Smart Autoclub

Zdravím, udělal jsem si radost a pořídil roadster. Sice mám ještě fórtůčko, ale to asi půjde z domu... tak se chci zeptat jak s cabriem v zimě. Počítám s tím ze střechu naimpregnuji, koupil jsem nepromokavou plachtu na střechu a skla... Dá se s tím přežít zima? Předpokládám že na sněhu bude lepší než fortůčko. za veškeré tipy ohledně péče a provozu budu vděčný

Mám sice F2 ale plátěnou střechu má

Auto stojí venku celý rok a pravidlo je jednoduché - 1 za rok pořádně vydrbat kartáčkem s chemií ( nějaký jemnější , ne rejžák) , pak pořádně propláchnout vapkou aby jsi z ní dostal veškerou chemii, pak impregnace a nechat uschnout někde ve stínu.

Dělám to takhle celou dobu co mám F2 a předtím jsem to dělal s R19 cabrio taky a naprosto v pohodě

Chemii použij jakoukoliv je to vcelku jedno

Kým som mával autá vonku, tak pravidlo ohľadom zimy bolo jediné - nenechať sneh roztopiť a následne zamrznúť na streche. Teda v momente, keď dosnežilo, vybehol som von s metličkou a autá ozametal od snehu dočista. Čo som čítal, tak pri zamrznutí sa poškodí štruktúra vlákien a strecha môže začať pretekať a predovšetkým, je to nenávratné.

Plachtu som skúšal na F2 prvý rok, ale bolo to zle, držalo to vlhkosť a o to viac som sa na jar napucoval. Inak žiadna špeciálna impregnácia.

Starostlivosť o strechu ako takú som robil vždy raz ročne, na jar, kedy som strechy vyčistil kefkou akou sa malým deťom umývajú hlavy (veľmi jemné vlákno) a následne ju po uschnutí naimpregnoval. Na čistenie aj impregnáciu som používal veci od Meguiars, veľká spokojnosť.

PS: Roadster je v zime ešte horší - máš v ňom väčšiu istotu ako vo F2 a o to menej si dávaš pozor Na snehu to lieta ako handra. Ale tak je to sranda

Moje rada asi nikomu nepomůže.
Střechu jsem sice omyl, očistil a řádně naimpregnoval, ale ...
teď prcka v klidu šoupnu do teplé garáže,
radiátor dám na trojku a v zimě nechám tak max. nastříkat nově hliníky.
V zimě budu jezdit jiným autem a hotovo.
Tohle vozítko jsem si prostě koupil pro radost a na výlety.
Na zimu je mi to líto používat

Včera! Včera jsem ho tam dal! Akorát že tam nemám radiátor. Roadsterova garáž je ale podzemní, takže nikdy nepromrzne. Na druhou stranu, někdy tam je trošku vyšší vlhkost - snad to vydejchá...

Aby Vám ty Cíťové nenastydli

Dnes mě přišla plachta na kabria, taková ta poloviční s hackama na blatniky Jezdit s nim v zimě budu, když me bude ta hadrova střecha stvat, tak se juknu po hardtopu nicméně děkuji vám za postřehy

MarcusV píše: pát 24 lis 2017, 15:28 Kým som mával autá vonku, tak pravidlo ohľadom zimy bolo jediné - nenechať sneh roztopiť a následne zamrznúť na streche. Teda v momente, keď dosnežilo, vybehol som von s metličkou a autá ozametal od snehu dočista. Čo som čítal, tak pri zamrznutí sa poškodí štruktúra vlákien a strecha môže začať pretekať a predovšetkým, je to nenávratné.

A jak to řešíš když prší a pak to zmrzne

To co píšeš je hloupost. Střecha to vydrží jen se nesmí začít skládat když je zmrzlá (suchá či mokrá) to jí opravdu nesvědčí....

Vyřešeno. Garáž za cenu lepšího impregnačního spreje
https://www.zbozi.cz/hledani/?q=partyst ... ejlevnejsi



Ohledně vytápění, nevytápění garáže jsem toho názoru, že lepší je nevytápěná a odvětraná, než vytápěná. Výjimkou je, pokud auto zazimuji čisté a dám jej do teplé garáže, tak je to jedno, ale asi bych se nesnažil garáž za každou cenu přetápět na pokojovou teplotu - zbytečný. Pokud auto v zimě užívám na chemicky ošetřených silnicích, tak každý °C na víc je akorát urychlení koroze.

Winterwolf píše: pon 27 lis 2017, 16:44 A jak to řešíš když prší a pak to zmrzne

To co píšeš je hloupost. Střecha to vydrží jen se nesmí začít skládat když je zmrzlá (suchá či mokrá) to jí opravdu nesvědčí....

Také sa mi našťastie nestalo, ak mrzlo, tak snežilo. A ako som spomínal, dnes už sa ma to netýka.

Jasné, je to blbosť, lebo veď fyzika pre toto neplatí, ak je látka nasiaknutá skrz na skrz vodou, tá zmrzne a zväčší objem, tak štruktúra látky ostane úplne rovnaká a bez zmeny... come on, všetky cabrio fóra a stránky si asi nerobia prdel.
Hej, od pohľadu ti strecha vydrží, dokonca sa ti ani opticky nezdá iná, len sa potom po dvoch troch sezónach čuduješ, prečo máš mokré koberce, hnije ti podlaha a odišli niektoré funkcie. Do toho auta tak či tak tečie ako do cedníku, tak načo mu pridávať?

Ak je strecha suchá, tak je úplne jedno koľko je stupňov (verím, že pre tú jej gumovú vrstvu existuje nejaká hraničná teplota, ale pri tej ti skôr bude robiť starosti invázia ľadových medveďov) keď ju skladáš. Jediné k čomu sa odkazujú aj priamo materiály k autu je vinylové okno na F2, ktoré sa pod 15 (či 10?) stupňov vie poškodiť. A ešte skladanie v rýchlosti, ale to je iná téma.

Hádat se s Tebou nebudu, mám své zkušenosti a těch se budu držet Není to moje první cabrio s plátěnou střechou a do žádného mi skrz střechu nikdy neteklo

DYK77 píše: stř 29 lis 2017, 16:26 Vyřešeno. Garáž za cenu lepšího impregnačního spreje
https://www.zbozi.cz/hledani/?q=partyst ... ejlevnejsi

Zkus si to postavit venku na silnici před barák Pokud to někdo neukradne tak do půl hodiny jsou tam měšťáci a řeší se zábor silnice aby
z toho magistrát taky něco měl

To byl tak trochu vtip. Ale něco podobného jsme tu už měli, byť tedy v létě

Je mi to jasné

Ideální na zimu jsou cabria typu Megane, SLK, 307 prostě s plechovou střechou popřípadě Fiat Barcheta měl gumovou "střechovnici". Ale jak jsem psal výše auta stojí na dešti,sněhu, mrazu x let ( Cvrčkovi je 16let) a do střechy neteče

Ale inak si si všimol, že v téme sa rieši Roadster, ktorý má strechu kúsok inú, že? Tam ju nenapneš ako na F2 ak sa ti po zime spraví "mačací chrbát".

Hádať sa nechcem a rešpektujem tvoje skúsenosti, ale sú k inému autu. F2 nerieši tak často zatekanie, Roadster obrúsenie ozubených koliesok na motorčekoch - proste, majú svoje špecifiká aj keď sú obe od Webasta.