Zapalovaci a zhavici svicky

Příspěvek od **DYK77** » čtv 21 kvě 2009, 22:23

Řekl bych, že za studena to jde líp. Vindaval jsem svíčky na motorce mockrát a za tepla jdou šroubovat ztuha.
Nedávno jsem dělal svíčky tátovi na Puntu, viz první věta ....
http://web.telecom.cz/rozsini/puntoMk1/svicky1.htm

michmartin · Příspěvek od **michmartin** » pát 22 kvě 2009, 09:29

vyčerpávající odpověď

- děkujeme

- mám objednány tyto svíčky :

http://www.auto-pilot.cz/zapalovaci-svi ... 64895.html

- stéjné hodnoty + vzhled jako originál , ale cena ...

skrblík

Příspěvek od **DYK77** » sob 23 kvě 2009, 09:14

S BERU zkušenost nemám, ale já bych za NGK neměnil. Bez ohledu na to, že je doporučuje výrobce, mám s nimi dobrou zkušenost jak z hlediska dlouhé životnosti tak i z hlediska chodu motoru ( bezproblémové starty za studena i za tepla ; ochotně a s lehkostí se s nimi motor vytáčí až do plných otáček )
Jediné velké zklamání jsem s nimi zažil u Citroenu, by byly dle tabulky vhodné pro daný motor, ale ten dostal zpět francouzské orig. svíčky EYQUEM které jsou zhruba ve stejné cenové relaci jako NGK pro Smart.

Jen se zeptám, jakou životnost mají Beru ? NGK se nechávají ve Smartu 30.000Km , ale po vyndání jsem zjistil, že by vydržely více ( vzdálenost elektrod nezměněna , celkově dobrý stav ) . EYQUEM co mám na Citroenu jsou na 60.000Km. Byl jsem z toho nervózní, tak jsem je vyměnil po 30.000, ale úplně zbytečně, byly pořád jako nové.
Když jsem dával dříve do motorů jiné značky svíček, tak buď výkon časem vadnul, nebo byl od začátku mdlý. Zejména u levnějších typů, by se jednalo o Champion docházelo k rychlejšímu opalování středové elektrody, takže již po 10.000 Km byla vzdálenost elektrod dvojnásobná, což se negativně projevovalo na startech a na plynulosti chodu motoru.

Nezbývá než popřát a máš jinou zkušenost než já.

Dawe · Příspěvek od **Dawe** » sob 23 kvě 2009, 09:22

nemenil bych zacku
at si motor jezdi na to co je zvykly
jinak jsou svicky a svicky
ja ty beru zkousel jeste v 600 a sly tam zpet NGK

ExEricss · Příspěvek od **ExEricss** » sob 23 kvě 2009, 09:50

Po zkušenostech s různými auty (BMW, VW, Saab, Honda atd.) musím říct, že je nejlepší držet doporučením výrobce. Pakliže výrobce uvádí NGK, držet se toho. Některá auta jsou na to dosti háklivá. Např. u Saabu může při použití jiných svíček než uváděných výrobcem (NGK) dojít k poškození SDI (Saab Direct Injection - zapalovací "kazeta" - 4 cívky + elektronika - cena nové 8000 + DPH) a takové BMW M5 (E39) s jinýma svíčkama než předepsanýma NGK skáče jako koza....
Já dal do Smarta NGK BKR6EKE, 6 kusů za necelých 1000 Kč. Sice svíčky co sem vyndal vypadaly jako nové, ale měnil jsem všechno co se dalo a už jsem je měl koupený...

Příspěvek od **DYK77** » sob 23 kvě 2009, 09:55

Tak tak

Dawe · Příspěvek od **Dawe** » sob 23 kvě 2009, 09:56

tak to ma byt

vymenit se to ma po 30 000 tak menim po treceti
proc to co 5000 kontrolovat a rozdelavat cely zadek
ono budou ty svicky stavene tak na 50 000km
ale nekde nekvalitni benzin dela svoje
vymenim a vim ze mam zase 30tis klid

michmartin · Příspěvek od **michmartin** » sob 23 kvě 2009, 13:34

více hlav , více ví ...

- souhlasím , poslechnu - dávám originál !!!

David0600 · Příspěvek od **David0600** » úte 12 led 2010, 11:49

smártík v posledních měsících špatně startuje nejdřív vynechávalo turbo to bylo tím ventilem kterej se rozhejbal a v pohodě, ale začal dělat že po nastartování jel na jeden někdy na dva válce, vyndali jsme svíčky už jsou tam jen tři žádné zdvojené, ale ve stavu že bych je na chodově opět zabil protoře je ve 30tis. km kdy jsem je tam při poslední výměně platil tak je tradičně nevyměnili. Tak dostal smártík tři nové kusy od ngk a chytá jak má

Jirka P · Příspěvek od **Jirka P** » úte 12 led 2010, 15:47

Jó Chodov Mergl, to je líheň inženýrů...

Ty by si měli dát na logo: Umíme vše od výměny stěračů po doplnění vody v odstřikovači. Zbytek svěřte profesionálům

Příspěvek od **DYK77** » stř 13 led 2010, 00:22

Poslední dobou, když o něco šlo, tak jsem si udělal obyč tužkou značky, abych viděl na co sáhli a na co ne. Je to trapný, ale neviděl jsem jiné východisko v tom, abych si byl jist, že je díl , či náplň vyměněna či není. Nešlo mi ani tak o peníze jako o to, aby bylo uděláno co má být. Takže když při prohlídce naúčtovali např. výměnu brzd. kapaliny a neutřeli z nádobky ani prach, tak jsem si jí vyměnil sám a řekl si, že v tom budu pokračovat, protože budu vědět na čem jsem a do Prahy raději pojedu za někým na kafe, než chodit 4 hodiny kolem DC a doufat, že udělali co měli.

Jirka P · Příspěvek od **Jirka P** » stř 13 led 2010, 07:05

Tak a teď jsi to tu prozradil a dočkáš se toho že ti na autě otřou prach. Inu doba si žádá pokrok

Příspěvek od **DYK77** » stř 13 led 2010, 10:57

Prach otírat můžou, tajný značky nepoznaj

Hlavně teda k nim už nejedím, alespoň ne kvůli všeobecné prohlídce, protože se nehodí ani na dolévače vody do ostřikovačů, nebo jsem tam najel s plnou nádobkou a naúčtovali že dolili 1l, takže kdo ví kam co nalili. Mě je to jedno, jen se tomu směji, ale v globálu je takových detailů víc, který mě pak naserou a už od nich raději nic nechci.

Jirka P · Příspěvek od **Jirka P** » stř 13 led 2010, 14:05

Čéče ale to bude slabost i některých značkových servisů, tuhle ukazovali pána, co si takhle poznačil díly barvou na svém Citroenu a jel na garančku k jistému dealerovi v Praze. A jak byl udivenej když mu na motoru vyměnili spoustu dílu za staré. Skončilo to před soudem ale jak to dopadlo to už jsem nezaregistroval. Zrovna včera jsem něco podobného řešil s kolegou, ten se taky hádal že mu dolili plnou bandu na odstřikovače. Inu někteří automechanici jsou fakt potomci Pokustóna. Problem je asi v tom ža maj tabulku úkonů co maj provést, odškrtaj to v tom a pak to nijak neřešej.

Příspěvek od **DYK77** » stř 13 led 2010, 23:34

Jeden kolega od Citroenu měl také podezření , že mu mění servis díly za starší. Pořád se mu něco sypalo a furt dokola, tak si to jednou všechno vyměnil sám a byl klid. Říkal, že měnil naposledy krokový motorek škrtící klapky, který nechával měnit před pár měsíci v servisu a byl starej. Tak nadával jak pohan, že tam nechal peněz a dávali mu tam starý klumpy.