Topení

Příspěvek od **Druzeta** » stř 15 úno 2012, 09:24

Najdi si lanko je u spolujezdce a posuň bowden, drží ho taková plechová svorka, stačí s ním hnout o milimetr teď nevím na kterou stranu, to musíš zkusit, pak už to bude držet.

Markéta · Příspěvek od **Markéta** » stř 15 úno 2012, 12:30

Ha ! Taky zkusím zkontrolovat lanka, protože mě to nějak nefakčí už od začátku zimy

Jerome · Příspěvek od **Jerome** » stř 15 úno 2012, 16:07

OK...kouknu na to. Uz jsem se zalekl, ze je to nejaka horsi zavadicka a ona to bude prkotina

diky

Příspěvek od **xlukas.cz** » sob 18 úno 2012, 08:55

vcera sem se potil i v tricku, jake sem mel v aute horko

potom, ze smart topi malo

pbxpbx · Příspěvek od **pbxpbx** » sob 18 úno 2012, 09:03

A po kolika kilometrech jsi se zacal potit?

Příspěvek od **xlukas.cz** » sob 18 úno 2012, 09:21

ano, mas pravdu. asi 25 - 30. prvnich 17 bylo po praze a potom dalnice z prahy.
ale mam o neco vic nez z 1/2 zakryty chladic. takze v kopcich sem musel poustet topeni na plno a vetrak taky, abych ho ze 100 zchladil.

Markéta · Příspěvek od **Markéta** » ned 19 úno 2012, 13:09

A máš dost vody?

já jsem na to dojela, taky mi bylo pořád teplíčko, teplíčko a potom hup - a na suchu

Příspěvek od **xlukas.cz** » ned 19 úno 2012, 13:32

noo, nebyla uplne na maximu, ale ani ne na minimu.
navic ... vcera sem zjistil, ze mam zakryty chladic ze 100%. jak to drnca, tos se to navleklo tak, ze se zakryl cely.
jak udelat zakryvani chladice, ktere by se dalo regulovat

jako nahradu termostatu, kdyz nefunguje. aby se to dalo snadno zatahnout a odtahnout podle potreby. nejake "zaluzie"

houzar · Příspěvek od **houzar** » ned 19 úno 2012, 13:40

stačí kpoupit sluneční roletku na zadní okno auta-existují různé šíře

hoboj · Příspěvek od **hoboj** » ned 19 úno 2012, 13:53

Vypreparovat z nejake skody 1000MB

mat00 · Příspěvek od **mat00** » ned 19 úno 2012, 22:43

No ja mám chladič zakrytý na 100% a pri tých -10 sa mi motor nezohreje ani nad 60 stupňov, a to ani po 20 kilometroch. To asi normálne nebude, všakže?

Inak ja to mám riešené s pomocou bublinkovej fólie, teda nie obyčajnej, ale takej masívnejšej

Příspěvek od **xlukas.cz** » ned 19 úno 2012, 22:57

prisel sem na to, jak met zakryty chladic cely i pri 0 -+ par stupnu a jezdit i do kopcu. tak jak to tu kdosi uz napsal, tak topeni a ventilator opravdu zvladl motor ucladit i na dalnici do 8 km stoupani a to porad na 80 stupnich. pred kopcem to chce pustit na plno.
ale je horko

vic nez v lete pri 30

Markéta · Příspěvek od **Markéta** » úte 21 úno 2012, 11:14

Já jsem po druhém uvaření auta chladič už znovu nezakryla, nějak se na to zapomnělo nebo co. Po 10 km jízdě mám teplotu na 80, v těch krutých mrazech to musela být jízda po dálnici. Jinak normálka po městě. Vodu kontroluju co 3 dny, pořád dolívám na maximum ( tak cca půl deci na týden ). Takže jsem dospěla k názoru, že pokud je v pořádku termostat a dost kapaliny, tak není problém s teplotou.

hoboj · Příspěvek od **hoboj** » úte 21 úno 2012, 11:31

Tak nekde cura, neni normalni aby tak rychle ubyvala

Markéta · Příspěvek od **Markéta** » stř 22 úno 2012, 17:19

To vím, šetřím na nový chladič

vidím to přelom březen - duben. Těším se. To dolívání je jen preventivní opatření, už jsem auto 2 x uvařila. Takže to dělám takhle. A funguje