Výměna oleje

Jindřich · Příspěvek od **Jindřich** » pon 10 bře 2014, 21:14

Dát ho tam můžeš, ale SMART má předepsaný olej 10w40, já bych se toho držel, proč tě láká ta syntetika ???

Příspěvek od **JBC** » pon 10 bře 2014, 21:56

No přece proto, aby mu dal to NEJlepší!

Jindřich · Příspěvek od **Jindřich** » pon 10 bře 2014, 22:31

No , když mu jeho peněženka na to nic neříka, a si tam dá plnou syntetiku, motor to stejně moc nepozná, určitě má nějakej km už za sebou.

cervik · Příspěvek od **cervik** » úte 11 bře 2014, 08:26

motor ma pres 200tis ale oleje nezere ani kapicku

penezenka by byla rada naskytla se mi moznost mit levne olej ale jen plnou sintetiku proto se ptam co by to provedlo abych neusetril 200kc a pak nemusel neco opravovat za mnohem vic

Jindřich · Příspěvek od **Jindřich** » úte 11 bře 2014, 08:42

Když je to takhle, tak si ho tam klidně dej,nic se nestane, je řidší.

Markéta · Příspěvek od **Markéta** » úte 11 bře 2014, 15:42

Hoši, já bych neměnila. Pokud dal polo a bylo vše OK, tak to nech tak. Taky jsme na začátku dali ridsi, protože se to tak děla. Vydržel tam asi 1000 km. Vytekl ven. Takže já bych zůstala tak, jak je:-)

Jindřich · Příspěvek od **Jindřich** » úte 11 bře 2014, 22:23

On chce dát plnou syntetiku, tedy 5W-40, protože ho má možnost levnější.
Ale když uvážím že ho tam dá tak 2,5 l, tak bych to nijak dál neřešil.
Pokud píše, že mu při 200 000 km nežere ani kapku oleje, pak má mimořádně dobrý motor, jestli mu vyteče někde jinde, to nevím, ale rozhodně mu to motor nepoškodí.

Markéta · Příspěvek od **Markéta** » úte 11 bře 2014, 22:28

Nejde o poškození, já jsem původně mela taky 10w40, mechos nalil 5w40, protože se to do starších dieselu dává a olej vytekl. Píšu jen vlastní zkušenost, já tedy dávám 10 w40

Jindřich · Příspěvek od **Jindřich** » úte 11 bře 2014, 23:05

Kudy ti to vyteklo ???

Příspěvek od **DYK77** » úte 11 bře 2014, 23:16

Pokud byl jakýkoliv motor více jak 30.000Km jetý na olej s danou viskozitou, nedoporučuje se dál něco měnit. Přechod na řidší olej způsobuje rozpuštění karbonu v motoru, což způsobuje jeho netěsnost, navíc uvolněné karbonové částice zajistí poškození motoru. Čím více KM má takový motor natočeno, tím spíše je taková změna sebevraždou

Příspěvek od **JBC** » úte 11 bře 2014, 23:43

Sebevraždou? Spíš Smartovraždou, ne?

Hace · Příspěvek od **Hace** » stř 12 bře 2014, 10:11

děcka, tak to mi řekněte

co jsem mazlíka koupil tak jsem do něj kupoval olej podle visačky co jsem v motoru našel a tam bylo 5w-40 shell helix ultra, tak od tej doby ho pořád kupuju

ani jsem nevěděl že má smart předepsáno 10w-40
mazel je z roku 2000 a je to benzíňák

Příspěvek od **xlukas.cz** » stř 12 bře 2014, 10:31

dyk ma svatou pravdu a uz to tu bylo receno mnohokrat.

pokud davas 5w-40, tak ho davej dal. nicemu neuskodis.
ja sem taky daval 5w40, protoze se tam lil od uplneho zacatku.

Příspěvek od **JBC** » stř 12 bře 2014, 12:57

Hace píše:ani jsem nevěděl že má smart předepsáno 10w-40

Sakra, nic takového nemá předepsáno! Snad stokrát je na fóru napsáno, že Smart vydal takovou tabulku (možná je i v návodu k autu), kde je znázorněno, jaký olej je do auta vhodný s ohledem na KLIMATICKÉ PÁSMO, kde to auto jezdí. Na Sibiři do Smarta patří 0W30, v Egyptě 15W50 a u nás mi z té tabulky vyšlo, že VHODNÉ je 10W40, ale klidně i 5W40, pokud jezdíš i v zimě a bývají u Vás velké mrazy, třeba -15° až -20° C.

Markéta · Příspěvek od **Markéta** » stř 12 bře 2014, 16:33

Dyku : děkuju

Jindřich : všadyma

kapky jen lítaly. Kdo si vzpomene, první sraz na Slovensku v Grobě - auto kouřilo jak najatý. Díky uvolněnému karbonu - ucpal se egr. Potom taková tlustá trubka k sání. Vypadalo to, jako bych sypala do nádrže kafe a zalívala horkou vodu. Humus.
Nechci připisovat vše oleji, jistě na to měly vliv i skvělá aditiva, která jsem tam lila, abych svému auto prospěla. No, to víte, začátky

Pro všechny - není přesně dané, jaký olej - možná opravdu jen klimatem, ale co tam bylo, to tam dávám, auto je na to zvyklé, tak ho nebudu zbytečně preučovat