Smart Autoclub

Zdravím všechny odborníky přes Smarty. Mám problém který se táhne více než rok. Mám smarta fortwo 0,8CDI r.v. 2003. Smart nečekaně chcípne a nebo nejde vůbec nastartovat, nekdy chcípne klidně 3x na kilometru a pak už zase nejde nastartovat. Jsem z toho zoufalý a prosím vás o pomoc. Při zapnutí klíčku, je někdy jasně patrné že nejde čerpadlo v palivové nádrži. Čerpadlo jsem vyndal a otestoval a funguje pekně. Na diagnostice neukazuje chyby.

Věci které jsem udělal:
-výměna pojistkové skříně za zcela novou
-výměna snímače otáček motoru
-výměna všech filtrů
-vyndání palivového čerpadla a kontrola. (v nádrži)
-vyčištění všech koster motoru, baterky...
-kontrola kabelů pod sedačkou-vše v pořádku.

Centrální ŘJ to má ZEE, nebo už SAM? Tou pojistkovou skříní myslíš právě tuto jednotku pod volantem?

Tou pojistkovou skříňí myslím tu pod volantem, prostě nad nohama. Není mi známo, že jsou ještě někde jinde pojistky. Celé je to zcela nové, takže i nějakém vypaleném konektoru viz odkaz nemůže být řeč. Jsem z toho zoufalý. Dnes jsem se ho pokoušel nastartovat, a je jasné že čerpadlo není slyšet. Nevím přesně ale myslím že SAM.

Asi zbývá jedině ulomený kabel někde po cestě. Tak jedině znova nádrž dolů a zkusit na čerpadlo připojit provizorní dráty a napájet ho přímo.
Jestli je to ZEE nebo SAM poznáš podle obrázků na téhle stránce.

To jsi koupil fakt úplně novou z Mercedesu? Za ty hromady tisíc?

mě když auto chcípalo a nechtělo natočit tak to bylo čidlo klikový hřídele

Ale Standa11 píše:"-výměna snímače otáček motoru". Ledaže by chytnul novej kus vadnej.

Děkuji zatím za rady, tak podle obrázku mám SAM. Ano koupil jsem to od Mercedesu, sice přes známého, ale drahé to bylo. Čidlo klikového hřídele jsem vyměnil a pochybuji že bych trefil zase špatné. zkusím tedy ty dráty, ale bylo to již 3 x u eletrikáře, pochybuji že najdu něco když on nic. Jinak dnes jsem nastartoval a úplně v pohodě to běželo, dělal jsem vše aby to chcíplo a ne běží jak hodiny. nemá to vliv na teplotu, na nic. zítra to zase nenatočím :-/ Jinak jsem si ještě všiml, že někdy když je studenej motor a zapnu klíček, tak se mi roztočí větrák na intercoleru. Nevím zda-li to něco znamená.

Znamená. Znamená to ulomenej drát u nějakýho čidla, jen si nepamatuju u kterýho, ale myslím, že čidlo teploty to není. Dobrou paměť má Druzeta a dobře vyhledávat umí xLukáš - až se sem dostanou, oni Ti tu odpověď dají.

Jo a - chyba nemusí být jen v SAM, chyby bývají i v konektorech (kontaktech), co do SAM zastrkuješ!

Sice bez X,ale taky Lukáš

TADY

Nejspíš máš uhnilé dráty od čidla teploty na intercooleru.

Ale pročti to pro jistotu celé

JBC píše: Dobrou paměť má Druzeta a dobře vyhledávat umí xLukáš - až se sem dostanou, oni Ti tu odpověď dají.

Nemám moc dobrou paměť.