spotreba paliva

Příspěvek od **xlukas.cz** » pon 07 čer 2010, 13:47

to jsi dobry, po tech prazskych kopcich!

spotrebu na jednu nadrz bych moc neprecenoval. az jich vyjydes 5 po sobe, tak se s tim da kalkulovat. jsi dobry. ja se uhlidam na dalnici. tam je ro nuda. jak z dalnice sjedu, tak se to neda. zatacky, kopecky, to si skvele uzivam a tam jde spotreba bokem. urcite bych dokazal jezdit za min, ale to uz nechcu za tak velkou obet.

Pajik · Příspěvek od **Pajik** » pon 07 čer 2010, 15:27

xlukas.cz píše:to jsi dobry, po tech prazskych kopcich!

spotrebu na jednu nadrz bych moc neprecenoval. az jich vyjydes 5 po sobe, tak se s tim da kalkulovat. jsi dobry. ja se uhlidam na dalnici. tam je ro nuda. jak z dalnice sjedu, tak se to neda. zatacky, kopecky, to si skvele uzivam a tam jde spotreba bokem. urcite bych dokazal jezdit za min, ale to uz nechcu za tak velkou obet.

Jsem zvedavy, jestli se mi podarilo tu nadrz tou globus srajdou dotocit az nahoru. Tancoval jsem tam s pistoli snad 10minut, protoze ta jejich nafta desne peni. Takze "chybu mereni" vyloucit nemuzu.

Příspěvek od **xlukas.cz** » pon 07 čer 2010, 15:51

prave s tim se potykam pri tankovani ja. vzdy se snazim plnou, ale nikdy se nepodari stejne. v zime to peni min. po cvaknuti pistole sem tam jeste dotankoval 5 litru a to urcite nebyla plna. obsluha na benzince se urazila (puvodem z vychodu), kdyz sem mu rekl, ze radsi sam, protoze potrebuju plnou a to on neumi. tankuju pokud mozno co nejvic, at nestojim kazdou chvilku u benzinky.

houzar · Příspěvek od **houzar** » úte 08 čer 2010, 11:50

zase jeden zázrak přírody
http://www.novinky.cz/komercni-clanky/2 ... cenou.html

David0600 · Příspěvek od **David0600** » úte 08 čer 2010, 12:02

to jsem zvědavej jestli potom zase budou odcházet motory

Pajik · Příspěvek od **Pajik** » úte 08 čer 2010, 13:16

houzar píše:zase jeden zázrak přírody
http://www.novinky.cz/komercni-clanky/2 ... cenou.html

Na to se vzdycky desne smeje kolega z prace, ktery je Kolumbijec. V Kolumbii jezdi na lih pres 20 let a vsem to prijde uplne normalni.

MILAEV · Příspěvek od **MILAEV** » úte 08 čer 2010, 21:12

houzar píše:zase jeden zázrak přírody
http://www.novinky.cz/komercni-clanky/2 ... cenou.html

Už jste to někdo zkusil natankovat?Co tomu říká smartí motor?

houzar · Příspěvek od **houzar** » úte 08 čer 2010, 21:37

MILAEV píše:
houzar píše:zase jeden zázrak přírody
http://www.novinky.cz/komercni-clanky/2 ... cenou.html
Už jste to někdo zkusil natankovat?Co tomu říká smartí motor?

motor na to pojede normálně,životnost se taky nezmění ale ty procenta zvýšení výkonu a ůspory PHM to je ten zázrak a jak se budou mít zemědělci? no přece tak prasata v žitě

nedojedl · Příspěvek od **nedojedl** » čtv 10 čer 2010, 22:24

houzar píše:
MILAEV píše:
houzar píše:zase jeden zázrak přírody
http://www.novinky.cz/komercni-clanky/2 ... cenou.html
Už jste to někdo zkusil natankovat?Co tomu říká smartí motor?
motor na to pojede normálně,životnost se taky nezmění ale ty procenta zvýšení výkonu a ůspory PHM to je ten zázrak a jak se budou mít zemědělci? no přece tak prasata v žitě

nbo si kupte todle

http://www.aukro.cz/item1064848347_jezd ... _2_3l.html

houzar · Příspěvek od **houzar** » pon 21 čer 2010, 17:28

najeto 1009 km tankováno 56 litrů
jihlava-Znojmo- Wien-Graz/dálnice pořád Full /-Hevíz+pojížďky/zpět po státní přes Maďarsko/volně.

Příspěvek od **xlukas.cz** » pon 21 čer 2010, 18:15

= 5,55 l/100 km

Jurko · Příspěvek od **Jurko** » úte 22 čer 2010, 00:36

myslis ze moze sposobovat zvysenu spotrebu fakt, ze sa prejavuju nestale otacky na volnobeh?

Markéta · Příspěvek od **Markéta** » úte 22 čer 2010, 21:08

Zvýšená spotřeba paliva a nestálost otáček na volnoběh - to nám dělala felicie a příčina byla škrtící klapka. Ale na nafáku prý není, jak jsem byla poučena, tak nevím

dodo555 · Příspěvek od **dodo555** » úte 22 čer 2010, 21:55

Jurko píše:myslis ze moze sposobovat zvysenu spotrebu fakt, ze sa prejavuju nestale otacky na volnobeh?

samotne otacky to nebudu , skor by som hladal pricinu nestalych otacok, co ich sposobuje...mozno nejake snimace davaju RJ zle info

Robin · Příspěvek od **Robin** » stř 23 čer 2010, 10:13

včera sem jel do německa a poňáč jízdu ve smartu po dálnici k smrti nenávidim, tak sem se ropztyloval napíchlou diagnostikou. V podstatě se potvrdilo beze zbytku to, co se tu diskutovalo dřív:

aerodynamickej odpor:
100km/h: 5,1l
110km/h: 5,7l
120km/h: 6,4l
130km/h: 7,4l

berte to s rezervou, snažil sem se vybírat podobný úseky ve smyslu stoupání, nicméně je jasný, že náklonoměr v hlavě nemám, takže úplně identický nebyly.
každopádně to bylo měřený po dobu cca 5-7min při uvedený rychlosti s odchylkou +/- 2km/h (tachometrový rychlosti, nicméně tachometr mi kecá naprosto minimálně oproti GPS). Měřeno na 6ku, model 2005 / 0,7l // 175 předek x 195 zadek pneu.

aerodynamickej odpor smarta je při vyšších rychlostech hlavní problém spotřeby.

Druhá věc, opět nic novýho, nicméně při nudění na dálnici potvrzený, je plynulost jízdy. Okamžitě po sundání nohy z plynu, zařazený rychlosti a otáček nad cca 1,300 se zavírá přívod paliva, tzn. nežere to absolutně nic. Průtok paliva je prostě nula. Při udržování rychlosti z kopce dolu to žere do třech litrů i nad 130km/h, tzn. vyplatí se použít kopec dolu před následnym stoupání k získání rychlosti, ve finále to sežere míň, než udržování stálý rychlosti ve smyslu - jedu 100, z kopce pojedu bez plynu a pak budu dál udržovat rychlost do kopce nahoru. vyplatí se z kopce s citem přidat např. na těch 130 (a to i za cenu většího aerodynamickýho odporu) a pak do kopce míň přidávat. určitě to neplatí absolutně, ale principiálně ano.

Vyšší rychlostní stupeň žere dycky míň, než nižší za předpokladu, že má motor dostatečnej kroutící moment, na udržení potřebný rychlosti. Tohle mě překvapilo, abych se přiznal. I ve chvílích, kdy je motor vyloženě podtočenej a zasloužil by si podřadit to žere míň na například šestku, než pětku.

Každopádně závěrem, esli s tim benzínem někdo jezdí na hranici 4-5 litrů, tak to musí bejt imho očistec. Reálná spotřeba na dálnici, při snaze o maximální plynulost jízdy bez používání brzdy, kdy je dotyčnej už vyloženě provozu nebezpečnej, by se teoreticky na podobný číslo mohla dostat, ale takhle jezdit by byla moje noční můra. Při normálnim používání auta je reálná spotřeba přes 6 litrů, nemůžu si pomoct.