Smart Autoclub

Při startování motor bezpečně chytne ale hned chcípne a tak pořád.

A vůbec se s tím nedá jet? Jako že ani když podruhé nebo potřetí nastartuju, tak nezůstane v chodu a zase chcípne? Třeba desetkrát za sebou chcípne, až mě to přestane bavit a rozhodnu se jít pěšky?
Nebo na poprvé chcípne a po druhém nastartování zůstane běžet a dá se s tím jet?

Ani po páté, ani po desáté. Chyte a hned chcípne

Asi bych začal napojením na diagnostiku. Na displeji nebo kontrolkách neukáže nic?

S kama si? Třeba bydlíš někde blízko. Nebo třeba budu vědět, koho Ti doporučit. (Řekl bych, že bydlíš někde mezi Hradcem Králové a Libercem)

Na TEXE taky žádná závada.

Kolega říká, že by to mohl být snímač polohy klikové hřídele (návod na výměnu TADY), já si zase říkám, že by to mohlo být něco s dodávkou paliva - třeba ucpaný palivový filtr, nebo špatný výkon čerpadla.
Možná by stálo za to zkontrolovat Engine electrical centre.

Jestli nechceš napsat veřejně, odkud jsi (přitom stačí okres, není potřeba ulice a číslo popisné), tak mi to napiš do soukromé zprávy.

Zkusím jít cestou paliva. Zdá se mi, že po "chcípnutí" běží čerpadlo zbytečně dlouho.
Zatím dík z okresu Rychnov.

Člověče, mám pocit, že normálně čerpadlo běží furt.

Myslím, že neběží kvůli požáru v případě havárie. Když zhasne motor s krátkou časovou prodlevou musí vypnout čerpadlo. To už bylo kolem roku 2000 naprosto běžné u všech značek.

tak me zaujalo tema.Vysledek jsme se prozatim nedozvedeli kde byla chyba.
Mrknul jsem na vymenu snimace kliky.Boze co si to ta moje polovicka poridila na nakup.Vidim ze ne nadarmo se rika servisak z atestaci gynekologa.To co je u normalniho auta otazka jednoho sroubku tak tady treba rezabrat hafo veci.