Při 1 km přestane táhnout

Příspěvek od **xlukas.cz** » čtv 17 bře 2011, 21:36

je to teda podtlakova hadicka

Greg · Příspěvek od **Greg** » čtv 17 bře 2011, 21:52

hadice/trubka sani z vzduchoveho filtru do turba, kromě té dírky tam byla ulomená ještě základna jedné z těch malých hadiček, které na té velké trubce jsou, ale těžko říct, která z těch dvou věcí ty problémy dělala...

Příspěvek od **xlukas.cz** » čtv 17 bře 2011, 22:19

samozrejme, je dobre, ze se podarilo problem vyresit. jen nerozumim tomu, ze hadice sani pred turbem ma vliv na ridici jednotku.
jedna hadice co tam vede je odsavani par z motoru - ze to byla ona, tak tomu davam tak 5%
druha hadice je podtlakova hadice. bud bude pripojena na cidlo nebo je to ta hadice co vede do ovladani turba?

tom pripade podtlakove hadice bych to chapal, ovsem nenapadlo by me to.

Greg · Příspěvek od **Greg** » čtv 17 bře 2011, 23:51

No ani nás to nenapadlo, zvláš když ta trubka vypadala na první pohled OK. To auto šlo neuvěřitelně za plynem, ale vždy jen než poprvé vystoupaly otáčky tak na 3500-4000. Pak najednou takový divný zvuk a konec. Ta ŘJ z údajů z čidel zaznamenala, že turbo moc tlačí a do příštího nastartování to nějak omezila, pravděpodobně aby nedošlo k poškození. Aspoň tak si to vysvětlujeme. Po výměně za funkční trubku a vymazání chyby se vše začlo chovat tak jak má a auto "zlenivělo" na normální úroveň...

Takže pokud někdo chcete zafrajeřit na nějakém opravdu krátkém a jednorázovém sprintu, proražte si tuto trubku, ulomte ústí hadičky a jedém...

*NOS*

Příspěvek od **xlukas.cz** » pát 18 bře 2011, 07:39

no tak to by slo i oblbnout ta hadicka je v miste, kde uz se hadice hodne zuzuje tim padem tam vznika velky podtlak - signal pro rj. pokud by se hadicka posunula dal od hrdla turba, tak tam bude podtlak nizsi, ale treba pro rj. porad jeste dostacujici a nebude auto omezovat. to kdyby se podarilo zjistit, tak pokud to auto hodne ozivi, tak proc to nezkusit. ty mas diagnostiku, tak budes vedet, kde odpojit kablik a dat do neho zjisteny odpor, aby si rj. myslela, ze je vse v poradku

Greg · Příspěvek od **Greg** » pát 18 bře 2011, 12:19

Ta ŘJ asi měla pádný důvod to zastavovat... Zas takový střelec nejsem, abych to zkoušel dlouhodobě na nějakém autě co to udělá...

Příspěvek od **xlukas.cz** » pát 18 bře 2011, 14:00

asi bohata smes, co?
pri pri bohate smesi byva prece motor lenivejsi a nasledky snad nejsou tak destrukcni jako pri chude smesi. bral bych za pravdepodobne, ze rj si mysli, ze nestiha dodavat potrebne vzduchu na mnozstvi paliva, ktere davkuje.

jsou to samozrejme domenky.