouzoveho rezimu, protoze neni rizene elektronicky ani mechanicky.
rozebirat regulaci z turba nebylou moudre, kdyz se to neumi nastavit.
do nouzoveho rezimu posila auto jine elektronicke cidlo.
doporucuju zkusit vymenit cidlo otacek motoru (na spojce) a zkontrolovat krouzky abs na zadnich kolech, jestli nejsou volne nebo praskle.
na displeji nejaka kontrolka sviti?
Napsal: čtv 12 úno 2015, 15:32
od Josef Mikulec
na přístrojovce nic nesvítí čidlo otaček sem daval nové z kontroluji ty abs
popř pište další napady
Napsal: čtv 12 úno 2015, 16:54
od JBC
Já mám další nápad: doplň si do profilu bydliště a typ Smarta!
A pak jenom úvaha: Pneumatiky na kolech máš podle kombinací předepsaných výrobcem? Jde mi o profil, nikoliv šířku - aby jedna kola nebyla výrazně větší nebo menší, než mají být - neseděly by úhlové rychlosti předních kol ku zadním a mohlo by to být vyhodnoceno jako kritická chyba - obdoba vadných ABS kroužků.