vibrace, hrubší chod CDI, 2001
- panzer.dragon
- Příspěvky: 299
- Registrován: sob 25 čer 2011, 00:17
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
vibrace, hrubší chod CDI, 2001
ahoj, nevim si moc rady jak postupovat..
auto začalo mít takovej hrubší chod, je hlasitější až bych řek že to trochu rezonuje a jsou cítit celym autem jemné vibrace
čím vyšší otáčky tím silnější projev toho hrubšího chodu, je to na neutrál i během jízdy
moje tipy co by to mohlo být:
trochu "šustí" klínovej řemen
nedávno jsem měnil olej a filtr (ale za ten co tam dávam furt ten samej)
před 1t km se měnila spojka (určitě se změnilo chování auta při rozjíždění během toho 1t km, hned po výměně byly rozjezdy o něco příjemnější než teď, teď jsou taky v pořádku bez drncání škubání ale cítím že je takovej hrubší chod celkově auta)
o víkendu jsem najel asi 500km v kuse po šumavě v kopcích a hodně naloženej, mam podezření že se něco "přidřelo"
mám dirku ve vejfuku (ale přímo z tý dírky sice de smrad ale nedělá to žádnej zvuk)
výkon má auto furt stejnej, normálně bez problému až k omezovači, teplota během pár km na třech bublínkách
jak postupovat? byl sem v autoservisu martínek ale nic divnýho jim nepřišlo, ale já můžu s jistotou říct že je to příliš velká změna chování motoru než aby to prostě tak bylo, přemejšlim tedy že první co vyměnim pro jistotu bude olej a filtr a pak že dam auto asi do smartcentra a to zjistěj co to dělá
potenciální možné problémy:
něco s tou novou spojkou
něco s rozvodovym řetězem (přeskočenej)
vstřik(y)
něco přidřenýho
silentblok motoru
vejfuk
ventily
hydroštely
mohl by to někdo pls okomentovat, jak závady vyloučit?
auto začalo mít takovej hrubší chod, je hlasitější až bych řek že to trochu rezonuje a jsou cítit celym autem jemné vibrace
čím vyšší otáčky tím silnější projev toho hrubšího chodu, je to na neutrál i během jízdy
moje tipy co by to mohlo být:
trochu "šustí" klínovej řemen
nedávno jsem měnil olej a filtr (ale za ten co tam dávam furt ten samej)
před 1t km se měnila spojka (určitě se změnilo chování auta při rozjíždění během toho 1t km, hned po výměně byly rozjezdy o něco příjemnější než teď, teď jsou taky v pořádku bez drncání škubání ale cítím že je takovej hrubší chod celkově auta)
o víkendu jsem najel asi 500km v kuse po šumavě v kopcích a hodně naloženej, mam podezření že se něco "přidřelo"
mám dirku ve vejfuku (ale přímo z tý dírky sice de smrad ale nedělá to žádnej zvuk)
výkon má auto furt stejnej, normálně bez problému až k omezovači, teplota během pár km na třech bublínkách
jak postupovat? byl sem v autoservisu martínek ale nic divnýho jim nepřišlo, ale já můžu s jistotou říct že je to příliš velká změna chování motoru než aby to prostě tak bylo, přemejšlim tedy že první co vyměnim pro jistotu bude olej a filtr a pak že dam auto asi do smartcentra a to zjistěj co to dělá
potenciální možné problémy:
něco s tou novou spojkou
něco s rozvodovym řetězem (přeskočenej)
vstřik(y)
něco přidřenýho
silentblok motoru
vejfuk
ventily
hydroštely
mohl by to někdo pls okomentovat, jak závady vyloučit?
0.8 cdi, 2001
- xlukas.cz
- Smart ACE
- Příspěvky: 15462
- Registrován: ned 26 lis 2006, 22:51
- Bydliště: Hodoninsko / Praha
Ty si jak marketa a i ta se to uz odnaucila. Jezdi ti auto? Pokud ano, tak si toho nevsimej. Kdyby to byla zavada, tak se projevi a auto prestane jet. Hrubsi = tezsi chod motoru by mohlo byt nejake lozisko. To se projevuje i vibracema. Dokud neni problem, tak jezdi.
SMART MC01 0,8 CDI Pure
2001, 30kw -> 42kw chip tuning, ALU SPINLINE 15" chrom, 175/55 + 195/50, 4pistkove brzdice wilwood, vrtane kotouce Zimmermann, sportovní podvozek, Vmax 161 km/h GPS, tažné zařízení
(* 1.12.2006 64770 km, 1.12.2007 109510 km 1.12.2008 158230 km, 1.12.2009 200000 km, 1.12.2010 238764 km, 1.12.2011 273910km, 1.12.2012 314844 km)
http://www.smart-club.cz/test/viewtopic ... &start=279
SCHVÁLENO !!! 

2001, 30kw -> 42kw chip tuning, ALU SPINLINE 15" chrom, 175/55 + 195/50, 4pistkove brzdice wilwood, vrtane kotouce Zimmermann, sportovní podvozek, Vmax 161 km/h GPS, tažné zařízení
(* 1.12.2006 64770 km, 1.12.2007 109510 km 1.12.2008 158230 km, 1.12.2009 200000 km, 1.12.2010 238764 km, 1.12.2011 273910km, 1.12.2012 314844 km)
http://www.smart-club.cz/test/viewtopic ... &start=279


Nemůže to být ucpaný egr ventil? Tohle přesně to totiž mně dělá. Potom přijde ztráta výkonu a kouř a smrad
samozřejmě, takhle přes písmenka těžko radit
Lukáše si nevšímej, on má zázračný auto a myslí si, že to,co jeho smart, přežijí i ostatní.
Píchla bych to na diagnostiku
Lukáše si nevšímej, on má zázračný auto a myslí si, že to,co jeho smart, přežijí i ostatní.
Píchla bych to na diagnostiku
7. 8. 2009 Smart Fortwo 0,8 30 kw cdi 2000 Jednohubka
23. 12. 2015 Smart Forfour 1,3 2004 Gumídek
Jsou chvíle, kdy ti vůbec nepomůže, že umíš napsat slovo MYSLIVEC.
23. 12. 2015 Smart Forfour 1,3 2004 Gumídek
Jsou chvíle, kdy ti vůbec nepomůže, že umíš napsat slovo MYSLIVEC.
- xlukas.cz
- Smart ACE
- Příspěvky: 15462
- Registrován: ned 26 lis 2006, 22:51
- Bydliště: Hodoninsko / Praha
na egr sem nemyslel, protoze ho ma vycisteny a kdyz mu to zacalo az po spojce.
SMART MC01 0,8 CDI Pure
2001, 30kw -> 42kw chip tuning, ALU SPINLINE 15" chrom, 175/55 + 195/50, 4pistkove brzdice wilwood, vrtane kotouce Zimmermann, sportovní podvozek, Vmax 161 km/h GPS, tažné zařízení
(* 1.12.2006 64770 km, 1.12.2007 109510 km 1.12.2008 158230 km, 1.12.2009 200000 km, 1.12.2010 238764 km, 1.12.2011 273910km, 1.12.2012 314844 km)
http://www.smart-club.cz/test/viewtopic ... &start=279
SCHVÁLENO !!! 

2001, 30kw -> 42kw chip tuning, ALU SPINLINE 15" chrom, 175/55 + 195/50, 4pistkove brzdice wilwood, vrtane kotouce Zimmermann, sportovní podvozek, Vmax 161 km/h GPS, tažné zařízení
(* 1.12.2006 64770 km, 1.12.2007 109510 km 1.12.2008 158230 km, 1.12.2009 200000 km, 1.12.2010 238764 km, 1.12.2011 273910km, 1.12.2012 314844 km)
http://www.smart-club.cz/test/viewtopic ... &start=279


- panzer.dragon
- Příspěvky: 299
- Registrován: sob 25 čer 2011, 00:17
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
egr novej před dvěma rokama a + znova vyčištěnej při výměně spojky (před cca třema tejdnama)
nekouří to, jen trochu jde smrad o dírky ve vejfuku (dnes mi na to říkal jinej servis že vejfuk zatim neřešit že je to příliš malá dirka a že jim chod motoru přijde normální)
začínam mít podezření na tu novou spojku, točí se něco na spojce i při neutrálu?
nekouří to, jen trochu jde smrad o dírky ve vejfuku (dnes mi na to říkal jinej servis že vejfuk zatim neřešit že je to příliš malá dirka a že jim chod motoru přijde normální)
začínam mít podezření na tu novou spojku, točí se něco na spojce i při neutrálu?
0.8 cdi, 2001
- panzer.dragon
- Příspěvky: 299
- Registrován: sob 25 čer 2011, 00:17
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
myslim že to bude problém se setrvačníkem ve spojce, přestože je to celý nový tak se to prostě rozbilo. Ne úplně ale určitě je to úplně jinde než si přestavuju, jak můžu zjistit jestli je ten setrvačník ok nebo ko? nějakej test třeba to zatížit nebo tak něco?
edit: další znak že sse něco změnilo je že při kaaždý jízdě se mi teď začne chtít sr.. jak to vibruje
edit: další znak že sse něco změnilo je že při kaaždý jízdě se mi teď začne chtít sr.. jak to vibruje
0.8 cdi, 2001