Cukaní při rozjezdu a chlazení turba

aurum · Příspěvek od **aurum** » čtv 26 úno 2009, 09:18

dodo555 píše:skor by som to typoval na spojku

myslim ze tu boli niekde linky na kompletnu spojku za cca 8000 Kč a actuator za 260€

ta cena za spojku by byla moc moc pekna. Jen je treba dodat, ze mam naftu

redbiker · Příspěvek od **redbiker** » čtv 26 úno 2009, 12:22

no, v tvem pripade bych zkusil neco jako reklamaci. Pokud jsi tam dala auto, ktere normalne fungovalo a beres si ho zpet v tomto stavu, neco bych na ne zkusil. Jinak asi je pravda, ze se takova zavada muze stat z niceho nic. Ja mel auto z Rakouska, tam pri projizdce nevykazovalo zadnou zavadu, ale hned po dovozu problem byl. A to jelo vozidlo na vleku, ne po ose. Doufam, ze s nim bylo manipulovano dobre a ze to je proste unava materialu.
Jinak spojku jsem nedelal, i kdyz kilometrove me podle p. Chrobaka stejne ceka, nebot je original a mam najeto neco pres 140tis. km.
Jinak vymena actuatoru byla necelych osm tisíc, s montazi a kalibraci. Spojku mi tenkrat rikal neco okolo 13.000,-. Daji se sehnat i od nejakeho dodavatele nahradnich dilu, jako je treba AutoKelly za cca 11.000,- + pripadna sleva staleho odberatele. Toho bych se nebal, je to vyrobek od Sachsu, ale nevim, jestli to pak nebude "zohledneno" na cene prace.

Pajik · Příspěvek od **Pajik** » čtv 26 úno 2009, 14:05

redbiker píše:no, v tvem pripade bych zkusil neco jako reklamaci. Pokud jsi tam dala auto, ktere normalne fungovalo a beres si ho zpet v tomto stavu, neco bych na ne zkusil. Jinak asi je pravda, ze se takova zavada muze stat z niceho nic. Ja mel auto z Rakouska, tam pri projizdce nevykazovalo zadnou zavadu, ale hned po dovozu problem byl. A to jelo vozidlo na vleku, ne po ose. Doufam, ze s nim bylo manipulovano dobre a ze to je proste unava materialu.
Jinak spojku jsem nedelal, i kdyz kilometrove me podle p. Chrobaka stejne ceka, nebot je original a mam najeto neco pres 140tis. km.
Jinak vymena actuatoru byla necelych osm tisíc, s montazi a kalibraci. Spojku mi tenkrat rikal neco okolo 13.000,-. Daji se sehnat i od nejakeho dodavatele nahradnich dilu, jako je treba AutoKelly za cca 11.000,- + pripadna sleva staleho odberatele. Toho bych se nebal, je to vyrobek od Sachsu, ale nevim, jestli to pak nebude "zohledneno" na cene prace.

Spojka u Martinka i s montazi na cdi je kolem 15t, uz jsem se minule ptal. Jinak ruzne zabirani spojky jsem taky trochu pozoroval, ale nebylo to tolik. Pak ji Martinek nakalibroval a chova se to perfektne. Nutno dodat, ze ji nakalibroval v ramci hledani problemu jinde, jak jsem psal v jinem prispevku (prevodovka dela desny bordel).

aurum · Příspěvek od **aurum** » pát 27 úno 2009, 08:00

redbiker píše:no, v tvem pripade bych zkusil neco jako reklamaci. Pokud jsi tam dala auto, ktere normalne fungovalo a beres si ho zpet v tomto stavu, neco bych na ne zkusil. Jinak asi je pravda, ze se takova zavada muze stat z niceho nic. Ja mel auto z Rakouska, tam pri projizdce nevykazovalo zadnou zavadu, ale hned po dovozu problem byl. A to jelo vozidlo na vleku, ne po ose. Doufam, ze s nim bylo manipulovano dobre a ze to je proste unava materialu.
Jinak spojku jsem nedelal, i kdyz kilometrove me podle p. Chrobaka stejne ceka, nebot je original a mam najeto neco pres 140tis. km.
Jinak vymena actuatoru byla necelych osm tisíc, s montazi a kalibraci. Spojku mi tenkrat rikal neco okolo 13.000,-. Daji se sehnat i od nejakeho dodavatele nahradnich dilu, jako je treba AutoKelly za cca 11.000,- + pripadna sleva staleho odberatele. Toho bych se nebal, je to vyrobek od Sachsu, ale nevim, jestli to pak nebude "zohledneno" na cene prace.

No na reklamaci si moc neverim, vzhledem k tomu, ze na konci faktury uvadeji, ze diagnostikovali vadny radici mechanismus a spojku vozidla. Me osobne rekli, ze je nutne vymenit ten "moturek, co spina tu spojku, ktery je pridreny", ale neni zaruka, ze se to pak spravi a nebude treba vymenit spojku. Zavolam tam spis a zeptam se na to, co tim presne mysli, kdyz ten actuator vypada vcelku v pohode. Ale je fakt, ze jsem jeste chtela, aby se podivali na prihrev motoru, jestli neni spalena svicka a musela jsem jim tam vysvetlovat, kde presne se to zapina. Takze tech smartu se jim tam taky asi moc nevystrida.

Příspěvek od **xlukas.cz** » pát 27 úno 2009, 11:16

to dame dohromady

redbiker · Příspěvek od **redbiker** » pát 27 úno 2009, 13:00

aurum píše: No na reklamaci si moc neverim, vzhledem k tomu, ze na konci faktury uvadeji, ze diagnostikovali vadny radici mechanismus a spojku vozidla. Me osobne rekli, ze je nutne vymenit ten "moturek, co spina tu spojku, ktery je pridreny", ale neni zaruka, ze se to pak spravi a nebude treba vymenit spojku. Zavolam tam spis a zeptam se na to, co tim presne mysli, kdyz ten actuator vypada vcelku v pohode. Ale je fakt, ze jsem jeste chtela, aby se podivali na prihrev motoru, jestli neni spalena svicka a musela jsem jim tam vysvetlovat, kde presne se to zapina. Takze tech smartu se jim tam taky asi moc nevystrida.

No, uvidis. Treba by Ti vysli vstric a udelali alespon nejake gesto, ve forme slevy na praci, ktera je stejne predrazena. Jinak pokud chces 100% opravu, dej smartika do rukou nekomu, kdo tyto vozitka dela a bude mu rozumet a to po vlastni zkusenosti s FaRene v HK, opravdu ve znackovem Mercedesu neni!
Mozna jeste tak Daimler na Chodove, ale po zkusenostech jinych, co se probiralo na foru, bych tam auto asi take nedal.
Jinak hrozi i pripadnou vymenou spojky, aby se kryli, kdyby nahodou vymena actuatoru nepomohla. Nic jineho tam uz pak zaber auta totiz neovlivnuje. To je proste jenom jejich nevedomost a nezkusenost s touto znackou.
Zalezi na stylu jizdy, ale s tou zivotnosti original spojky stejne pocitej tech zminenych 100 - 150tis km, takze Te treba stejne nemine.
Co se tyce Tveho zdani, ze je actuator v poradku, tak koukni na email, co jsem Ti psal. Opravdu na nem nic nepoznas, vse chodi, jak ma, ale nema uz proste takovou silu. Slaby motorek, popr. mechanicke poskozeni samotneho motorku.

Příspěvek od **DYK77** » sob 28 úno 2009, 03:46

Redbiker : jak to dopadlo nakonec s tím tvým rozebraným actuátorem. Jezdíš na něj dál, nebo jsi už koupil jiný. Na Evilution píší, že i přes tu prachovku se tam časem dostane voada a prach, takže to původní mazivo přestane plnit účel a spíše actuátor brzdí, než aby mu dodával volný chod. Mazal jsi ho něčím?

aurum · Příspěvek od **aurum** » pon 02 bře 2009, 11:05

no jsem domluvena s brachou, ze si sezenu torxovy orechy a on se podiva, jestli je spojka OK nebo ne. Actuator budu menit tak i tak. Kazdopadne stale nemam jasno v tom, kde to necham vymenit. Jak je to s tim serizenim ty spojky? Je na to potreba zajet do autorizovanyho servisu? Nebo nevite nekdo o nekom sikovnym na Vysocine?

Příspěvek od **DYK77** » pon 02 bře 2009, 22:44

Autorizovaný servis vyloženě potřeba není, ale určitého vybavení ano a také někoho kdo tomu rozumí. Servisní kontakty jsou tady http://www.smart-club.cz/phpBB3/viewtopic.php?t=1008 to jistě víš, více asi nenapovím

redbiker · Příspěvek od **redbiker** » úte 03 bře 2009, 12:53

DYK77 píše:Redbiker : jak to dopadlo nakonec s tím tvým rozebraným actuátorem. Jezdíš na něj dál, nebo jsi už koupil jiný. Na Evilution píší, že i přes tu prachovku se tam časem dostane voada a prach, takže to původní mazivo přestane plnit účel a spíše actuátor brzdí, než aby mu dodával volný chod. Mazal jsi ho něčím?

Ja jsem ten stary actuator nechal Chrobakovi. Motorek byl v cudu a jediny pouzitelny veci byla ozubena hridel a ten hlavni pulmesic, ktery by se dali i pripadne vymenit. Jinak kdyz jsem ho mel venku, tak vnitrek byl cisty s original mazivem. Jeste jsem tam striknul trosku vazeliny ve spreji, ale pak kratce na to se stejne actuator menil.
Jinak samo od sebe se tam nic pres tu prachovku nedostane, to by musela byt viditelne poskozena - zpuchrela nebo narusena treba nejakou chemikalii (nafta, brzdovka, apod.).

Příspěvek od **DYK77** » úte 03 bře 2009, 20:12

Dík. Ještě dotaz. Nový actuator Ti kalibroval kdo ? Jsi spokojený s řazením ?

redbiker · Příspěvek od **redbiker** » stř 04 bře 2009, 11:59

DYK77 píše:Dík. Ještě dotaz. Nový actuator Ti kalibroval kdo ? Jsi spokojený s řazením ?

Chrobák, ale myslím, že stačí dodržet postup při montáži, jak se to zde probíralo a na diagnostiku to vyloženě nemusí.

mat00 · Příspěvek od **mat00** » úte 10 bře 2009, 21:41

Ahojte, mam podobny problem ako ostatny, len plus sa mi pridalo k tomu cukaniu aj to, ze po zaradeni rychlostneho stupna je motor hned v zábehu a snaží sa ist, nevie niekto toto co moze sposobovat?

Příspěvek od **xlukas.cz** » úte 10 bře 2009, 21:49

ted me napadlo ... kdyz je motor hned v zaberu, tak to bude mozna malo zmacknuta spojka = actuator.
ale to tatka rikal, ze jste ho menili?

mat00 · Příspěvek od **mat00** » úte 10 bře 2009, 22:04

nie, este sme s nim nic nerobili, je to dost velka investicia a mozno sa kupi novsi na leto:) a nevies ci by sa to za domacich podmienok dalo nejak urobit?:D