Klika - nelze otevírat z venku - zevnitř
Nejspíš to bude lanko od venkovní kliky - je dvakrát ohnutý a spodní ohyb je zatraceně prudkej. No a ono špatně klouže v bowdenu. Na internetu jsem na to našel tři teorie, ale pořádně nemám vyzkoušenou žádnou. Předesílám, že lanko je potažený umělou hmotou, bowden ji má v sobě taky. Tudíž:
1) do bowdenu zalezla špína, hmoty po sobě špatně kloužou - vyčistit (vyprat, prolít, profoukat) a nechat suché, protože suché ty hmoty po sobě kloužou nejlíp. Nebo
2) protože tam zalezla špína, jsou povrchy hmot zdrsnělé, takže suché už nebudou klouzat - vyčistit,vysušit a namazat olejem, ten bude klouzat nejlíp. Jenže olej prý časem vysychá a spíše lepí, než maže, takže za
3) vyčistit, vysušit, namazat, ale ne olejem, nýbrž něčím jako je parafinové mazadlo na řetězy jízdních kol - umělé hmoty nejsou pak namazané, ale navoskované.
Já neměl čas ještě ani na jedno. Tak, když jsem měl kliku venku, jsem to lanko jen normálně promázl WD40 - je to o kus lepší, možná že to u F2 ani lepší být nemůže. Každopádně, když byla klika venku, tak jsem tím samým WD40 trochu promázl mechanismus zámku dveří (kam bylo dírou po vyndané klice vidět) a dveře začly chodit úplně neuvěřitelně lehce (myslím zabuchování). Manželka se vždycky vytahovala s dveřma u svý Hondy - a teď se může jít stydět. Akorát pořád ještě nemám v ruce ten rozdíl síly, jak zavírat, když jsou všechna okna zavřená vs. síla, když je něco pootevřeného.
Na to namazání lanka - vyber si variantu dle libosti, ale buď tak hodný a napiš sem zkušenosti.
1) do bowdenu zalezla špína, hmoty po sobě špatně kloužou - vyčistit (vyprat, prolít, profoukat) a nechat suché, protože suché ty hmoty po sobě kloužou nejlíp. Nebo
2) protože tam zalezla špína, jsou povrchy hmot zdrsnělé, takže suché už nebudou klouzat - vyčistit,vysušit a namazat olejem, ten bude klouzat nejlíp. Jenže olej prý časem vysychá a spíše lepí, než maže, takže za
3) vyčistit, vysušit, namazat, ale ne olejem, nýbrž něčím jako je parafinové mazadlo na řetězy jízdních kol - umělé hmoty nejsou pak namazané, ale navoskované.
Já neměl čas ještě ani na jedno. Tak, když jsem měl kliku venku, jsem to lanko jen normálně promázl WD40 - je to o kus lepší, možná že to u F2 ani lepší být nemůže. Každopádně, když byla klika venku, tak jsem tím samým WD40 trochu promázl mechanismus zámku dveří (kam bylo dírou po vyndané klice vidět) a dveře začly chodit úplně neuvěřitelně lehce (myslím zabuchování). Manželka se vždycky vytahovala s dveřma u svý Hondy - a teď se může jít stydět. Akorát pořád ještě nemám v ruce ten rozdíl síly, jak zavírat, když jsou všechna okna zavřená vs. síla, když je něco pootevřeného.
Na to namazání lanka - vyber si variantu dle libosti, ale buď tak hodný a napiš sem zkušenosti.
450 City Coupé MC01 - havarováno, zrušeno
450 ForTwo Coupé FL
452 Roadster
454 ForFour Brabus - prodáno
52A Crossblade
Michalak C7
450 ForTwo Coupé FL
452 Roadster
454 ForFour Brabus - prodáno
52A Crossblade
Michalak C7
- xlukas.cz
- Smart ACE
- Příspěvky: 15462
- Registrován: ned 26 lis 2006, 22:51
- Bydliště: Hodoninsko / Praha
az ji urvete uplne, tak se na ni tezko podivate, kdyz neotevrete dvere. zazil sem to na obou dverich. celkem dlouho sem nastupoval pres spolujezdce.
SMART MC01 0,8 CDI Pure
2001, 30kw -> 42kw chip tuning, ALU SPINLINE 15" chrom, 175/55 + 195/50, 4pistkove brzdice wilwood, vrtane kotouce Zimmermann, sportovní podvozek, Vmax 161 km/h GPS, tažné zařízení
(* 1.12.2006 64770 km, 1.12.2007 109510 km 1.12.2008 158230 km, 1.12.2009 200000 km, 1.12.2010 238764 km, 1.12.2011 273910km, 1.12.2012 314844 km)
http://www.smart-club.cz/test/viewtopic ... &start=279
SCHVÁLENO !!! 

2001, 30kw -> 42kw chip tuning, ALU SPINLINE 15" chrom, 175/55 + 195/50, 4pistkove brzdice wilwood, vrtane kotouce Zimmermann, sportovní podvozek, Vmax 161 km/h GPS, tažné zařízení
(* 1.12.2006 64770 km, 1.12.2007 109510 km 1.12.2008 158230 km, 1.12.2009 200000 km, 1.12.2010 238764 km, 1.12.2011 273910km, 1.12.2012 314844 km)
http://www.smart-club.cz/test/viewtopic ... &start=279


Při demontění venkovní kliky na F2 nemá co kam hupnout - vyšroubuje se jen jeden šroubek z vnitřní strany dveří a z venku se vytáhne klika, ke který je neodpadnutelně přidělaný lanko a bowden. Na druhým konci se lanko a bowden odpojí od mechanismu holou rukou, ani tam nemá co kam odpadnout. Takže jedinej pech by moh bejt, kdyby ten první a jedinej šroubek "hópnul" do kanálu.
450 City Coupé MC01 - havarováno, zrušeno
450 ForTwo Coupé FL
452 Roadster
454 ForFour Brabus - prodáno
52A Crossblade
Michalak C7
450 ForTwo Coupé FL
452 Roadster
454 ForFour Brabus - prodáno
52A Crossblade
Michalak C7
- DYK77
- Smart ACE
- Příspěvky: 16926
- Registrován: sob 25 úno 2006, 00:06
- Bydliště: MOST
- Kontaktovat uživatele:
Podělím se o "závadu" , která u mě nedávno nastala.
Vnitřní klička na otevírání dveří se stala nefunkční a jevila známku poškození ( při zatažení se mírně vykláněla, což se jevilo, jako prasklé uložení kličky )
Následovalo kompletní odstrojení dveří ( vnější panel + vnitřní tapecír ). Nakonec se ukázalo, že z pantu jen vyjel čep cca o 2-3mm , takže nasunuto zpět a zakápnuto, proti opětovnému posuvu.
Zkušenost je však taková, že možná nebylo nutné dveře vůbec rozebírat. Při zatažené kličce je totiž čep vidět a úzkými, delšími kleštěmi, by mohl jít nasunout zpět do lůžka.




Vnitřní klička na otevírání dveří se stala nefunkční a jevila známku poškození ( při zatažení se mírně vykláněla, což se jevilo, jako prasklé uložení kličky )
Následovalo kompletní odstrojení dveří ( vnější panel + vnitřní tapecír ). Nakonec se ukázalo, že z pantu jen vyjel čep cca o 2-3mm , takže nasunuto zpět a zakápnuto, proti opětovnému posuvu.
Zkušenost je však taková, že možná nebylo nutné dveře vůbec rozebírat. Při zatažené kličce je totiž čep vidět a úzkými, delšími kleštěmi, by mohl jít nasunout zpět do lůžka.




- xlukas.cz
- Smart ACE
- Příspěvky: 15462
- Registrován: ned 26 lis 2006, 22:51
- Bydliště: Hodoninsko / Praha
ja mam tip na grega nebo martinka nebo smartcentrum. napriklad.
kontakty najdes tu
http://www.smart-club.cz/phpBB3/viewtopic.php?t=1008
kontakty najdes tu
http://www.smart-club.cz/phpBB3/viewtopic.php?t=1008
SMART MC01 0,8 CDI Pure
2001, 30kw -> 42kw chip tuning, ALU SPINLINE 15" chrom, 175/55 + 195/50, 4pistkove brzdice wilwood, vrtane kotouce Zimmermann, sportovní podvozek, Vmax 161 km/h GPS, tažné zařízení
(* 1.12.2006 64770 km, 1.12.2007 109510 km 1.12.2008 158230 km, 1.12.2009 200000 km, 1.12.2010 238764 km, 1.12.2011 273910km, 1.12.2012 314844 km)
http://www.smart-club.cz/test/viewtopic ... &start=279
SCHVÁLENO !!! 

2001, 30kw -> 42kw chip tuning, ALU SPINLINE 15" chrom, 175/55 + 195/50, 4pistkove brzdice wilwood, vrtane kotouce Zimmermann, sportovní podvozek, Vmax 161 km/h GPS, tažné zařízení
(* 1.12.2006 64770 km, 1.12.2007 109510 km 1.12.2008 158230 km, 1.12.2009 200000 km, 1.12.2010 238764 km, 1.12.2011 273910km, 1.12.2012 314844 km)
http://www.smart-club.cz/test/viewtopic ... &start=279


Tak já se přidám k závadě dveří
Dnes mi matinka oznámila, že ráno otevřela dveře u řidiče a už je nezavřela. Nejdou zaklapnout a nedrží zavřené
Po načtení si několika diskuzí jsem ji poradil, ale rada se řetízkem místo dveří neprošla
Takže zítra se pokusím podle popsaných postupů rozebrat dveře a něco s tím vykoumat. Podle toho co jsem si tu načetl, tak potěž hrábě
Dnes mi matinka oznámila, že ráno otevřela dveře u řidiče a už je nezavřela. Nejdou zaklapnout a nedrží zavřené
Takže zítra se pokusím podle popsaných postupů rozebrat dveře a něco s tím vykoumat. Podle toho co jsem si tu načetl, tak potěž hrábě
Luboš; Smart ForTwo I; r.v.2002; 600ccm benzín; 40kW
Tak dveře už jdou jak mají
Bylo to přetržený lanko v bovdenu od vnitřní kličky na otevírání dveří. Oprava stála 120 Kč za lanko a bovden v cyklosportu a šest hodin práce ve dvou lidech. Nové lanko se muselo trochu upravit, aby tam přesně pasovalo. Bovden jsem nechal ten původní, nic mu nebylo, jen jsem ho proplách WD a vyfoukal tlakovým vzduchem. Děkuji za nasměrování na videa a za informace v dizkuzích, bez nich by to šlo mnohem hůř a bylo to elaborování. Příště (druhé dveře)
to půjde sned rychleji a hladce 
Luboš; Smart ForTwo I; r.v.2002; 600ccm benzín; 40kW
-
linkin1
- Příspěvky: 163
- Registrován: pát 20 črc 2012, 04:28
- Bydliště: Nevyplněním profilu, porušujete pravidla Smart Autoclubu. Děkuji za nápravu!
Re: Klika - nelze otevírat z venku - zevnitř
Ahoj všem, jdu se poradit. Nejdou mi otevřít dveře řidiče - zevnitř ani z venku. Zámek zamyká, ale jinak to nefachčí. Prosím o nějaké tipy, rady, děkuji.
Re: Klika - nelze otevírat z venku - zevnitř
No a pročetl jsi si tady, co se píše před tebou v tomhle tématu ? Najdeš zde něco o prasklých lankách a podobně, včetně návodů, jak to či ono rozdělat a zase zadělat a co kde koupit. Rozdělat to každopádně musíš. 
SMART CITY-Coupe,1999/06/40 kW,žlutý drak 

