Tak předně předesílám že jsem se nezabýval v mém tématu nosnou funkcí SmartAutoclubu, pro kterou byl klub založen. To je být nápomocen v technicko-poradenské službě když se naše vozidla smart dostanou do potíží vyžadující opravu a také k získání informací o značce Smart jako takové. A kde jinde je najdete soustředěny na jednom místě tak jako zde. Myslím třeba rubriku - články a manuály a další a další! Webové stránky klubu jsou plné témat z profese automechanika a též doporučení na jejich řešení či odkazů na stránky kde již byl ten který problém řešen. Stránky jsou nastaveny přehledně s roztříděnými tematickými okruhy v tomto směru není o čem hovořit. Moderátory kteří se o tyto služby především starají jsem jmenoval a dávám
. Též se svým smartem jsem se hlouběji seznámil až z našich klubových stránek a bylo mi mnohé objasněno.
Tuto část hlavní klubové aktivity vyhledávají stovky našich členů ale též anonymní surfaři na webu - někdy informace k nezaplacení tak to nějak vnímám.
Ale pak jsou zde desítky členů, kteří se mimo tyto služby zajímají též o vzájemná společenská setkání členů klubu třeba formou JVV nebo na Slovensku a jinde pod jinými názvy. Program akce je vlastně dán - přes den návštěva něčeho zajímavého a to formou spanilých jízd v průjezdu osad večer společné posezení s mnoha okruhy tematických hovorů se spolustolovníky apod. umožňujících mimo prožití pohodových chvil i případné navázání volných přátelských kontaktů. Může to být pro někoho i možnost zvolení si určitého životního stylu. A to není málo! Tyto aktivity již mohou být nazývány - nadstavbovou nebo přidanou hodnotou klubu! O tom bylo a je moje téma.
Smarcars slovakia - Jurko ten dotaz směřovaný na Tebe vycházel z mojí nevědomosti jak to vlastně je? Před časem byla v záhlaví webové stránky SmartAutoclubu barevně rozlišená mapa Česka a Slovenska což podle mne symbolizovalo společné klubové zastřešení. Pak symbol zmizel tak jsem si chtěl v mém myšlení udělat jasno. Jurko bylo by zásadním nedorozuměním se domnívat, že bych měl jakýkoliv problém s aktivitami vašeho klubu a s účastí našich členů na nich. Tak to fakt není! Uvažuji o přátelství v intencích jako Ty, a myslím si, že všichni v našich klubech, jsme pro sdílení a vytváření nadstandartních přátelských vztahů mezi našimi kluby Smartcars slovakia a českým SmartAutoclubem. To že jsem se zmínil o konání vaší jarní akci bylo myšleno ve smyslu, že jste byli akceschopnější žádný jiný význam v tom nebyl. Ode mne zasluhujete jako klub i Ty osobně uznání v pracovitosti -
rozjíždíte to jako s roadsterem a bude mi potěšením se některé vaší společensko-autoturistické akce se svým smartem zúčastnit. Fakt vedete si velmi dobře -
Účast na společenských aktivitách tak nazývám klubová setkání na jakékoliv akci pod hlavičkou i jiných smartauto-klubů je nezpochybnitelnou volbou každého jednotlivce. A tedy jak ve slovenském tak - kdybychom se jako jednotlivci dokázali domluvit ( jde o znalost cizí řeči ) i v rakouském, polském, německém či francouzském klubu apod. by nás určitě rádi mezi sebou uvítali. Je to i pro pořádající klub prestižní záležitost mít na své akci účast členů z jiného klubu. Tak by to mělo i nějak být.
Vstup do klubu zdarma - v obsahu mého tématu to znamená nerozvíjet a omezit zájmové klubové a propagační aktivity a zůstat stát.
Samozřejmě že větší finanční příjem na účet klubu by mohl DYKA i vyvést z míry - co s nim? Dyku promiň! Co s penězi jsem popsal - šlo by o náročnější verzi klubového účetnictví to uznávám - více položek. Proto ještě jednou zmiňuji že bych rád uviděl na našich stránkách nová "
oranžová" moderátorská jména - dvě , tři právě zabývající se těmito aktivitami. Xlukas se o tom též zmiňuje - kde je vzít to je ta podstata klubového problému. Přes 1100 členů a žádný kdo by řekl já do toho jdu! Že by si nikdo netroufl vyzkoušet si svou zdatnost zda disponuje organizačními schopnostmi? Rozhodně by v tom nezůstal bez pomoci jak též naznačil Xlukas a myslím si že i DYKOVI by to problém nedělalo a lze využít i pomoci členů v krajích když budeme vědět zadání jak jsem se zmínil v úvodním článku. V dílčích věcech jsem připraven pomoci též.
Je to náročná práce - vymyslet místo konání, určit a s konkrétními majiteli parkoviš zabezpečit příjezd vozidel účastníků vše úředně vyřídit třeba trasy hromadného průjezdu vozidel spanilé jízdy, objednat ubytování, stravu, dojednat případná storna a vůbec akci uskutečnit! A to mi jistě v seznamu něco chybí. Kdo se do toho pustí ví své, ale někdo na to sílu a organizační schopnosti má! To je třeba opravdu když to někdo takto svede docenit!!
Dosavadní vedení našeho klubu uspořádalo v minulých letech mnoho akcí nelze po nich stále chtít, aby v tom byli zapojeni pouze oni. Snad ještě jednou??
Finanční příspěvky nebudu dále komentovat, přemýšlet by se o nich alespoň v budoucnu mělo. Co tak zjistit jak to mají v tomto ohledu jiné smart kluby? Já však beru na vědomí současný stav a záležitost je pro mne ukončena!
Ale teď to hlavní - vstup mého tématu do klubové diskuse byl zaměřen hlavně na konání akce JVV. Jak šel vývoj v tomto směru od "zrození klubu" do dnešních dnů popsala ve svých komentářích Kimby. Byla přítomna od počátku a rozhodně měla určitou vizi spolu s ostatními o směrování společenských klubových aktivit a ono to zřejmě trochu zakulhalo. A že si klub v minulých letech vedl velmi dobře o tom je dost svědectví v příznivých komentářích i fotek z jednotlivých akcí.
Naprosto správně pochopil můj záměr proč jsem psal o akci JVV Xlukas - šlo o nezaměnitelný termín konání akce, která ruku v ruce s technickým klubovým zadáním, jehož pojem jsem popsal, plnila i úlohu společenskou. Dávala možnost si říci - tak za rok nashle i když zde stále zůstávala nabídka setkání se v jiných termínech a na jiných srazech.
Byla to důležitá složka v činnosti klubu, která aniž by to byl její prvotně předpokládaný záměr, si bezděčně našla své pevné místo v mozaice klubových aktivit Smart Autoclubu. V moderním pojmenování ji lze označit slovem - set!
Svůj věcně popisný názor k činnosti klubu napsali DYK a též Druzeta. DYKU ale s tou akcí LEDNICE -myslím že ji vedl Gibon a nejsem si jistý jestli i Xlukas? Nevím jaké zdroje Tě informovaly, ale průběh akce byl z mého pohledu i napsaných komentářů po akci naprosto bezchybný. Ono zřejmě budou vždy trochu různé pohledy na průběh té, které akce. Věkové kategorie do 30, do 40, do 50, do 60 a více budou mít vždy trochu jiné požadavky, ale co naplat jsme zde podle věty z letáku klubu - oslovujeme Tě díky Tvému vozu. To předznamenává že mládežnickým klubem zřejmě nikdy nebudeme. Komu se na některé akci něco nelíbí a napíše zde na stránky svůj dojem aby také ostatní mohli porovnat svůj náhled na akci a posoudit ji s pohledem pisatele.
Na závěr mých odpovědí asi tolik, přál bych našemu klubu našemu vedení, aby se k této tradici pokud by to bylo možné vrátili. "Nenechte si to vzít" bylo by si myslím ku prospěchu věci. Nu a když se tak nestane tak nestane klub si půjde svou cestou dál. Já budu dále surfovat po stránkách klubu a když mě něco zaujme zase v jiném "žánru" tak se k němu vyjádřím možná někoho i naštvu (není to mým úmyslem) případně otevřu téma nové a když mě nezaujme nic tak nic.
Vstup s tímto tématem na klubové stránky je třeba brát jako můj osobní názor ke kterému se můžou ostatní vyjádřit což někteří z vás učinili a to demokratické snad je - nic víc v tom nehledejte. I když jak jsem téma od zadání článku otevřel po čtyřech dnech - ano jako do vosího hnízda!? Kdo ví někdy má i nechtěné sílu pomoci.
Zůstávám ve věci činnosti klubu optimistou a klubové stránky Smart-Autoclubu a přinášejí svým členům ale též nečlenům nadále mnoho užitečných informací a chci věřit že se opět vrátíme i k vlastním společenským aktivitám. Tak a to je vše - a se všem v klubu i nadále líbí.
Smart40kW MCO1, je to atypické, pohledné a sympatické auto včetně jeho výkonu.
ja jsu rad, ze je forum jedno, vzdyt si rozumime co do jazyka. Nedelejme stejnou chybu jako politici. Vidis jak dopadaji, lidi to nebavi a politiku z naproste vetsiny ignoruji, misto toho, aby se zucastnili.
jsem z toho jakási rozčarovaná.
.
já ho také napsala otevřeně