deravá olejová vana

[aleš]

Mám smarta asi mesiac, teda syn má smart 600, ja som iba mechanik. Predchádzajúci majite¾ tam dal 5W40, tak som pre istotu dal dole vaňu a vypustil olej do poslednej kapky.Vaňa je idiotsky pokrytá vypa¾ovanou práškovou farbou, bez podkladu. Niečo, ako glazúra na hrncoch. Kamienky to odspoda obili a od roku 2000 vaňa rozkvitla ako piate dvere na Felde. No a v priestore pri remenici už bola tak skorodovaná, že olej presakoval von. Vzeralo to, akoby presakovalo gufero na k¾uke Po očistení sa na vani ukázali dve diery, cca 4mm priemer. V stoji olej neodkapáva, pretože v k¾ude sú diery nad úrovňou hladiny oleja. Myslím, že tento problém je po desiatich rokoch na x smartoch ,Vaňa a remenica sú blízko, remenica permanentne hádže kamienky na vaňu. Odporúčam pri výmene oleja da vaňu dole a skontrolova. Ak je umastená v priestore pri remenici, tak sme doma. Na demontáž stačil predlžovací nadstavec na bitové skrutkovače zo sady- kúpenej v Lidli.
....po časei som skontroloval vaňu-je suchá a po oleji ani stopy. Takže ešte raz-dajte si bacha- úbytok oleja nemusí robi ani turbo, ani tesnenia ventilov, ale prehrdzavená vaňa tesne pri skrutke, ktorá je pri remenici v mieste nad úrovňou hladiny oleja . teda v stoji neodkvapkáva. Preto sa oplatí da vaňu dole a na miestach kde kvitne, zoškriaba do živého. Inak olej-zásadne 10W40, pretože 5W40 rozpustí usadeniny a tie pôsobia ako brúsna pasta. Výmenná lehota oleja - ak má smart naklepané viac ako 70 000, doporučujem meni olej po 8000 km. Pretože Smart je skôr hodinový strojček ako traktor. Vytlačii zo 600 kubíkov 50 koní nie je zadarmo, svojím spôsobom mi tento strojček pripomína ostrú dvojtaktnú crossku s 85 kubíkovým valcom a výkonom cca 30koní.. Tam sa benzín a olej mieša 1:25 a po pár pretekoch mení piest. Takže berte smarta zčasti ako polopretekársky stroj. Pri výmene oleja dajte určiite vaňu dole, nech do poslednej kvapky odtečie karbonový sajrajt. Kto sa spolieha, že nečistoty uviaznu v papierovom filtri a verí výmennej lehote oleja- udanej výrobcom , ten je sponzor servisov. Čím viac naklepaných kilometrov, tým kratšia výmenná lehota oleja . Kto maže, ten jede !

[Markéta]

[Milan Vavrek]

No aj ja som si všimol, že je zakvitnutá ako jarná lúka. Ale nie je to až také zlé. Chcem to da dole a čo hlavne da tam výpustný šrob. Ale holt to je problém, kdeko¾vek sa na to pítam, vraj také nepredávajú.
Viem, že už sa to tu objavilo, ale kde sa to dá kúpi??? som odpoved nenašiel.
Budem rád za nejaký typ. Ve¾mi pekne dakujem.

[Markéta]

Dá se tam dát šroub defacto z jakéhokoliv auta

Jinak toto téma tady http://www.smart-club.cz/phpBB3/viewtop ... 94&start=0

[Duri]

podla mna je jedno ci to vypostis alebo odsajes akurat vypustit to vies aj doma na odsatie potrebujes odsavacku ktoru kazdy nema
podla mna na tej vani nieje take miesto kde by ta skrutka bola dobre umiestnena lebo ta vana je vodorovna cie ten "bordel" tam vzdy ostame.vedsinou su vane spadovane k vypustnej skrutke.
inak v mototechne musis kupit hosijaku skrutku napr. skoda 120 vhodny darca. zanes ju sustruznikovy ktory ti nan spravy puzdro ktore potom dokladne navarys na vanu das tam medenu podlozku a je to.

[Greg]

ještě upřesním - vhodné místo tam je a to spádování lze velice lehce vyřešit - při vypouštění nahnout auto

[Milan Vavrek]

Vdaka -- ten sústružník ma nenapadol
už riešim !!

[xlukas.cz]

mam potvrzeny pripad prorezivele olejove vany
uzivatelka pavlinka.

[Pajik]

Vypustni sroub se mi orosil a flekata vana je prave strany (spolujezdec) taky pekne. Takze dolitam 5t km na vymenu a pujde to dolu. K tomu mam otazky:

- cim tu uvanu natrit ? (zvlast, aby se to na vnitrni strane neoloupalo, nebo uvnitr se nenatira ? )

- silicon na utesneni jaky ? Protoze ted je tam nejaky zeleny a vypada to, ze vydrzel dva roky. Takze ten huš nechcu.

[Druzeta]

Zevnitř to natřený je, tam to nevyrezne, nehledně na to že tam je trvale olejovej film takže tam koroze nehrozí.
Na utěsnění motorovej silikon, nejčastěji červenej, ale existuje i šedivej, průhlednej, atd..., teplota do cca 300C.