po 20 minutách po nastartování motor zdechna, až vychladne z

Burda Ivan · Příspěvek od **Burda Ivan** » čtv 31 črc 2014, 14:10

Ahojte , prosím o radu . Mám cdi 800 a po 20 minutách jízdy mě motor zdechne a musím čekat, až asi schladne a poak znovu vpohodě naskočí a tak cestuji.. na diagnostice 0 chyb ?? moc prosím o radu co by to mohlo výt. Díky moc Váňa

Jindřich · Příspěvek od **Jindřich** » čtv 31 črc 2014, 22:05

Motor ti sám od sebe nezdechne po 20 minutách, aníž by to řídící jednotka nezaznamenala, co jsi měl za diagnostiku ????

Příspěvek od **JBC** » čtv 31 črc 2014, 22:22

Jindro, zdechne a nezaznamená. Znám to z vlastní zkušenosti.

Jindřich · Příspěvek od **Jindřich** » čtv 31 črc 2014, 23:15

A to ti udělalo víckrát, co jsi s tím nakonec měl ??

kuher · Příspěvek od **kuher** » pát 01 srp 2014, 08:22

A na displeji to nic neukáže? Mě nešel motor nastartovat, ale jen občas, když jsem ho musel vypnout po chybě převodovky -///-. Také jsem i půl hodiny čekal, až trochu vychladne. Po opravě v Olmíku, výměna čidla a motorku voliče se to nestalo.

No, za ty tři roky mi asi 3x naskočila chyba, ale jen na 6. st. Po zastavení a stop, start jsem frčel dál.

Příspěvek od **JBC** » pát 01 srp 2014, 08:25

Jindro,

mě to nedělalo přesně po 20-ti minutách, ale nepravidelně, avšak nikdy hned na začátku jízdy, nýbrž nejdříve třeba po 15-ti minutách, ale třeba taky až po 40-ti minutách - vyhřáté konektory kabelů na SAMce (a zároveň jsem rozebral SAMku a proletoval některé spoje, co se tvářily jako studeňáky).

Asi před deseti dny tu někdo popisoval podobný jev a jmenoval i přesný PIN v konektoru - napájení palivového čerpadla - například.

Příspěvek od **xlukas.cz** » pát 01 srp 2014, 09:11

podobny jev je tu uz mnohokrat reseny. v naproste vetsine pripadu je to zavada elektroinstalace - napriklad prerusene zoxidovane kabely (nespecifikovane), ukostreni motoru, apod.
uz bych to tema dal nerozvadel a spis cetl starsi temata a prispevky a sel hledat, ktery kablik je spatny nebo jak tu psali tak nektery konektor.

Burda Ivan · Příspěvek od **Burda Ivan** » pát 01 srp 2014, 11:06

No dobře díky za radu, pujdu dnes prohlédnou ty kabely, jestlito doopravdy není oxidací kabelů.. díky moc dám další info

Pajik · Příspěvek od **Pajik** » pon 18 srp 2014, 21:49

nejspíš vadné čidlo otáček klikové hřídele

STAS1 · Příspěvek od **STAS1** » sob 20 zář 2014, 18:31

Zdravím,
objevila se mi stejná závada. Motor po ohřátí na tři bubliny prostě zdechne a nejde nastartovat. Po vychladnití zase normálně nastartuje a jede až do té doby než se ohřeje na tři bubliny, Je to benzín r.v. 2000, je po GO, výměně turba a spojky. Krátce po opravě normálně fungoval a pak zničeho nic tohle. Včera byl u mně TOMYK s diagnostikou, zkalibroval spojku vymazal chyby, ale závada nezmizela. Žádná chyba která by něco naznačovala tam není. Pouze 'simply temperature senzor'
ukazuje 214 st. C. - nevím jaké čidlo by to mohlo být, teploměr vnější teploty na autě není a nikdy nebyl, čidlo termostatu jsem měnil - nic se nezměnilo. Všechny konektory i dráty jsem zkontroloval a prostříknul kiontoxem - už vážně nevím co dál =poraďte.

Příspěvek od **JBC** » sob 20 zář 2014, 23:43

Tak jsem Ti došel na Evilution, abych Ti našel, že auto má ještě dva teploměry - teplota oleje v převodovce a teplota vzduchu v sání. Bude to ten na vzduch, bo tam píšou, že může i zastavit motor.

STAS1 · Příspěvek od **STAS1** » ned 21 zář 2014, 16:56

Díky, vyzkouším a dám vědět co dál...

tomyk · Příspěvek od **tomyk** » ned 21 zář 2014, 17:13

Diagnostika konkretne rikala zkrat na ambient temperature sensor. Prolezal jsem FQ101 tak Evilution a takovy senzor ta proste neni

STAS1 · Příspěvek od **STAS1** » pon 22 zář 2014, 17:44

Po výměně čidla (senzoru) teploty v sání se nic nezměnilo. Motor stále po zahřátí zhasne. Zkoušel jsem vyhodit čidla teploty (vody + ze sání) s tím že jsem na konektory nasadil jiná - mimo motor, ale dělá to totéž - tak to asi nebude teplotou, nebo to má někde ještě něco, co nevíme

Že by to dělalo čidlo teploty oleje v převodovce mi připadá trochu za vlasy přitažené

tomyk · Příspěvek od **tomyk** » pon 22 zář 2014, 20:23

na US smart foru jsem nasel stejny popis problemu s touto odpovedi
sounds like a classic hot start problem. Check Fuel Pressure Regulator and vacuum hoses.