Zdravím! Co se týče denního svícení světly k tomu specielně uzpůsobených a skutečně viditelných a tedy i nějakým úřadem schválených, tak to jsou vlastně světla přídavná diodová, čili rozhodně jsou energeticky úspornější, než jakékoli vláknové žárovky, které vyrábějí, z velké části příkonu dodaného el. proudu, teplo. Např. jenom dvě žárovky tlumených světel spotřebují 110 W, což je skoro 10 A při 12 V! (zkuste spočítat, kolik dáte za svícení běžnou stowattovou žárovkou doma a to je prosím levnější elektřina než ta v autě! Zkuste to přepočítat, kolik musíte pro ten výkon propálit benzínu nebo nafty za časovou jednotku i se všemi obrysovými světly. - Takový odpor výkonu totiž klade v důsledku požadavků všech žárovek na autě namáhaný alternátor vašemu motoru, když ten výkon musí dodávat všem těm svítícím žárovkám. Když to začneme trapně násobit na počet prosvícených hodin, kolik prosvítíme a kolik je kolem nás vozidel, svítící v ten moment žárovkami a nikoli diodami, a kolik se musí pro ten elektrický výkon MegaWathodin obecně propálit drahocenného benzínu a nafty (které stejně někdo musí ve finále zaplatit!) , budu vždycky jako ekolog a spořivý člověk preferovat úsporné diody s pouhými čtyřmi Watty na jeden reflektor. Uvedu příklad: Mám doma výkonnou ruční svítilnu určenou do zkoumání podzemí. V ní je klasická halogenová žárovka 6 V 55 W. Akumulátor mi vydrží tak na 12 minut svícení. Když osadím reflektor ve svítilně led diodou o výkonu 10 W při 6ti voltech, svítím dokonce více a vydržím svítit celou hodinu!
Jo, kdyby existovaly homologované led diody do klasických autoreflektorů, už bych je tam měl... Proto denní svícení pomocí ledek se specielními reflektory má logiku úplně po všech stránkách (když už se holt musí něčím svítit), když ovšem neoslňuje a když svítí rozptýleným světlem. Když ovšem svítím žárovkami ve dne a dělám tím kšeft ropným společnostem, tak to je také moje věc, když je tolik miluju...
Nemám počítač, jenom mobil.
A nemám velký auto. Smartík zváný Borůvka z Řípu zahynul na poli... Je již nově zastoupen černým Smartkem diesel cabrio pokřtěným Hašlerka!